西安火車南站黑車猖獗 執法人員車內酣睡

　　近期，本報陸續接到一些外地旅客的投訴，反映西安火車南站“黑車”宰客現象十分猖獗，尤其是到了夜間，車站周邊環境更是混亂不堪，數量眾多的“黑車”司機和“車托”堵在出站口強行攬客，一些不願乘坐“黑車”的旅客甚至還會遭到這些人的恐嚇與辱罵……長期以來，機場、車站周邊環境的好與壞，往往是外地旅客對這座城市的第一印象，像西安火車南站這樣的環境，實在令許多外地旅客對古城西安的第一印象大打折扣。

　　就旅客反映的問題記者了解到，由於西安火車南站規模較小且地處偏遠郊區，距離市中心將近30公里車程，但當地只有幾條郊區公交線路。近年來，隨著在該站停靠的客運列車逐年增加，大量往返旅客的交通需求與公交運力不足的實際矛盾，已經催生出一個龐大的“黑車”利益群體。多年來，當地“黑車”欺客宰客的案例不絕於耳。日前，記者一行對西安火車南站進行了暗訪。

　　8月26日晚上9時，記者在西安火車南站小廣場及周邊路段注意到，該站出站口及站外小廣場入口處，分別設置有兩列隔離欄杆，其間隙只能通過行人及隨身行李，在出站口隔離欄杆處還醒目地設置有“嚴禁在此叫座拉客，違者依法查處”的警示牌。此外，在這個僅有幾十米間距的小廣場上，還停放著一輛執勤警車和一部閃著警燈的移動式警務亭。在車站小廣場外的道路上，除了有兩名執勤交警在疏導交通外，路邊還有一輛交警車輛也在不停閃著警燈，面對如此規模的執法陣容，此時的西安火車南站秩序如何呢？在接下來的暗訪中，記者目睹了一幕幕令人震驚的場面！

　　隨著時間的推移，一趟趟途經此地的客運列車陸續到站，大批旅客走出車站大廳，其中不乏開學的高校學生。在出站口的隔離欄杆處，“黑車”司機們根本無視身旁的警示牌，仍舊在這裡高聲叫座拉客，有的直接拉住乘客或者行李不放，連哄帶嚇地把他們帶向自己的汽車，而有些膽小的大學生被嚇得左右躲閃，跑著衝過這第一道“封鎖線”。據一位延安女乘客講述，數月前她來西安辦事，由於週末車票緊張，她只買到了在西安火車南站下車的過路車票。當她晚上10時多下車後，因人生地不熟，只好選擇乘坐“黑車”進城。經過一番討價還價，最終以80元成交。 誰料這位“黑車”司機卻突然變卦了，經過將近一個小時的週折與等待後，她又被拽上另外一輛汽車，與四位男乘客擠在一起被拉進市區。這次經歷讓她對西安火車南站的印象極差。

　　在暗訪中，記者跟隨出站乘客繞過第一道“封鎖線”後，卻發現車站小廣場外停放的幾輛計程車幾乎無一例外的“不打表”，全部是按人頭拼座收費。而站外的公交車旁也有不少“黑車”司機和“車托”在此拉客，有的“黑車”甚至直接開到了公交車旁邊“搶客”。

　　面對西安火車南站周邊這一幕幕亂象，車站周邊那些執法人員此刻又在做什麼呢？當晚10時左右，在記者的鏡頭前，車站小廣場上停放的警車內，一位身著制服的警員一直在副駕駛座位上酣睡，而一名穿便服的社會人員乾脆就坐在該警車引擎蓋上休息。直至10時20分左右，該執法車輛駛離火車南站小廣場，記者也未見到一位執法人員出面制止“黑車”司機的拉客行為。而在站外道路上執勤的幾位交警，也只是來回督促那些送客的計程車和社會車輛儘快駛離，對路邊隨意停放的眾多“黑車”卻很少干涉。

　　10時30分左右，在廣場外執勤的交警下班離開之後，出站口立即就被蜂擁而至的各種“黑車”包圍，一輛白色麵包車直接橫擋在車站口的通道上，司機拉開車門拿著高音喇叭招攬乘客，而其他司機和“車托”更是加大動作開始四處拉拽乘客，此番情景著實令人汗顏。

　　作為古城西安與外界相通的重要門戶和對外形象的“窗口”,西安火車南站何時才能根治“黑車亂象”，有關執法部門何時才能真正履行自己的職責，本報將繼續予以關注。