秦嶺巨石遭濫採 運石車司機：拉的金子

　　108國道上超載運石車暢通無阻，許多車不掛牌照；大石多被運到周至馬召鎮的幾個石場，一塊五六十噸重巨石售價十二三萬

　　知情村民：有花紋、顏色好的大石頭，都是被人用炮炸下來的，“白天弄有人管，都是晚上偷偷弄，有時候半夜就被炮聲震醒了”

　　“好些人沿著108國道到秦嶺裏採石頭，幾乎每天都要過幾十噸、上百噸的大車，根本沒人管……”2016年11月中旬，一位舉報人反映。

　　舉報人説，最近在周至108國道黑河流域的拉石車非常頻繁，雖然這些車都經過各種保護站、檢測站，但基本上都暢通無阻。如果再不加以遏制，不僅會對公路交通造成隱患，更會對秦嶺生態構成威脅。近日，記者趕往周至，並沿108國道沿線暗訪，果然發現有許多拉運各種石頭的車輛出山，且有些車輛所載巨石，至少在七八十噸。

　　距治超檢測站約2公里處拉石車停著“等通行”

　　2016年12月17日一早，記者驅車趕往周至，沿環山路進入108國道不久後，便來到陜西省治超檢測仙遊寺站，記者注意到，超限檢測站除停有一輛“特警”警車外，未發現有待檢車輛。

　　隨後，記者沿黑河水庫庫區行進約2公里，在一處山拐角處，看到路邊停放著兩輛重型卡車，車上都用繩子捆著兩塊形狀各異的大石頭，約五六十噸的樣子。兩車司機在路邊拿著手機等待什麼。

　　由於兩車停放的位置距離桃李坪保護站不足200米，暗訪記者去該站了解情況。保護站一位不願透露姓名的男子稱，停著的這兩輛車是在等“信號”，“只要前面不擋了，車才往下開”。當記者詢問保護站對車上拉著巨石為何不制止時，該站一位負責人表示，由於保護站無執法權，他們對此也無能為力，雖然“一直向上級呼籲著，可沒有結果”。

　　桃李坪保護站工作人員還反映，夜間經常有拉大石頭的車停在保護站門前百餘米的路段上“等通行”。

　　離開保護站，當日下午1時多，記者又在108國道上的安家岐附近發現兩輛運送大石的車；下午2時30分左右，兩輛蓋著綠色篷布沒有車牌的重型車出現在庫區的國道上，拉的都是石頭。

　　返回桃李坪保護站時，記者發現之前停在下面山拐角處的兩輛拉石車已經不見了，原來的位置上又停了另外兩輛蓋著篷布的拉石車。記者問其中一名司機：“拉石頭麼，為啥蓋得這麼嚴實？”對方笑著回答：“哪是石頭，拉的是金子。”

　　當日下午2時49分，記者再次來到仙遊寺超限檢測站，發現辦事大廳內空無一人，大廳外的玻璃崗亭內也沒有人，桌上攤開的一本“陜西省治超檢測站交接班情況登記表”的日期一欄，寫著“2016年12月16日”。該表顯示，移交班組為三班，接交班組為一班，交接時間為11時50分，而檢測車輛為“1”輛，處理車輛為“0”。

　　據辦事大廳20多米遠的兩名檢測工作人員稱，該站並不負責對車輛進行攔擋，有執法權的是公安交警部門，隨即記者來到辦事大廳外停放的一輛警車前，叫醒了一名在車上睡覺的民警，記者詢問對之前過去的拉石車如何處理時，民警稱到現在為止還沒有發現有可疑車輛經過……