加快地鐵建設 到2021年西安將有8條地鐵線

　　原標題：地鐵加快線路建設 到2021年西安將有8條地鐵線

　　昨日（2月22日），記者獲悉，西安地鐵今年在加快5條線路建設的同時，新開工8號線、14號線、5號線二期等8個項目， 2021年西安將建成8條地鐵線。

　　2016年西安地鐵基本形成了“開通三條線，在建三個項目，開工三個項目”的建設格局，3號線順利通車，4號線車站基本封頂，5號線一期和1號線二期全面開展主體結構施工，6號線一期基本進入圍護結構施工，6號線二期及9號線（臨潼線）順利開工建設，全年完成投資109.7億元。

　　2017年，西安地鐵將全力加快地鐵5、6、9號線和1號線二期建設，4號線基本實現軌通，確保新開工8號線、14號線、5號線二期、2號線南北延伸段、1號線三期5個項目，再力爭新開工10號線、15號線一期、3號線二期3個項目，啟動7號線一期、11號線、16號線一期3個項目設計等前期工作；運營全年客運量超過5億人次，服務品質不斷提升。

　　隨著省市共建大西安步伐的加快，西安地鐵將進一步發揮軌道交通在城市公共交通中的骨幹作用。未來五年西安地鐵將開創建設新局面。要確保2018年底4號線建成通車，2019年1號線二期建成通車，2020年5號線、6號線一期、9號線建成通車，2021年1號線三期、2號線二期、3號線二期、6號線二期、14號線建成通車，運營線路達到8條，運營總里程314公里。

　　另外，新開工建設第三期建設規劃中的7號線一期、8號線、10號線一期及支線、11號線、15號線一期、16號線一期等6條線路，在建線路規模達到239公里。

　　到2021年，把西安地鐵建設成為 “西部領先、全國一流”的城市軌道交通企業。提高運營線路的區域覆蓋率和對城市公共交通的分擔率。

　　確保8條線路建成通車，在建6條線路里程達到239公里，超越大連，力爭到2023年運營里程接近成都。同時，在技術創新、安全品質管理、地鐵文化建設、運營服務水準四個方面創西部最佳、爭全國一流。

　　地鐵1號線二期

　　起止 東起後衛寨，西至灃河森林公園

　　長度 6.3公里

　　車站 4座

　　工程進展 4座車站主體結構圍護樁全部完成，進入主體結構施工；後衛寨~張家村區間左線貫通，右線完成19%。

　　地鐵4號線

　　起止 南起航天産業基地航天新城站，北至西安北客站。

　　長度 35.2公里

　　車站 共設車站29座（換乘站10座）

　　工程進展 車站已基本封頂，全面進入鋪軌階段。

　　地鐵5號線一期

　　起止 西起和平村站，東至紡織城火車站

　　長度 25.366公里

　　車站 共設車站21座（其中20座地下站，1座高架站）

　　工程進展 17座車站主體結構圍護樁已開始施工，其中5座車站主體圍護結構已完成。

　　地鐵6號線

　　起止 一期工程起點南客站位於規劃國鐵南客站北側，止于勞動南路並與5號線換乘；二期工程起點勞動南路站，終點紡織城站。

　　長度 一期工程20.13公里，二期工程19.5公里。

　　車站 一期工程設車站15座，二期工程設車站17座。

　　工程進展 一期工程除與5號線和3號線換乘的兩座車站外，其餘12座車站目前已開工10座；14個盾構或暗挖區間中已有9個暗挖區間開始施工；二期工程目前有部分項目已圍擋，均在進行綠化遷移工作。

　　地鐵9號線（臨潼線）

　　起止 線路起點為地鐵1、6號線終點站紡織城站，終點位於臨潼區內的秦漢大道站。

　　長度 25.296公里

　　車站 共設車站15座（其中換乘站3座）

　　工程車站 地鐵臨潼線（9號線）一期工程是我市第一條採用PPP模式建設的地鐵線路，目前PPP項目管理公司已全面接管，項目進入施工階段。

　　地鐵8號線

　　初步規劃將建環線，北沿鳳城二路，東沿幸福路，南走南三環、雁南四路、丈八東路一線，向北沿唐延路、西二環一線，至大興東路轉向東，沿朱宏路向北止于鳳城二路。

　　地鐵14號線

　　初步規劃設站7座，從尚賢路、體育中心到港務大道，終點為賀韶村。

　　具體線路站點及線路規劃，以國家發改委批復為準。（記者 高樂）