西安將再建10條地鐵線路總規模達280多公里

2017-04-10 09:06:06|來源：西部網|編輯：王菲|責編：張琳瑞

　　記者4月9日從西安市地鐵辦了解到， 3月30日，國家環保部（環審【2017】36號）對《西安市城市軌道交通建設規劃（2017-2023年）環境影響報告書》予以批復。至此，西安城市軌道交通第三輪建設規劃可研報告審批所需各項前置性文件均已齊備。

　　【西安十條地鐵線路環評獲批】

　　目前，西安市軌道交通已開通運營一、二、三號線，在建四號線、五號一期、二期，六號線一期、二期，九號線（臨潼線）。

　　本次批復的《西安市城市軌道交通建設規劃（2017-2023年）》包括：一號線三期工程、二號線二期工程、三號線二期工程、七號線一期工程、八號線、十號線一期工程及支線、十一號線、十四號線、十五號線一期工程、十六號線一期工程，共計10條線路，總規模280.8公里，其中地下線238.3公里，高架線42.5公里。共設車站156座、車輛段7座、停車場8座、主變電站9座。七、八、十一、十五號線採用6輛A型車編組，其他線路採用6輛B型車編組。

　　西安城市軌道交通第三輪建設規劃依據城市規劃、客流需求，劃分為骨幹線、加密線和市域線三個功能層次，並充分考慮與城市主要交通樞紐的銜接。規劃項目實施後，將進一步引導城市向多中心發展，推進“産業新區”向“新城”發展，支撐副中心城市發展，加塊西鹹一體化建設，實現“棋盤路網、軸線突出、一城多心、九宮格局”的大都市交通骨架，為西安建設具有歷史文化特色的國際化大都市發揮重要作用。

　　【4條線路採用寬體A型車載客量更多】

　　本次批復的十條線路中，七、八、十一、十五號線採用6輛A型車編組，其他線路採用6輛B型車編組。

　　記者查閱資料獲悉，按照國際通用標準，城市軌道交通（地鐵、輕軌）車輛類型可分為：A、B、C三種。三種車型的主要區分是車體寬度，其中A型車寬3米，C型車寬2.6米，B型車，寬2.8米。車輛的長度，A類為21-24米，B類為19-21米，C類為15-19米，車輛的高度一般在4米左右（西安地鐵的高度為3.8米），三種車型單列載客量有區別，A型最多。

　　目前，西安地鐵1、2、3號線均採用B型車。國內多數城市使用的地鐵車輛為B型車最多，包括北京、天津。

　　【十條線路詳解（資料來源於媒體公開報道、西安地鐵官網等）】

　　一號線三期工程：秦都站——森林公園段，線路全長10.5km，全為地下線，設站7座。目前一號線一期已運營，一號線二期後衛寨至森林公園站已于2015年底開工建設。

　　二號線二期工程：分為南延段及北延段，線路總長7.02km，全為地下線，共設站4座，其中，北延工程北起草灘北站，止于北客站站，長3.64km，設站2座；南延工程起于韋曲南站，南至常寧站，長3.38km，設站2座。目前，2號線一期已運營。

　　三號線二期工程：分為南、北兩段，線路總長10.81km，全為地下線，共設站6座，含2座換乘站（分別與十、十二號線換乘）。其中，南延工程起于昆明池站，止于魚化寨，線路長8.62km，設站5座，含1座換乘站（與十二號線換乘）；北延工程線路起于一期工程保稅區站，止于水流路站，線路長2.19km，共設一站一區間，于水流路站與十號線換乘。目前，三號線一期已運營。

　　七號線一期工程: 南起長安區香積寺，途徑大學城，穿經高新新區、南郊文教區和太白路一線客流走廊，向東折返經西安火車站、浐灞生態區至洪慶組團。

　　八號線: 為西安市城市快速軌道交通線網的主骨架線路，線網中唯一的環線線路。貫穿雁塔區、新城區、灞橋區、未央區、蓮湖區等5個行政區以及高新區、曲江新區、浐灞生態園區、經開區等4個開發新區。先後沿丈八東路、雁展路、雁南四路、雁南五路、新開門南路、南三環、長鳴路、幸福林帶、廣運潭大道、鳳城二路、朱宏路、大興路、西二環、灃惠路、唐延路布設。線路全長50.5km，均為地下線，共設車站36座，其中換乘站18座，

　　十號線一期工程及支線：起點為三府灣站，終點為高陵（水景公園站），總體呈南北走向，為連接西安市主城區與高陵的市域線。線路長39.2km，其中地下線長約16.2km，高架線長約23km，設18座車站，地下站10座。

　　十一號線：西起咸陽市漢陵路，東至航天城，線路全長53.7km，均為地下線，設站27座。

　　十四號線：東起國際港務區賀韶村，西止于北客站（不含），線路自西向東先後沿尚苑路、規劃學府中路及向東路敷設。線路全長13.8km，均為地下線，設車站8座，

　　十五號線一期工程：西起細柳，東至韓家灣，路線全長約19km，其中地下線長15.6km，高架線長3.4km，共設車站11座，其中地下站8座，高架站3座，含換乘站5座。車輛擬採用A型車，推薦方案設計時速100km/h。工程建設有利於形成快速連接高新區和長安區的出行通道。

　　十六號線一期工程：為西鹹新區南北向主幹線路。南端起點為新西安南站，沿昆明池西側向北，途經鎬京遺址、灃京遺址、灃東新城、能源金融貿易區，跨渭河經秦漢新城，終點為涇陽縣城。（記者鄢山宇）