近日,國務院正式批准西安港為汽車整車進口口岸。這是繼西安港獲批國家一類口岸、進境糧食指定口岸、進口肉類指定口岸之後,國務院批准陜西西安設立的又一重大開放功能平臺,標誌著西安港在綜合口岸建設上邁上新臺階。
整車進口口岸的獲批,也填補了陜西在整車進口方面的空白。今後,從事進口汽車業務的企業,可通過中歐班列運抵西安港,大大降低內陸地區汽車進口消費成本,市民購買進口汽車將更加多元,更加方便快捷。
內陸地區進口汽車消費成本將降低
據了解,西安港汽車整車進口口岸的成功獲批,將改寫陜西進口汽車必須從天津、上海、廣州等外地口岸通關的歷史,汽車進口可以通過中歐班列直接運抵西安港,也可通過沿海直接轉關西安港,在西安港辦理報關報檢業務,將有效降低進口環節的各種成本,簡化進口通關手續,提高流通效率。
對於地處內陸從事汽車進口的企業而言,物流運輸時間將從原來的45天降低到15天左右,綜合物流成本將降低10%左右,從而大大提升企業的競爭力。
據西安國際港務區管委會主任孫藝民介紹,汽車進口業務的開展,也將加速相關汽車物流運輸、維修售後及零配件的進口、加工、銷售等高附加值産業佈局和發展。
對於消費者而言,先交錢,再等待一個多月才能開上“愛車”的歷史將一去不復返。今後,奔馳、寶馬、法拉利、保時捷、瑪莎拉蒂等世界各地的進口汽車將紛至遝來,市民更加方便、快捷地開上與國際同步發售的進口汽車將不再是夢。
打造西部進口汽車集散交易基地
西安港汽車整車進口口岸獲批後,西安國際港務區將全面加快口岸的選址、規劃、建設,力爭早運營。
未來,西安港汽車整車進口口岸將著力打造陜西省乃至西北地區最重要的整車及進口零部件分撥分銷基地、展示展銷基地和進口汽車改裝基地。同時將依託整車進口口岸,申請平行進口汽車資質,打開陜西汽車進口通道,建成國內一流、國際先進的現代化汽車貿易物流樞紐。
西安市副市長、國際港務區黨工委書記李元表示,西安國際港務區將緊緊抓住“一帶一路”倡議和自貿區推進實施的重大機遇,深入“實施三四九、建設大通道”發展戰略,以汽車整車進口口岸獲批為契機,全力推進西安港綜合口岸建設,著力打造西部進口汽車、進口糧食、進口肉品集散交易基地,為陜西、西安對外開放和追趕超越貢獻“陸港力量”。(記者 李濤 周婷婷)
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