5月30日,記者從陜西省政協“新能源汽車産業發展”月度協商座談會上獲悉,截至2017年底,陜西省累計推廣新能源汽車24720輛。政協委員建議,強制要求新建停車場及小區預留充電設施介面,解決新能源汽車充電樁不足問題,助力新能源汽車推廣和産業發展。
隨著政府以及全社會對能源、環保、經濟結構等方面的要求不斷提高,著力扶持新能源汽車産業已經成為國內外的共識。據悉,2017年,陜西省新能源汽車産銷8.3萬輛,産業規模穩居全國前列。2018年一季度,陜西省産銷新能源汽車2.83萬輛,增長7倍,同比增長667%,增幅遠超行業整體發展水準,佔全國新能源汽車總銷量的20%,較2017年同期增加14個百分點。同時,陜西省新能源汽車保有量穩步增長,截至2017年底,全省累計推廣新能源汽車24720輛。其中,公交車替換推廣4796輛,計程車推廣410輛,物流車推廣5447輛,團體客車1677輛,私人領域推廣13431輛。
通過調研,委員們認為,近年來陜西省新能源汽車産業發展速度快、整體勢頭強勁。但是還存在一些問題,如:新能源汽車産業發展目標尚不明晰、産業鏈配套協作水準有待提升、新能源汽車的研發還是短板等問題。同時,電動汽車充電設施與發展速度不匹配。公共充電樁數量在全國排在第十五位,總體數量偏少、價格偏高,這也是影響新能源汽車推廣和産業發展的關鍵問題之一。
為此,委員們建議:緊扣關鍵核心技術攻關,加大關鍵技術特別是電池、電機、電控系統的研發力度,提升新能源汽車産業發展水準和國際競爭力;要堅持規劃先行、龍頭帶動、統籌推進,切實推進新能源汽車産業化發展;要通過政府帶頭、重點示範,積極培育和擴大新能源汽車市場需求;要完善配套,加快新能源汽車應用配套設施建設,營造良好的推廣應用環境。
同時,委員們建議進一步加大對電動汽車充電設施建設的支持力度:強制要求新建停車場及小區全面預留充電設施介面,加大對公交場站集約化充電設施建設力度,加強公共停車場的充電設施建設並提升智慧化水準,提高相關設施的利用率,適度超前安排充電基礎設施建設。(記者 文艷)
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