東航在陜建成全國第二大“飛機醫院” 助推“市場+産業”雙翼齊飛

  編者按:改革開放掀開了中國發展的新篇章，中國巨輪駛入了新天地，也為中國民航的長足發展注入了新的力量，助推了東航的全面起航，東航西北分公司正是在改革的春風裏沐浴成長的民航企業。

  改革開放40年，是東航櫛風沐雨、砥礪奮進的40年，更是東航西北分公司鏗鏘前行、蓬勃發展的40年；是一代一代東航西北人激昂前行、譜寫新曲的40年。近日，圍繞改革開放40週年，國際在線陜西頻道對東航西北分公司的發展之路進行了系列報道。

  國際在線陜西報道（宋佳）：2014年9月26日，中國東方航空公司（以下簡稱“東航”）在西安咸陽國際機場投資4億多元修建的飛機維修機庫正式啟用，作為西北地區規模最大，全國第二大的飛機維修機庫，可同時容納6架空客A320系列飛機或2架波音747飛機進行大修工作，它是陜西省重點建設項目，也是西鹹新區空港新城五大板塊之一的臨空産業區核心帶動項目，新機庫的啟用使東航技術西北分公司有望成為亞太地區最大的空客系列飛機維修基地，極大地助力西安咸陽國際機場整體飛機維修和保障能力。

  目前，新機庫擁有空客320飛機“8C檢”、710項附件維修、飛機通信系統、導航系統、氣象雷達系統、綜合液壓系統、飛行計算機FWC及空客波音系列APU等檢測維修能力，具有航線維修、飛機結構大修、各類定檢、整機噴漆、客艙裝飾、座椅修理、複合材料修理等空客飛機最高級別的維修能力與超聲波探傷、渦流探傷、磁粉探傷等各種檢測能力。

  2015年和2017年，東航技術西北分公司分別取得EASA（歐洲航空安全局）維修許可證和FAA（美國聯邦航空管理局）維修許可證，這不僅標誌著東航西北分公司的整體維修能力邁上新臺階，更是標誌著東航西北分公司取得了歐洲民用航空器維修市場的資格，這無疑在其參與國際民用航空維修市場的競爭中邁出了重要一步。

  目前，隨著機體維修配套的設備設施不斷完善和生産組織運行模式的持續優化，東航技術西北分公司在出色完成東航近300架機隊維修保障的同時，還吸引全國多家航空公司的空客飛機到西安實施定檢維修工作。從新機庫2014年9月底投用至2017年4月間，承接完成川航、春秋、吉祥以及長龍、亞聯、馬來西亞島嶼航空等三方客戶，近40架飛機的A檢、C檢及大修工作以及整機噴漆、油箱修補、整機起落架更換、銥星通訊改裝等工作，還順利完成了GECAS公司四架A320飛機退租工作。

  2017年，東航和法國賽峰起落架系統公司合資的西安東航賽峰起落架系統維修有限公司在陜西省西鹹新區空港新城正式開工建設，建成之後將成為亞太一流、國際知名的民用單通道窄體客機起落架深度維修企業。

  這是東航積極參與國際知名航空企業合作、打造航空産業生態圈、拓展在陜産業佈局的又一標誌性成果。這一項目是陜西省市兩級重點扶持工程，受到了陜西省、西安市和陜西西鹹新區的高度關注和重視。東航將深化與陜西省的合作，一方面提升西安航空樞紐的國際影響力和輻射力，另一方面繼續加大在陜投資，助推陜西航空市場和航空産業雙翼齊飛，有效推動臨空經濟蓬勃發展。