自學航模玩出好成績 西安“萊特兄弟”創世界紀錄

2019-03-08 10:20:08|來源:三秦都市報|編輯:王菲|責編:趙瀅溪

  章華和他的航模飛機 記者 黨運 攝

  你知道飛機是誰發明的嗎?1903年12月17日,美國科學家萊特兄弟製造的第一架飛機“飛行者1號”試飛成功,改寫了人類歷史。

  在西安,也有這麼一對“萊特兄弟”。他們製作的航模,在全國多項比賽中獲獎,他們教出的學生,甚至創造了吉尼斯世界紀錄。經常有人向他們討教。他們説,別看這是小飛機,但技術含量很高,一點一滴,都是科技創新的結果。

  工藝和技術 非常接近載人飛機

  半個月前,章華做了一架縮小版的“飛行者1號”。這是一架1米長的雙翼機,重量700克,用碳纖維和KT板製成。機身裝有兩個推進式螺旋槳和一台發動機,與萊特兄弟的飛機相似度近95%。“按照1:8的比例縮小,不僅可以飛起來,穩定性和操控性也不存在任何問題。”章華説,航模身形小巧,但工藝和技術非常接近載人飛機,有很高的技術門檻。

  章華39歲,2009年,他在武漢偶然見到別人表演航模,眼前一亮。“當時西安的航模才起步,很少有人了解。”憑著對市場的敏銳,他覺得這是個新興的科技行業,就開始找資料、看視頻自學。哥哥章建成了他唯一的搭檔。“租了一間民房,沒有任何業務。”章建笑稱,時至今日,很多人依然習慣把航模當成一種普通玩具,為此,他經常需要做一些科普,告訴大家這二者的區別。

  章華告訴三秦都市報記者,航模飛機主要由機翼、尾翼、機身、起落架、發動機和控制系統六部分組成,它最迷人的生命力,在於其中的趣味性和知識性。比如,你要操控一架航模飛起來,首先需要學會飛機的維修、組裝,其次還要有精湛的操作能力,調節飛機前後左右各個方向的受力平衡,特別是飛機的重心和升力受力點之間的關係。

  2014年,無人機駕駛員資質及訓練品質管理逐漸規範,章華考取了中國航空運動協會(ASFC)頒發的遙控航模模型飛行員執照,並且獲得國家航空模型三級裁判員資質。兄弟兩人成立了科技公司,致力於航模的研發、教學、科普。

  在青少年中 推廣航模科普教育

  昨天下午,章華正在DIY一架無人機。公司辦公室裏,大大小小的飛行器不下50台,都是他們公司研發製作的。

  “怎樣讓無人機更輕便、結構更強大、載重量更大?這個是下一步要攻克的技術難題。”章華強調,公司目前最核心的業務,是在青少年中推廣航模科普教育,開展科技創客航模進校園。

  兄弟倆還承擔著西安市20多所中小學的航模教學任務,學生近千名。2017年,他們團隊帶領兩名小學生參加陜西省青少年“愛挑戰”嘉年華暨吉尼斯世界紀錄現場挑戰大會,並以1分14秒的成績,創造了“最快100米懸浮紙飛機接力賽(雙人)”項目的吉尼斯世界紀錄。

  章華説,西安作為航天科技之城,有著豐厚的硬科技和高校資源,涌現出了一大批創業平臺和科技創新型企業,“高校的科研成果可以在各個領域發揮出來,從而形成硬科技的産業集群。我對西安這座科技之城充滿信心。”

  本報記者 宋雨 實習生 杜豆  

國際在線版權與信息産品內容銷售的聲明:

1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。

2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。

3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。

已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。

4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。

友情連結