孝感北跨漢丹鐵路橋成功轉體

　　原標題：孝感北跨漢丹鐵路橋成功轉體 武漢城市圈環線高速公路全線貫通

　　12月26日12時整，歷時47分鐘，武漢城市圈環線大隨至漢十段（又稱“孝感北段”）高速公路跨漢丹鐵路立交橋連續箱梁成功轉體，標誌著武漢城市圈環線高速最後一道“關口”打通，實現全線貫通。

　　孝感北段跨漢丹鐵路橋寬28.2米，長130米，轉體連續箱梁重1.6萬噸。此次跨越的漢丹鐵路為武漢到丹江口的客貨並運鐵路，每天有96對（192趟）火車往返通過。

　　中鐵十二局圈環線孝感北項目經理周逸瑜介紹，轉體梁位於半徑2200米圓曲線上，為非平衡梁，重心極易偏移。轉體過程中，項目部在大橋關鍵部位設置了48組感測器，實時監測梁體應力變化、線性控制等，並應用轉體梁智慧稱重技術，通過感測器測出精確的配重數據，保持梁體平衡。

　　孝感北段是圈環線北段的重要組成部分，項目起于廣水市楊寨鎮接麻竹高速公路大隨段，路線全長46.42公里，投資概算31.19億元，2017年11月正式開工，由湖北交投建設集團代省交投集團行使投資人管理權益，此次轉體完成，宣告孝感北段貫通，並預計明年5月正式通車。

　　據悉，圈環線全長560公里，是武漢城市圈交通一體化的重要項目、《湖北省省道網規劃綱要（2011-2030年）》中“九縱五橫三環”高速公路網中的“三環”之一。目前，該環線的東、南、西段均已通車，北段分為孝感北段、大悟至麻城段，其中大悟至麻城段已建成（部分路段還未通車），孝感北段此次貫通後標誌著圈環線實現閉環，全線貫通。（湖北日報記者雷闖、通訊員賈俊彩、石祎瑋、實習生張玥）