武漢深耕亞洲航空市場

　　自2012年直飛巴黎以來，天河機場國際及地區航線迎來井噴，從2012年的不足10條增至2019年的63條。尤其是武漢先後開通了直飛巴黎、倫敦、紐約、舊金山、伊斯坦布爾、羅馬、莫斯科等洲際大線，基本搭建起了覆蓋四大洲的洲際航線網絡框架。但2019年以來，國際政治經濟形勢變化，導致全國國際航線普遍虧損，尤其是洲際大線方面，各大航空公司對於新開、加密均持謹慎態度。武漢已開大線也面臨著客源波動、競爭加劇等挑戰。

　　武漢市民航辦主任李亦卓表示，2020年起武漢民航將調整以“洲際大線為主”的航線開發計劃，按照“重精不重多”“市場優先、效益優先”的原則，謹慎開通洲際航線，重點深耕亞洲市場，“讓航空公司有更多時間和精力鞏固已開航線，實現良性發展。”根據計劃，2020年武漢將力爭開通印度、河內、名古屋客運航線和大阪貨運航線。

　　湖北機場集團市場行銷部副經理劉銳介紹，在亞洲範圍內，日本因東京奧運會等利好因素影響，成為各大航空公司新開航線的重點。目前已有全日空、吉祥航空、東方航空、春秋航空、南方航空、烏魯木齊航空在武漢開通了直飛東京、大阪、名古屋的航班，周航班量達到30班。而且，飛日本航線的機票價格也一路往下，“最低促銷價達到了單人往返800元（不含稅），比部分國內航班便宜。”（湖北日報全媒記者 成熔興 通訊員 陳曉東）