留學歸國 紮根家鄉 90後小夥的漂移創業路

　　體驗者在賽道上飛馳

　　震耳欲聾的轟鳴聲，飄逸瀟灑的過彎，風馳電掣的角逐，仿佛一路都在追著風——賽車，這項在國外廣受喜愛的運動，如今也進入國人的視野當中。位於西安北二環的NOVA國際卡丁車場，不僅是省內外愛好者的“打卡”勝地，更走在了我省乃至西北地區賽車項目發展的最前沿。

　　留學歸國後選擇創業

　　NOVA意為“超新星”，NOVA國際卡丁車場CEO王洋告訴記者，起這個英文名是因為在行業裏屬於新秀，同時更希望能成為一顆璀璨耀眼的新星。出生於1990年的王洋是地地道道的西安小夥，高中畢業後他前往美國芝加哥就讀大學，學的是電子電氣工程專業。2013年底畢業後回到國內，起初在一家公司上班，但工作沒多久便決定創業，“當時心是‘熱’的，所以想自己做點兒什麼。”

　　對於絕大多數創業者而言，好的項目是成功的必備條件，王洋在創業前也花費了大量的精力進行調研，他給自己創業項目定的大框架是積極健康的體育娛樂生活方式。圍繞著大框架，王洋也開始滿世界跑，“看了戶外、房車等一些項目，最終敲定了卡丁車。”做出最後的選擇，王洋是經過深思熟慮的，“卡丁車項目在發達國家深受歡迎，已有近100年的歷史，可以説上到老人下到小孩都很喜歡。我希望能帶給大家的是許多人未曾接觸但又門檻不高的項目。”

　　打造完整産業生態鏈

　　2015年底，NOVA國際卡丁車場正式開業，起初是在室外場所，去年5月搬到了北二環一處商業綜合體內，面積達5000多平方米，共有30多輛卡丁車。別看卡丁車小，價格卻不菲，車輛全部從意大利進口，一輛車的價格超過了8萬元。除了車輛之外，賽道護欄也是進口的，用王洋的話説，高規格是安全的重要保證，同時也能達到更好的體驗效果。

　　不僅賽道、車輛等規格高，王洋在創業初期就“快人一步”，他于2016年相繼組建了職業車隊以及卡丁車兒童學校，形成了完整的産業生態鏈，這在陜西乃至西北地區都是沒有的。車隊和培訓學校駐紮在上海國際賽車場，學校面向全世界招收學員。“在西安開辦車場的目的，是為了普及推廣這個項目，同時給那些有意從事職業賽車的人提供平臺，去年從西安這邊輸送到上海的就有15名車手。”

　　今年14歲的任俊誠就是在王洋這裡接觸到卡丁車項目的，當時他還不到12歲，如今已經是一名職業車手，還曾前往意大利參加過正式比賽。王洋告訴記者：“我們的車隊雖然組建時間不長，但因為有頂尖的教練以及技術團隊，這幾年參加國內外比賽的成績很好，所以知名度越來越高，很多家長都願意將孩子送到我們這裡進行培訓，其中有一半是外國孩子。”

　　賽車場“植入”西安元素

　　卡丁車在中國的發展只有短短20多年，進入西安的時間則更晚，將車場放在西安而不是北京、上海等城市，王洋是否考慮過大眾的接受和認可程度呢？對此他笑著説，自己一開始也曾有過擔心，但還是希望能給家鄉帶來一種全新的生活娛樂方式，而起初的擔心隨著體驗者的絡繹不絕被漸漸打消，“這説明咱西安人還是緊跟潮流的，旺季的時候天天都在排隊，週末每天能有五六百人，目前光會員就有2萬多人，其中還有一些是外省會員。”王洋對記者説，為了體現西安元素，賽道上有“鐘樓”“回民街”的地名，還有“車讓人”字樣，“車讓人在國外是一種習慣，如今西安也倡導車讓人，得到了大家的認可與支持，所以我們也將這個元素加了進來，我們以後還會繼續增添本土元素，比如將倣古建築以及西安名小吃的招牌等放置在賽道旁，讓體驗者仿佛感覺就是飛馳在西安的大街小巷。”

　　談及未來，王洋還有著不少的想法，他希望能開辦更多的車場，更希望能做一個汽車文化小鎮，“如今已經有政府部門的人跟我們聯繫過，説明對於我們的項目是認可的，而在創業的過程中，政府部門也給予了一些幫助，這也更加堅定了我們紮根家鄉做大做強的決心。雖然我們是一家地處內陸的公司，但有信心完成一次又一次的超越。”（文/圖 首席記者 閆斌）