當前整個中國汽車行業都在加速變革，商用車市場競爭也在不斷升溫。近期，時代汽車600萬輛達産這一消息再次轟動行業，成為5月商用車行業中的熱點事件。對於商用車品牌而言，達産600萬輛是一個品牌被市場廣泛接受的最直接的代表，也是600萬用戶的支持和沉澱。那麼一路走來，時代汽車是如何從0到600萬輛，又是如何走進千家萬戶呢？

　　俗話説，滴水穿石非一日之功，當然時代汽車600萬輛達産不可能一蹴而就，需要久久為攻。眾所週知，福田汽車是中國首個銷量突破1100萬的商用車企業，是中國商用車市場中當之無愧的領軍者。千萬輛福田，一半是時代。時代汽車作為福田汽車集團雙品牌戰略的重要一極，在1996年福田汽車誕生之時，就以“不大不小用著正好”的小卡産品切入商用車市場，當時的商用車市場正面臨著“缺重少輕”的情況，時代汽車精準佈局，瞄準廣大城鎮、鄉村地區的客戶運輸痛點，以“好用不貴”的京王系列、京霸系列、小卡系列車型産品打開市場，並迅速火遍祖國大江南北，短短幾年便突破20萬輛大關，幫助福田汽車在商用車行業站穩腳跟，也開啟了屬於時代汽車的傳奇歷程。

　　1999-2004年，時代汽車不斷探索，繼續深耕輕微卡業務，拓展了第二代産品時代輕卡ZB2600/KB3200、時代金剛518等系列産品，並在當時一舉拿下同類車型銷量冠軍，同時開始進軍海外市場，2004年在越南建立第一家KD工廠，也正式開啟了時代汽車全球戰略佈局；2005-2007時代汽車乘勢而上放大自身優勢，不斷拓展産品品類，第三代産品時代領航系列、小卡之星系列、時代馭菱系列、時代金剛568系列以及海外FORLAND系列紅遍中國。

　　2008-2016年，時代汽車品牌全面升級，原時代輕卡正式更名為時代汽車，並全面推進産品創新，實現了動力平臺和車身平臺的迅速擴展，第四代産品福銳、祥銳、賽銳、捷順、騎仕、禦威等系列産品改款、時代金剛598系列、海外FORLAND系列産品應勢而生，同時在2008年，時代汽車出口東南亞市場突破萬台，越南市場佔有率超過20%，穩居越南商用車第一 。

時代汽車第一、二、三、四代産品示例

　　2011-2016年，時代汽車蓄力發展第五代産品，時代K、時代H系列、時代金剛小型/輕型工程車、時代驍運、時代金剛8等系列産品強勢出擊，時代汽車産品成為家喻戶曉的致富能手，其中2013年時代汽車在阿爾及利亞獲得中國輕型自卸車海外出口最大訂單2000台，全面進入西亞北非市場；2017-2020年，時代汽車推出第六代産品時代M3/M6、海外T5系列、L5系列産品。2017年時代汽車成為首家正式獲得巴基斯坦政府汽車發展政策支持的企業，引領巴基斯坦商用車行業實現跨越式發展。領航復興新時代，爆品帶品牌，品牌勢能積聚，在2019年時代汽車實現産銷500萬輛，福田汽車集團將時代汽車作為獨立的戰略品牌與福田汽車品牌雙擎並進，至此開啟了時代汽車品牌獨立運營的元年。

時代汽車第五、六代産品示例

　　2021-2022年，時代汽車依舊步履不停，繼續深耕用戶需求，第7代産品領航S1小卡、領航M/G輕卡、領航ES中卡系列、 海外L7系列、H7系列、 L5e系列産品重磅推出；到2023時，時代汽車僅用4年時間，以驚人的“時代速度”達産600萬輛，創造了4年産銷100萬、27年産銷600萬的行業「三冠王傳奇」——時代汽車輕卡業務連續25年産銷第一、工程車業務連續19年産銷第一、重載微卡業務連續3年銷量第一，穩居中國商用車行業頭排陣營，以實力書寫屬於時代汽車的傳奇歷程。

時代汽車第七代産品示例

　　對於時代汽車來説，用戶的個性和喜好是它與用戶生態共創的原力。早在時代領航S1上市之時，時代汽車便在全國票選新車名稱、配置、顏色、創富人，全面開創了産品全生命週期的用戶深度共創模式。腦洞大開的跨界行銷，成就了時代汽車不斷銳化、不斷年輕化的全新品牌形象。據悉時代汽車600下線活動，全新發佈了「WE+用戶生態夥伴共創品牌」，將通過組織化、機制化的方式確立、拉近與用戶的關係，為用戶提供客戶至上的極致體驗。

　　27年的時間，時代汽車用關懷和品質讓品牌歷久彌新，在27年的陪伴中，讓用戶時刻享受到溫暖和情懷，也收穫了全球600萬用戶的信賴。榮耀新征程，砥礪再出發。時代汽車的成長之路，始於初心，成于匠心，這份對用戶全心全意的初心和對産品品質一絲不茍的匠心也成就時代汽車如今在市場中的主導地位。相信未來，時代汽車也將繼續秉承“以客戶為中心”的理念，勇作新時代扛旗者，專注産品與用戶體驗研究，以奮鬥者之資乘勢而上衝刺1000萬，為用戶提供最具競爭力的用車解決方案，持續引領商用車行業發展。（時代汽車 供圖）