工信部新一批公告顯示，光束汽車已獲得獨立生産資質。這家企業是由長城和寶馬合作各持50%股份的合資公司，既是長城汽車的首個合資項目，也是寶馬首次合資的純電動車合資項目。雙方會共同研發和生産汽車産品，但産品會依據不同品牌分別在寶馬和長城網點銷售。
早在10月中旬，國産全新MINI純電動車型就在光束汽車工廠正式下線，會在2024年正式上市銷售，而光束汽車也會成為純電MINI的全球首産地和主要出口基地。
全新的國産MINI延續了經典的造型風格，圓形的大燈和格柵依然走可愛風格，不過格柵中間採用了擋板設計，增加了新能源風味。撞色的懸浮式車頂和電動化屬性的輪圈也很有辨識度。新車側面還是雙門設計。新車車尾捨棄了英國國旗尾燈造型，轉而採用科技感更強的三角形設計。
全新MINI取消了儀錶盤，而是採用HUD抬頭顯示作為替代。圓形中控造型依然保留，不過變成了一整個圓形的螢幕，下方空調控制區域依然是橢圓形的經典造型。同時放棄了經典的圓形空調出風口，而是採用隱藏式的貫穿出風口。
全新MINI純電車型的馬力跟此前2.0T燃油版類似，雖然採用單機，但功率依然是184馬力，並且會採用40.7kWh的電池。至於高功率的SE版則提供218馬力和54.2kWh的電池，綜合續航402公里，百公里加速6.7S。（資料來源：長城汽車）
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