近日，由人民日報主辦的“2023中國品牌論壇”舉行。本次論壇以“推動品牌建設 助力中國式現代化”為主題，賽力斯汽車有限公司總裁何利揚應邀出席，併發表了題為“加速品牌向上 助推中國新能源汽車産業換道超車”的主旨演講。

　　他表示，賽力斯汽車作為中國民族汽車品牌的一員，以“軟體定義汽車”為指引，深度實踐“新汽車、新模式、新標杆”，通過持續的前瞻投入打造一流智慧電動汽車品牌，為中國新能源汽車産業的崛起做出積極貢獻。

　　何利揚認為，在汽車電動化和智慧化不斷深化的新時代，不同領域相互滲透、彼此交融，市場競爭將不再是企業個體之間的比拼，而是各自的生態系統之間綜合實力的較量，“軟體定義汽車”是大勢所趨。為此，賽力斯汽車進行了“新汽車、新模式、新標杆”三個層面的深度實踐。

　　“新汽車”層面，賽力斯汽車堅定走“智電融合”的發展道路，以技術創新提升品牌的生命力，重新定義並率先推出了行業領先的劃時代産品。依託自主研發超級電驅智慧技術平臺（DE-i）實現了一個平臺匹配多種技術路線的解決方案，破除了外界對增程路線的質疑，重新定義了中大型新能源SUV産品，並奠定行業增程路線的開拓者和領導者地位。智慧化方面，賽力斯汽車與華為深度合作，相繼推出了AITO問界M5、M7等系列智駕産品，為消費者提供卓越的智慧化駕乘體驗。

　　在“新模式”層面，賽力斯汽車經歷三次創業，模式創新一直是驅動企業發展的動力源泉。賽力斯汽車與華為深度合作，打造出雙方各展所長、緊密合作、彼此賦能的全新“賽力斯模式”。該模式及其取得的現象級市場業績，為行業提供了全新的合作模式參考，已經成為很多行業機構和專家學者深度研究的對象。

　　賽力斯汽車擁有近20年的整車智慧製造經驗，公司超國際領先標準的智慧工廠融合了AI視覺、大數據等先進技術，實現關鍵工序100%自動化，並實現了全球領先的超大型9000T壓鑄技術落地應用，成為智慧製造“新標杆”。此外，賽力斯汽車還打造了可以相容多個車型、多個動力系統的開發平臺——“魔方平臺”，其擁有技術驗證更充分、産品品質更可靠、開發週期更短、成本更低等諸多優勢，為後續産品的推出奠定堅實基礎。

　　賽力斯汽車始終堅持“以用戶為中心”，將“精品戰略，品質引領，人才驅動”作為品牌的成長路徑，近期，賽力斯汽車AITO問界新M7取得10萬輛大定新成績，即將在12月26日上市的AITO問界M9也收穫3.3萬預訂量。此外，賽力斯汽車海外戰略車型SERES 5也成功進入歐洲、拉丁美洲等市場，推動公司影響力在全球價值鏈中進一步提升。談到未來，何利揚表示：“賽力斯汽車將圍繞著拓展國際市場、深化産業鏈協同、深耕技術創新等方面持續推進品牌建設，為打造具有國際競爭力的全球智慧電動汽車品牌持續奮鬥。”（資料來源：賽力斯）