低調前行的自動駕駛行業在年底不再平靜。近期，包括寶馬、奔馳、長安等多家汽車品牌都相繼獲得了該測試牌照。行業似乎掀起了一場暗戰，從接連有企業公佈“喜訊”來看，未來很可能還將有更多車企陸續宣佈獲得該牌照。

　　市場的繁榮、爭奪，意味著L3自動駕駛的落地也越來越近了。

　　在一些車企率先拿到“入場券”的同時，卻也有個別品牌已經搶先用了L4級技術。比如，像背靠百度Apollo的L4級自動駕駛技術的極越就是典型代表。

　　自動駕駛駕駛日趨迫近 L4級演算法搶先落地

　　前不久，工信部等四部門委聯合印發《關於開展智慧網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》，提出對具備量産條件、搭載自動駕駛功能的L3、L4智慧網聯汽車産品，開展準入試點，並首次明確事故責任判定。

　　而此次L3級自動駕駛開啟測試正在該文件發佈後不久，其目的便是為了支撐法律法規、標準修訂、道路交通安全管理體系搭建，相當於是一次探索。L3級自動駕駛測試牌照的下發，也意味著試點工作正在穩步推進，自動駕駛離我們日常生活越來越近。

　　不過，仔細查看榜單發現，其實拿到牌照的也並不全是自動駕駛第一梯隊。或許這也是出於搭建自動駕駛相關標準體系的考慮，需要納入更多元化、各類水準層級的玩家進入。

　　在目前的自動駕駛賽道內，大體上只有華為、小鵬、極越等屬於較為公認的頭部玩家，數量並不多。華為、小鵬或許好理解。近年來華為專注于智慧駕駛方案供應商的角色，已經對阿維塔、問界等汽車品牌進行了賦能。小鵬則一直以智慧化為其核心標簽，在自動駕駛方面的投入也為人所熟知。

　　極越作為智慧汽車行業的一個新兵，為何也能夠躋身頭部？

　　相比于其他造車新勢力，極越的背景稍顯特殊，不僅在製造方面有吉利壓陣，智慧化方面也得到百度AI人工智能能力的全面賦能，因此一開始就具備深厚的自動駕駛方面的積累。

　　據國際知名調研機構Guidehouse Insights最新公佈的全球自動駕駛技術公司分析報告，百度已連續三年上榜，並與Waymo、Mobileye等領先的自動駕駛技術公司共處全球第一梯隊。

　　在專利方面的佈局，也能反映百度在行業的地位。2022年底，中國知識産權雜誌網站公佈了一份全球自動駕駛領域發明專利企業排名，百度申請量居榜首達3477件，豐田、博世、本田、現代等企業位居其後。

　　在自動駕駛落地方面，如今，百度已是全球規模最大的無人駕駛商業運營公司最新數據顯示，百度自動駕駛出行服務平臺蘿蔔快跑，已累計提供了超過400萬次服務。

　　而極越01的智慧駕駛底層演算法就是背靠百度Apollo的L4級技術賦能的，當然不是直接“複製粘貼”，而是説有L4級演算法的技術積累，這自然比L2級輔助駕駛或L3級自動駕駛更加領先。

　　隨著極越01在今年10月正式上市並開啟交付，百度在自動駕駛方面的積累也在極越01上逐步顯現。

　　10年L4技術賦能 極越01後來居上

　　在當前的智慧汽車市場，即便是頭部車企，在自動駕駛方面的已落地的功能也處於L2至L3之間，行業仍處於快速發展階段。

　　單純的測試、試點，對於消費者來説感知或許並不強，消費者需要的，還是車企拿得出手的、經過檢驗的實打實的能力，提升用戶在日程駕乘過程中的體驗，這也是企業的核心價值，和為其贏得銷量的競爭力。

　　尤其是考慮到從L2邁向L3的巨大跨越——由於駕駛主導權由駕駛員向自動駕駛系統轉移，L3常被認為是輔助駕駛與自動駕駛的分水嶺。如今，隨著事故責任劃分明確，行業的發展自然也因此提速。不過，拿到測試牌照還只是車企向L3級自動駕駛探索的開始，對於行業來説，現在才是真正考驗技術的時候。

　　在技術路線方面，自動駕駛行業主要分為兩條。一條路是直接進行L4級或以上的高級自動駕駛技術研發，另一條路，也是幾乎所有主機廠廣泛採取的，從L2級輔助駕駛逐步往L4過渡。比較而言，前者的難度大得多，投入也大得多，是極少數極致玩家的選項。

　　極越旗下首款車型極越01剛剛進入市場不久，其突出的亮點就是背後Apollo的L4級自動駕駛技術，這和極越01所具備的高階智慧駕駛能力有直接關係。而Apollo選擇的正是直接進行L4開發，且迄今已經有十年技術積累。

　　多年澆灌，如今開花結果。站在百度Apollo的肩膀上，極越並不需要走L2、L3再到L4的漸進式發展路線。在百度的加持下，這些技術已經能力具備相當的成熟度，可以直接量産落地。

　　極越01的高階智駕採取BEV+Transformer的“純視覺”技術方案，全球只有2個品牌做到了純視覺技術量産落地，除了極越，就是特斯拉。不久後，極越01還將通過OTA升級更新OCC佔用網絡技術，進一步提升純視覺智駕上限。

　　目前，極越01是全球唯一一款依靠“純視覺”感知演算法，“全程0接管”跑通中國複雜城市道路的智慧汽車。而能把高階智駕在複雜城市道路進行落地的品牌，全球來看也是鳳毛麟角。

　　作為智慧汽車行業的新玩家，極越01已經實現了後來居上。而隨著未來自動駕駛行業比拼的不斷升級，在百度Apollo的賦能下，極越的領先性還將更加顯著。可以想像，這些能力將在極越的新車型、新功能上逐漸被大家看到。（資料來源：極越）