首頁 > 汽車頻道 > 正文
氫能應用場景持續拓寬 未勢能源挺入“新藍海”
2024-01-17 16:50:37來源:中央廣電總臺國際在線責編:鄭思雯

  當前,在全球能源轉型的大背景下,氫能已進入全面産業化快速發展新階段。

  2023年是我國氫能産業化的關鍵之年。在政策落地、産業鏈降本以及市場需求進一步釋放的共同推動下,我國經歷了兩年多的燃料電池汽車示範城市群建設,氫能産業鏈自主可控、良性發展的內循環生態已基本形成。尤其,在交通運輸領域,燃料電池汽車已經實現公交、物流、專用作業等不同場景多點開花,實現“量質齊升”,並逐步帶動了氫能多元化場景的應用與推廣。

  交通領域“先行先試” 助力氫能車輛規模化應用

  據相關數據顯示,交通領域佔全國終端碳排放的比例為8%左右。其中,保有量佔比11%左右的商用車碳排放量佔到了交通領域的近60%。要實現減碳目標,推動交通行業低碳綠色轉型尤為重要。

  作為京津冀區域氫能及燃料電池産業發展的中堅力量,以及長城集團森林生態體系下氫能戰略佈局的重要一環,未勢能源推動氫燃料電池汽車在交通運輸領域“先行先試”方面一直不遺餘力。

  2023年,未勢能源積極發揮示範引領作用,佈局公共交通、疏港運輸、短駁重載、中長途高速、物流運輸等中重載、中遠途應用場景,打造了多個氫燃料電池應用示範標杆項目,尤其在河北、京津冀城市群表現最為突出。

氫能應用場景持續拓寬 未勢能源挺入“新藍海”_fororder_image001

未勢能源城市公共交通及物流運輸場景

氫能應用場景持續拓寬 未勢能源挺入“新藍海”_fororder_image002

未勢能源中長途高速運輸場景

  在整車研發生産方面,未勢能源聯合一汽解放、宇通客車/商用車、長征汽車、開沃汽車等知名整車企業,相繼開發氫能重卡、氫能公交、氫能翼展車、氫能轎運車、液氫重卡等多款商用車型,提供多元化的氫動力方案,滿足不同場景的交通運輸需求。

  在應用場景方面,與河鋼工業技術重點開發京津冀區域氫能重卡運輸線路,包括幹線物流、短倒運輸等運營場景,打造鋼鐵物流運輸氫能應用示範“標杆”。基於螞蟻物流整車運輸場景,聯合如果科技共同開發製造的“長征氫能轎運車”,成為國內首個規模化跑起來的氫能轎運車應用示範場景。聯合宇通客車共同打造的14輛氫燃料電池公交落地常熟,助力常熟以“氫能車城”名片打造全國氫能産業發展標杆高地。

  除此之外,未勢能源更是代表京津冀、河北示範城市群運營企業之一,率先開啟“氫能高速”示範運營場景, 為進一步推動氫能高速網絡體系建設,助力氫能車輛實現更長運距、更廣場景的覆蓋,提供了解決方案與參考樣板。

  隨著京津冀“氫能高速”示範運營場景的落地,“氫能高速”已然從概念成為現實。作為重要參與者,未勢能源積極投身氫能高速示範運營的建設之中,充分發揮鏈主優勢,打破當前氫能行業僵化格局,將氫能産業串聯在一起,實現氫能應用從點狀的應用轉向跨區域産業協同,不僅為氫燃料電池汽車的推廣應用帶來新模式,更進一步夯實了氫燃料電池汽車全面商業化應用的基礎。

氫能應用場景持續拓寬 未勢能源挺入“新藍海”_fororder_image003

未勢能源“氫能高速”發車啟動儀式

  2023年,未勢能源通過産業生態構建,聚焦碳減排大戶,從交通領域破局,以多場景的應用加速交通運輸綠色轉型,展現出氫能在交通應用領域具備的巨大潛力。然而,身為“挑戰者”的未勢能源並未止步於此,而是將目光投向更深的“新藍海”,將氫能應用帶向更多元化的領域。

  加強技術創新突破 持續拓寬氫能多元應用場景 

  在碳中和目標下,全球航運業脫碳減排壓力巨大。據公開數據顯示,船舶行業每年的碳排放量達到11.2億噸以上,佔世界二氧化碳排放總量的4.5%。氫燃料電池具有能量轉換效率高、零排放、振動噪聲低、構造簡易、佈置靈活、符合國家安全和能源戰略等優點,在船舶與航運領域的優勢更明顯,已成為綠色船舶轉型應用的理想方案之一,世界各國政策目標正在加速推動氫能船舶産業化進程。

  但是,相較于交通領域,氫能船舶工況環境較為複雜,從技術、産品到推廣應用面臨多重難題,大多數燃料電池企業仍在持之以恒地奮鬥中“盤桓”。

  把“氫”作為能源進行佈局研究的未勢能源,以氫能商用車為突破口,將在交通領域積累的技術、資源、運營經驗與驗證數據,進行持續創新與迭代研發,在氫能船舶方面,“氣氫”+“液氫”雙技術路線並行,已掌握“船規級”氫燃料電池系統與儲氫系統設計、研發等多項關鍵技術,包括船舶加氫解決方案等,並聯合大連海事大學、海大清能船舶等,打造了我國首艘氫動力交通船;開發船用液氫供氣系統,已獲得國內首張中國船級社(CCS)原理認證,正式進入船用産品供應鏈,開啟氫能船舶藍海市場的新篇章,讓氫舟縱橫江河湖海。

氫能應用場景持續拓寬 未勢能源挺入“新藍海”_fororder_image004

未勢能源“船規級”燃電系統+儲氫系統 解決方案

  同時,未勢能源積極攻關氫能多元化高效應用,助力氫能應用場景從交通領域逐步向熱電聯供、工業、建築、固定式發電、氫儲能及前沿新興領域交叉延伸,不斷拓寬氫能應用邊界。

  此外,未勢能源鏈和産業鏈夥伴,開始向上游氫氣制取和儲運環節全面發力,通過建設氫液化工廠、液氫加氫站、氣氫加氫站、綜合能源站等能源供給體系,為氫能的高效運營提供堅實的保障。

  未來,隨著頂層政策設計和氫能産業技術的快速發展,今後無論是交通領域的商用車物流運輸,還是其它領域,氫能的應用場景將呈現多元化拓展,而對於運營效率、成本和安全的追求一定會越來越高。

  可以預見,氫能産業發展是一場“持久戰”,有能力定義未來的謀略與遠見,才有可能使企業超越競爭。未勢能源堅持自主研發、自主創新,以前瞻技術佈局發力驅動行業變革,代表著其已向 “新藍海”挺進,並走在了其它企業前面,也為今後的全球化之路打下了更堅實的基礎,在未來的道路上也勢必會走得更遠、更穩健。(資料來源:未勢能源)

最新推薦
新聞
文娛
體育
環創
城市
國際在線版權與信息産品內容銷售的聲明

1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。

2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。

3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。

已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。

4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。