對於商用車企業而言，技術創新的重要性不言而喻。而在技術研發的過程中，實地的測試則是驗證車輛性能、發現問題的重要環節。最近，在黑龍江北部邊境城市黑河，福田奧鈴技術團隊開展了為期三個月的高寒測試工作，為優化車輛性能提供了大量的數據。

　　黑河的冬季嚴寒、漫長而乾燥，最冷的月份是1月和2月，日平均氣溫小于零下20°C，最低溫度曾達到過零下62.2°C。嚴寒令絕大部分人避之不及，然而對於奧鈴技術團隊來説，這卻是一個進行高寒測試的寶地：零下15°C至零下35°C的真實工況場景，隨處可見。除此之外，黑河地區山丘起伏、河流交錯，平均海拔在500-900米之間，複雜的地理環境也為高寒測試提供了絕佳的試驗場。

　　相比實驗室模擬的低溫環境，實地測試能更好地檢驗産品的各項性能，雪地的泥濘、結冰的路面、呼嘯的北風都與真實的路況別無二致，這也是奧鈴技術團隊不辭萬里，趕赴黑河的重要原因。不過，這樣的高寒環境也令他們遭遇了平日裏沒有的辛苦。層層的棉衣羽絨服讓每個人裹成了粽子，光滑的道路增加了測試的風險，還要克服水土不服造成的腸胃不適等生活問題。

　　任務重，工期緊，是擺在奧鈴技術團隊的又一個難題。黑河的冬天很漫長，但最適合測試的時間卻只有幾個月，白天的時間短，戶外測試的時間更少，而測試的內容卻一點不能少。再加上嚴寒經常讓工作的電腦停擺，許多工作人員經常要工作到淩晨，而一大早又要開始新一輪的測試，經常睡眠不足。但是，在重重困難之中，他們堅持了下來。

　　此次參與測試的有奧鈴M卡、全新一代青春版、全新一代小鋼炮Pro等多種車型。目前，奧鈴技術團隊已經完成了在低溫環境下各個溫度點的冷啟動試驗、低溫尿素解凍試驗、低溫再生試驗、低溫空調採暖搭載試驗以及低溫道路耐久試驗等項目。通過工況驗證，奧鈴技術團隊識別到了一些高寒地區特有的問題點，第一時間溝通動力廠家，聯合對問題點進行分析鎖定，並用最短時間完成優化評估方案，對問題進行全方位驗證閉環，確保試驗結果達標。接下來，他們還將繼續完成模擬用戶道路試驗、低溫OBD試驗等預定測試內容，前後需要整整三個月的時間。

　　“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”，作為商用車行業銷量最快突破百萬的單一品牌，福田奧鈴的産品品質受到了廣大卡友的肯定。這份肯定，與奧鈴技術團隊的專業和敬業密不可分。有了這樣的技術團隊，在下一個百萬銷量的征途上，奧鈴也將會更加地順暢。（資料來源：福田奧鈴）