BMW新世代概念車家族已經發佈了2款概念車，勾勒了寶馬對轎車、SAV兩大關鍵細分市場的願景。下周，BMW新世代概念車將首次亮相北京國際車展。

　　“新世代車型將BMW智駕體驗提升至更高水準，帶來更精準、強勁的動力表現，及更高的效率。”寶馬集團負責研發的董事韋博凡表示。1970年，寶馬首次提出“純粹駕駛樂趣”的品牌主張，自此寶馬駕駛樂趣的DNA延續至今。2016年，寶馬在BMW VISION NEXT 100概念車上展示了未來出行的前瞻願景與“悅駕”（BOOST）和“悅享”（EASE）的駕駛理念：“悅駕”（BOOST）代表了自駕時寶馬經典的純粹駕駛樂趣，“悅享”（EASE）代表了智駕時的安全輕鬆愉悅體驗。BMW新世代車型擁有“4個超級大腦”組成的智慧中樞，其中的2個分別聚焦“悅駕”（BOOST）和“悅享”（EASE）。全新的智慧電子電氣架構與先進“域控制”設計，打造寶馬獨有的智慧豪華出行體驗。

　　“悅駕”（BOOST）的“駕駛控制超級大腦”由寶馬集團完全自研，平臺性能提升10倍，搭載寶馬集團內部開發的全新軟體棧“動態性能控制系統”，帶來更快、更精確駕駛反饋。“動態性能控制系統”首次整合縱向和橫向動力學管理，將所有數據（驅動、懸挂、制動、轉向等）集中在一起，極大地提升駕駛性能、駕駛樂趣、能源效率以及駕駛舒適性。

　　“悅享”（EASE）的“駕駛輔助超級大腦”，平臺性能提升5倍，為用戶帶來安全輕鬆愉悅的智駕體驗。寶馬在駕駛輔助系統領域的研究已經超過20年，秉承“人心工學”理念，寶馬致力為用戶打造用得明白、用得舒心、用得放心的智慧駕駛輔助系統，以契合人心的設計和調校，創造安全、舒適的駕乘體驗。寶馬智慧駕駛輔助系統的宗旨是以“安全為先”，讓用戶有清晰的使用邊界，保證用戶始終處於駕駛的一環中，即“駕駛在環”。BMW新世代車型將搭載全新一代的自動駕駛輔助技術，寶馬中國研發團隊積極開展L2+和L3級自動駕駛的本土化研發，為在中國的適配和應用做好充分準備。寶馬L3級自動駕駛車輛也已正式獲得國內高快速路測試牌照。

　　寶馬始終追求“高效動力”，新世代車型的整車效率實現全新突破。電池、動力系統和充電技術的電壓平臺將提高至800伏，動力電池電量從10-80%的充電時間減少多達30%，10分鐘內即可補充300公里。同時，第六代BMW eDrive技術將採用圓柱電芯，能量密度提升超20%，整車效率提升25%，續航里程提升30%。

　　BMW新世代車型將從2025年下半年全球開始投産，2026年將在瀋陽投産。目前BMW新世代車型已啟動道路測試。新世代車型會將寶馬獨有的純粹駕駛樂趣帶入全新維度，更定義智慧豪華個人出行的未來。（資料來源：寶馬汽車）