6月17-18日，由中國汽車工業協會、重慶市經濟和信息化委員會主辦，中國電子科技集團有限公司聯合主辦的2024首屆中國（重慶）智慧汽車基礎軟體生態大會暨第三屆中國汽車晶片高峰論壇在重慶召開。在6月18日舉行的高峰論壇上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒致辭稱，智慧網聯汽車作為新一輪科技革命和産業變革的重要載體，是我國推動汽車産業轉型升級，加快構建現代化産業體系、形成和發展新質生産力的重要陣地。

　　付炳鋒表示，隨著智慧化水準的不斷提高，應用軟體研發迭代日新月異，成為車企品牌推廣中的表現熱點，因此，汽車應用軟體的研發高度活躍，加入的生態夥伴越來越多，全社會投入的人力、財力巨大，成果積累越來越厚，成為軟體定義汽車時代新的産業增長點和創新高地，中國品牌汽車因此也受到全球消費者的信賴。

　　在一片繁榮背後，基礎軟體的應用與研發也引起業界的擔憂，猶如萬丈高樓建在沙灘上。當前，應用軟體都是建立在國外開發系統上，這些基礎軟體的誕生場景和應用領域，不同於當今汽車軟體的要求，對應用領域的創新空間有一定制約。更重要的是，在産業鏈供應鏈安全和信息安全方面存在不確定性，尤其是與硬體晶片的協同融合風險更大。近年來，業界專家、領導呼籲要重視基礎軟體的自主創新和研發，建設智慧網聯汽車自主可控的開源作業系統，尤其是深植在晶片底層的內核作業系統。 

　　付炳鋒指出，中國電科普華基礎軟體是行業中為數不多的多年從事基礎軟體開發的科技公司，具有十幾年的創新積累，與産學研用深度融合，更具有國資央企的擔當責任和開放的胸懷，憑藉多年的技術積累和團隊建設，打造了“da”內核作業系統，並通過了開放原子開源基金會TOC認證，與汽車行業企業共同制定了中國車用作業系統開源共建計劃，這標誌著中國車用作業系統從此走向開源共建的發展模式。在這項計劃中，開放原子開源基金會給予了很多專業指導，是未來創新體制機制和産業生態建設的根本保障。中國汽車工業協會也聯合行業企業積極參與，11家頭部企業和行業機構將共同推進開源共建計劃的落實。與此同時，中國電科普華還將發佈“小滿”安全車控作業系統開源計劃，將十餘年積累的成熟系統，向全行業開放。這將對中國汽車軟硬體協同發展奠定堅實基礎。

　　重慶市汽車産業正在蓬勃發展，在市委市政府戰略引領下，錨定智慧座艙、智慧駕駛、晶片研發、軟體創新等關鍵領域，正加大戰略佈局。本次大會通過多方協力，致力於把重慶市打造成為新一輪智慧網聯汽車産業和汽車軟體開源共建的新高地。中國汽車工業協會將繼續發揮好橋梁和紐帶作用，搭建平臺，不斷提升我國在汽車晶片和作業系統領域的自主掌控水準，為汽車強國建設發揮積極作用。（資料來源：中國汽車工業協會）