7月11-13日，2024中國汽車論壇在上海嘉定召開，在13日上午舉辦的“主題論壇七：全球化時代的中國汽車品牌建設”上，比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛分享了題為《打造令人尊敬的世界級品牌》的主題演講，他表示，作為汽車行業的一員，比亞迪對“卷”的理解是，中國汽車是越卷越強，越卷越好，如此方能呈現強勁的市場活力。

　　李雲飛表示，出海和全球化對於汽車行業來説是新詞，但是對於我國的其它很多行業來説是個老詞，中間經歷了很多辛酸和痛處，在出海這條路的背後有很多故事。發展到現今階段，不只是代加工，更多的是技術和品牌的出海。汽車的全球化，除了産品，品牌也要出去，真正實現頂峰相見。

　　各行各業都在走出去，希望在海外能夠給中國品牌打下一塊天地。“卷”這個詞也在持續熱議，作為汽車行業的一員，比亞迪對“卷”的理解是，中國汽車是越卷越強，越卷越好。

　　第一是技術越卷越強，過去四年，中國主流汽車品牌的研發投入是之前四年的2.5倍，企業都非常重視技術研發。

　　第二是産品越卷越好，最近三、五年的汽車産品，跟以前的産品去比，或者自己跟自己比，或者自主跟外資的、合資的同行去比 ，確實是越卷越好。

　　服務也是越卷越好，品質是越卷越硬，很多機構在同一維度下，把中國汽車品牌和國外品牌的産品去比較、去測試，也證明了自主品牌的品質是越卷越強。出口同樣是越卷越多，中國品牌市佔率更是如此，2019 年大概是 30%，現在已將近60%。所以這就是卷的意義之所在。

　　李雲飛表示，從全球視野來看，中國汽車工業已經發展70年，比亞迪2023年有幸代表中國品牌首次進入全球前十位。而在全球的前二十名的維度裏，中國品牌的身影也越來越多，增長率也越來越高，增幅越來越大。所以，中國品牌後勁很足，相信未來幾年，進入全球前十的中國汽車品牌會越來越多，越來越強才會真正成為世界級品牌。

　　比亞迪在泰國的工廠近日竣工投産，第800萬輛新能源汽車同時下線。李雲飛強調，中國汽車品牌真正全球化，絕對不只是走出去，更要走進去，後面還有很多工作要做，要讓技術、産品、海外産能，更快捷地服務於海外消費者。中國汽車品牌出口正在快速增長，今年1- 5月份出口244萬輛。第一梯隊是上汽和奇瑞，值得學習。第二梯隊有長城、吉利、比亞迪、長安。相信未來幾年，更多的技術、産品、服務網絡、工廠産能整體上都會有很好的發展。

　　李雲飛還提到了“品牌的思想”，他認為每一個中國品牌的思想匯集在一起，就是中國汽車品牌的思想，需要長期去耕耘，所有的中國品牌帶著中國的故事流向七大洲、四大洋，一起向世界奔涌。不可否認的是，在全球化之路上會遇到各種暗礁險灘，所以在企業發展過程中，全球化過程中，很多問題不可預知，也必然要經歷，因此要做好準備，做好應對，一方面是要做好自己，另外一方面，要多攜手應對，攜手講好中國汽車品牌的故事，共同努力打造一批令人尊敬的世界級品牌。(文：楊曉紅 圖：中國汽車論壇)