本屆巴黎奧運會上，中國隊屢屢上演極限超越。乒乓球男單四分之一決賽中，樊振東上演驚天大逆轉，在大比分落後的情況下力挽狂瀾，最終以4:3勝出進入四強。男子100米自由泳決賽中，潘展樂以46秒40的成績打破由他之前創造的46秒80的世界紀錄，在極限挑戰裏，爆發出極限的成績。
在商用車領域，同樣有一台以“極限”著稱的自卸車，這就是東風柳汽乘龍M3 4X2極限自卸。極限，是指礦區、山區等極端作業環境，道窄、彎多、坡大，唯有體型較小的單橋驅動自卸車才能靈活通過。運輸貨物多為木材、礦石，載重極高，又需要車輛具備極大的動力和承載性能。乘龍M3 4X2極限自卸憑藉在“動力、承載、可靠性”方面的極致表現，成為極限自卸運輸場景的不二之選。
整車搭載採用玉柴S06 270馬力發動機，搭配大10檔變速箱及速比5.262鑄鋼後橋，整套動力鏈堪稱黃金動力匹配，動力強勁，成熟可靠，起步加速、爬坡過坎毫無壓力。標配電控硅油離合器風扇總成，搭配發動機ECU精準標定，相比市面上普遍採用的直連風扇，能夠精確控制水溫，使發動機工作在最佳溫度。不僅節能降噪，更能實現4%以上的燃油經濟性。
車身採用300mm雙層大梁，由衝壓機一次衝壓成型，抗拉強度大於750兆帕，承載性強，抗彎抗扭效果更高，是業內公認的“龍的脊梁”。搭配優化的車廂設計，可以輕鬆應對重載運輸需求，無論是砂石、土方還是其他散裝物料，都能穩定承載，不出現漏灑或變形的情況。
在保養便利性方面，乘龍M3 4X2極限自卸也把細節做到了極致。車輛前面板可開啟，膨脹水箱前伸，配置底盤配電盒，進一步增加維修保養便利性。管線佈局嚴格遵循線路在上、油管在下保安防災原則，並採用顏色區分，輕鬆識別各功能管線回路，方便保養。線束介面採用進口插件，防水、防沙、防磨損，避免雨水泥沙的進入，經久耐用。
乘龍M3 4X2極限自卸也在極端作業環境中證明了其價值，成為運輸行業的佼佼者。選擇乘龍M3 4X2極限自卸，就是選擇了一個值得信賴的夥伴，助您在運輸“賽場”上，衝破極限，創造輝煌。（資料來源：東風柳汽乘龍）
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