近日，某造車新勢力品牌車主發視頻稱，其在4000米海拔的雪山因手機信號弱打不開車門。由於未攜帶機械鑰匙，車主多次撥打車企客服電話請求救援，客服給出手機操作授權駕駛等建議並不奏效。在智慧網聯汽車愈發普及的今天，信號不佳導致解鎖失敗已成為常見的用車隱患，但更要關注的是，此類遠程操控車輛的功能可能引發的潛在隱私安全問題。
隨著智慧網聯汽車技術的廣泛應用，汽車已不僅僅局限于傳統的交通工具角色，而是演變成具備智慧移動終端功能的複合體。通過車載藍牙、車載Wi-Fi等網聯技術，汽車高效地與外界進行信息傳輸和交互。同時，車輛解鎖方式也正經歷從傳統實體鑰匙到更為便捷的手機APP、NFC等數字鑰匙的革新。智慧網聯汽車技術固然提升了消費者在信息傳遞、分享以及車輛解鎖進入等方面的操作便捷性，但這也不可避免地在用戶隱私保護方面帶來新挑戰。
為積極引導行業有效提升智慧網聯汽車信息傳輸安全，有著“汽車測評國家隊”之稱的中汽測評，在其管理運營的中國智慧網聯汽車技術規程（C-ICAP）中新增了隱私保護測評項目，會針對汽車産品的隱私傳輸通道安全展開測試評價。
據了解，2024版C-ICAP隱私保護在網聯通信守護版塊下設基礎安全守護評價指標，聚焦車載Wi-Fi、車載藍牙、NFC鑰匙、射頻遙控鑰匙、手機APP遠程解鎖5項功能，檢測各種功能在日常使用場景下是否存在安全隱患，從用戶隱私保護角度進行客觀評價。
基礎安全守護測評內容
NFC鑰匙隨機數檢測
當前，汽車産業正加速擁抱智慧化，可用、可靠、可信的智慧網聯信息傳輸是各家車企對消費者的責任所在。中汽測評作為“汽車測評國家隊”，勇擔測評重任，通過2024版C-ICAP隱私保護測評項目，對智慧網聯汽車常見信息傳輸通道及數字鑰匙功能項進行客觀測評，為車輛信息傳輸的通道安全嚴把技術關，為消費者更安全便捷地享受智慧網聯汽車提供技術保障及參考。（資料來源：中汽測評）
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