隨著車身造型備受客戶青睞的奧迪Q6 Sportback e-tron的亮相，奧迪再一次壯大其純電動車型陣容。Sportback車身造型的經典特徵為奧迪Q6 e-tron獨特的SUV設計增光添彩。其近乎完美的車身比例如今變得更加醒目，由此也勾勒出更前衛動感的輪廓，尤其吸引追求獨特設計客戶的青睞。奧迪Q6 Sportback e-tron在性能、續航里程、能效和充電能力方面擁有豪華純電動平臺（PPE-Premium Platform Electric）的內在眾多優點，再次彰顯PPE純電平臺的擴展能力。得益於動感的車尾設計和相應的空氣動力性能優勢，Q6 Sportback e-tron性能車型的續航里程可達656公里（WLTP工況），成為Q6系列續航里程中的冠軍。

奧迪在2024年巴黎車展上首次向全球公眾展示了Q6 Sportback e-tron

　　奧迪在2024年巴黎車展上首次向全球公眾展示了Q6 Sportback e-tron。“新車型證明了我們新一代純電動車強大的靈活拓展性，”奧迪全球CEO高德諾（Gernot Döllner）表示。“Sportback車型再次壯大了我們的純電動車型陣容。奧迪Q6 Sportback e-tron集合了奧迪全新純電動車型在能效、續航里程和性能方面的諸多優點，並將其獨特車身設計所帶來的迷人且實用的風格完美融合。”

　　動感十足的Sportback將SUV車型的寬敞空間與轎跑車的優雅氣質巧妙結合。這款充滿動感與表現力的電動車還提供511升後備箱空間和64升前備箱空間。後排座椅折疊後，後備箱的儲物空間可達1,373升。2,899毫米的長軸距為車內提供了寬裕的空間，即使坐在後排也同樣舒適。此外，Q6 Sportback e-tron還提供了25升的實用儲物空間。Q6 Sportback e-tron quattro的牽引能力高達2,400千克（其它車型為2,000千克），非常適合日常使用。

　　自Q6 Sportback電動車及其SUV姊妹車型上市之日起，奧迪還將提供一款包含10個模組、總容量為83千瓦時（凈容量為75.8千瓦時）的電池的車型。這意味著除了四驅版本和S車型以外，Q6 Sportback e-tron還提供兩種後驅版本，至此，Q6 e-tron家族搭載的所有動力版本完整展現。

　　得益於空氣動力性能極佳的車身設計，奧迪Q6 Sportback e-tron的風阻系數僅為0.26（SUV車型為0.28），並配以總容量100千瓦時（凈容量94.9千瓦時）的大型電池，這款長4,771毫米，寬1,965毫米（不含後視鏡），高1,665毫米（比SUV車型低37毫米）的性能車型，續航里程可達656公里（WLTP工況）。這意味著Sportback車型擁有Q6 e-tron系列中最長的續航里程。

奧迪Q6 Sportback e-tron

　　張揚的外觀設計 彰顯運動個性

　　和標誌性的第一代奧迪TT Coupé跑車一樣，Sportback車型的傾斜車頂線條增強了其運動美學。其車身輪廓優雅而流暢，宛如流線型水滴。設計團隊重新構思了始於A柱的整個車頂弧線，使Sportback比SUV版本低37毫米。這一調整將SUV車型的經典車身比例與Sportback車身外形獨有的動感和優雅融為一體，使Q6 Sportback e-tron即便在靜止不動時也散發出極具辨識度的運動氣息。

　　作為新車型動感外觀的一部分，車身上半部分的座艙結構低矮且富有張力。Sportback的外形柔和，並有意與車身的線條變化和邊緣形成鮮明對比，與車身各處的陰影交相輝映。扁平的後車窗以包含第三個制動燈的切面邊緣收尾。一抹醒目的線條從車尾起步，貫穿尾燈並延伸至後門處，襯托出“quattro blisters”線條頂部和輪拱上方的寬闊車肩。後窗的設計呈現躍動向上的曲線，這是所有奧迪Sportback車型共有的顯著特徵，這個小細節賦予了車輛更強的俯衝姿態，並通過周圍的鋁制裝飾條來進一步凸顯。

　　豎直的前臉採用全封閉的3D一體式進氣格柵，其四週和側進氣口圍繞著採用月光銀或高光黑的飾板。數字化日間行車燈處於較高的位置，彰顯出奧迪Q6 Sportback e-tron鮮明而獨特的氣質。

　　相比SUV車型，Sportback更加動感流暢的車尾將運動優雅和力量感完美結合。它與e-tron GT家族的相似之處顯而易見。憑藉綿延的燈帶，利落寬闊的車尾結構為Sportback賦予了奧迪特有的清晰和優雅姿態。

奧迪Q6 Sportback e-tron

　　為駕乘者精心定制的內飾

　　奧迪Q6 Sportback e-tron的內飾設計比以往更加貼合客戶需求。材料屬性在內飾設計之初就得到細心考量。這些材料與奧迪MMI（多媒體交互系統）全景顯示屏和MMI副駕駛顯示屏共同創造了醒目的“數字舞臺”。高對比度的設計方案有意將特定元素放置於前景或背景中，創造出一個在美學和人體工程學方面都適合駕乘者的三維空間架構。

　　奧迪Q6 Sportback e-tron的車內氛圍讓駕乘者倍感親密。靈動的交互燈光提供豐富的交互功能，實現車輛與駕乘者互動。它以一條大氣的弧線環繞座艙乃至整個內飾。柔和環抱式設計從兩側車門跨越整個儀錶盤到達中控臺，打造出渾然一體、舒適愜意的空間感。內飾顏色和高品質材料（例如Argument織物和Dinamica超細纖維）也被用於座椅，其中部分材料由可回收材料製成。在S line旅行車外觀組件中，柔和環抱式設計採用了由可回收材料製成的Elastic Melange織物。車頂內襯、車柱和遮陽板由Draft織物製成，這種織物也是完全再生滌綸材料。在材料應用方面，奧迪同樣堅持可持續發展，例如那些購買S line旅行車外觀組件或S車型的客戶可以選擇由可回收材料製成的Anthracite高科技織物。此外，還選用了Birch Wood Linear Stone Gray天然材料，該材料經過優化後可以減少生産階段的廢棄物。

奧迪Q6 Sportback e-tron

　　上市即提供全套驅動方式和不同電池版本

　　Q6 Sportback e-tron提供兩種版本的電池和驅動方式。憑藉83千瓦時的高壓電池（凈容量75.8千瓦時），即使是入門級純電動Sportback也擁有讓客戶自信滿滿的駕駛性能。後驅型Q6 Sportback e-tron起步控制模式下的輸出功率為185千瓦（252馬力），零至百公里加速需7.0秒。

　　後驅版奧迪Q6 Sportback e-tron性能車型，其電機在100千瓦時電池（凈容量94.9千瓦時）的助力下，起步控制模式下的輸出功率為225千瓦（306馬力），零至百公里加速需6.6秒。憑藉285千瓦（387馬力）的系統輸出功率，Q6 Sportback e-tron quattro的零至百公里加速時間為5.9秒。

　　作為動力最強的版本，SQ6 Sportback e-tron憑藉前後軸的兩部電機，在彈射起步模式下的系統輸出功率達360千瓦（489馬力），零至百公里加速僅需4.3秒。它搭載的大型電池為後驅型奧迪Q6 Sportback e-tron性能車型帶來656公里續航里程（WLTP標準）。

　　搭載83千瓦時電池，奧迪Q6 Sportback e-tron的續航里程為545公里(WLTP標準)，四驅車型可達636公里（WLTP標準），四驅SQ6 Sportback e-tron的續航里程為607公里（WLTP標準）。Q6 Sportback所有版本的最高時速均被設定為210公里/小時，而SQ6 Sportback e-tron的最高時速則為230公里/小時。

　　先進的高壓電池管理和800伏電氣架構實現了出色的充電性能，例如，奧迪Q6 Sportback e-tron性能車型在理想狀況下以最大充電功率在快充站充電，僅需10分鐘就能使續航里程達到265公里。高壓電池僅需22分鐘就能將電量從10%充至80%。S車型還能以270千瓦功率充電，而後驅版本在快充站則能以260千瓦功率（100千瓦時電池）或225千瓦功率（83千瓦時電池）進行充電。

奧迪Q6 Sportback e-tron內飾

　　駕駛動態完美適配Sportback的運動個性

　　Q6 Sportback e-tron的前衛運動的設計風格與其駕駛動態完美契合。奧迪為Q6 e-tron系列重新開發了大部分懸挂系統和零部件。全新設計的前軸對純電動Sportback的駕駛動態産生了顯著影響。與SUV車型一樣，Sportback的拖曳臂位於縱向轉向拉桿的前方。經過優化的軸運動特性實現了駕駛動態的顯著提升，同時改善了轉向響應，這方面尤其得益於與轉向柱牢固相連的副車架，並極大提高了車輛的敏捷性。

　　轉向系統的設計與全新軟體模組相結合，並通過全新前軸持續向駕駛員提供當前駕駛狀況和路況反饋，進一步提高了Sportback的敏捷性。扭矩分配偏向後軸的方式，確保了總體高度可變的四驅分配，成為另一個改善Q6 Sportback e-tron駕駛動態的特性。四驅版本的前後軸電機具有不同尺寸，即使在滿負荷情況下也能實現偏重後軸的扭矩分配。

　　全新的被動式可變阻尼減震器（FSD）使奧迪Q6 Sportback e-tron可以在街道上自由馳騁。特定行駛狀況需要更多阻尼來實現更高的乘坐舒適性，例如，當車輛在鵝卵石路面上動態行駛時，系統會做相應調整，以控制車身運動。帶有可控減震功能的自適應空氣懸架通過水準控制功能來補償負荷，以便在不同負荷情況下保持均勻的離地間隙。

奧迪Q6 Sportback e-tron後備箱

　　獲歐盟新車安全評鑒協會(Euro NCAP)五星評級 兒童安全性傲視同儕

　　Q6 e-tron榮獲歐洲知名消費者保護組織——歐盟新車安全評鑒協會（Euro NCAP,European New Car Assessment Program）最高五星評級。在評鑒過程中，Q6 e-tron在成人乘員保護、兒童乘員保護、道路交通弱勢群體和安全輔助類別中取得優異成績。該車型的成人乘員保護分數高達91%，意味著該車輛為駕乘者提供了最佳保護。這是奧迪車型首次接受碰撞後安全功能（包含急救人員和緊急呼叫救援數據表）評估，而Q6 e-tron的評分和表現十分出色。

　　奧迪Q6 e-tron車型家族的兒童乘員保護分數高達92%，在2023和2024年接受測試的所有車型中名列本類別榜首。那些優於法定要求的功能為這一佳績做出了貢獻，例如Q6 e-tron是本類別屈指可數的幾款提供三個i-Size座椅的車型，其中兩個座椅在後排，另外一個在副駕駛座位。i-Size是在2013年發佈的歐洲安全標準，確保汽車座椅和汽車本身完全相容。Q6 e-tron的副駕駛座椅具備智慧車輛功能，如果使用了面朝後方的兒童座椅，則該功能自動禁用副駕駛的安全氣囊。為了方便使用兒童座椅，相關約束系統得到了進一步完善，為不同年齡的兒童提供最佳保護。

奧迪SQ6 Sportback e-tron

　　先進的燈光科技

　　動感數字燈光簽名代表了奧迪獨一無二的設計和美學理念。第二代數字OLED尾燈中有6個OLED面板，共計360個發光單元，可通過特定演算法，每十毫秒生成一個新圖像，使尾燈看上去個性而靈動。頭燈的動感數字燈光簽名由12個可調節亮度的燈光單元通過演算法形成，尾燈的所有數字OLED發光單元採用同樣的方式實現這一簽名。各個光段相互作用，使得整體圖像的發光強度保持不變。

　　第二代數字OLED技術塑造了全新奧迪車型的外觀，並大幅拓展了其功能範圍。同時，這項技術還提高了車輛駕駛的安全性，第二代數字OLED尾燈中新增的交互燈，可向其他道路使用者發出事故或故障預警。除了常規尾燈圖案外，如遇危急路況，交互燈可顯示帶有警告符號的特定靜態尾燈樣式，警示其他道路使用者。奧迪Sportback Q6 e-tron還樹立了個性化的新標準：矩陣式LED大燈中煥新設計的數字式日間行車燈和選裝第二代數字OLED尾燈共有八種數字燈光簽名可供選擇（具體數量取決於所選設備級別），用戶可以個性化定制自己的Sportback外觀，並可通過MMI或myAudi app來輕鬆實現。

奧迪SQ6 Sportback e-tron內飾

　　數字舞臺：全新顯示屏和操作概念

　　和SUV姊妹車型一樣，奧迪Q6 Sportback e-tron、A6 e-tron、A5和Q5系列車型也採用了全新顯示屏和操作概念。在柔和環抱式設計的上方，由奧迪MMI全景顯示屏和MMI副駕駛顯示屏組成的“數字舞臺”是內飾的核心元素。超薄、獨立式的奧迪MMI全景顯示屏採用曲面設計並應用OLED技術，由11.9英寸的奧迪虛擬座艙顯示屏以及14.5英寸的觸摸屏組成。“數字舞臺”中的選裝10.9英寸MMI副駕駛顯示屏是針對副駕駛艙乘客數字化體驗的補充，顯示屏採用帶有防窺功能的主動隱私模式。

　　奧迪Q6 e-tron選裝功能之一的增強現實抬頭顯示（AR head-up display）則標誌著奧迪在顯示技術領域的重大進步。這項創新顯示技術可將一個大尺寸的傾斜圖像平面投射到擋風玻璃上，並通過視覺友好的方式為駕駛員提供車速、交通標誌、輔助功能和導航圖標等相關信息。圖像平面的前傾設計，與人眼的自然對焦對齊，從而提升增強現實（AR）體驗。但駕駛員並不會因此分神，因為該傾斜度與較大的虛擬圖像距離相結合，營造出顯示內容仿佛懸浮在最多200米遠處，並與環境直接交互的景象。從駕駛員的視角看，增強現實內容的視野跨度在對角線約為88英寸。

　　同時，奧迪也進一步優化了語音控制功能。具有自學能力的語音助手——奧迪助手，如今可以幫助駕駛員控制車輛的多項功能。這一由人工智能技術加持的數字助手已深度集成到車輛中，並通過MMI的中央觸摸顯示屏和增強現實抬頭顯示呈現。全新奧迪助手可理解800多條語音指令，並最新嵌入了聊天機器人ChatGPT，自動識別是否執行車輛的某項功能、搜索目的地，或提供天氣預報等。當奧迪助手無法提供答案時，會自動將詢問轉至ChatGPT。整個答疑過程對於乘客而言是無縫銜接的，因為所有功能均被整合於奧迪助手之中。此外，ChatGPT從不使用車輛數據。為保護客戶數據信息，所有問答信息均會被刪除。汽車助理軟體公司賽輪思的Cerence Chat Pro解決方案為這項功能奠定了紮實基礎，它融合了包括ChatGPT在內的眾多信息來源。

　　奧迪Q6 e-tron首次搭載基於安卓車載系統的全新車載信息娛樂平臺，其包含了最新版本的Audi connect互聯服務，例如升級版e-tron路徑規劃功能。用戶可以通過MMI觸摸屏訪問第三方應用商店，無需智慧手機就可以直接安裝第三方應用程式。未來陸續提供的新應用程式會不斷豐富Q6 Sportback e-tron的數字功能。Bang & Olufsen（B&O）高端音響系統呈獻出超凡3D身歷聲效果。系統的核心是一個高效的擴音器，由它驅動20個揚聲器，功率可達830瓦。其中四個揚聲器集成在前排座椅的頭枕中，這也是奧迪首次引入“音區”的設計概念。（資料來源：奧迪）