最新數據顯示,我國新能源重卡前三季度銷量為4.9萬輛,同比增長143%,已連續4個月保持在6000輛以上,充分顯示在“雙碳”戰略的穩步推進下,新能源重卡已經受到越來越多的用戶重視。這其中,東風柳汽乘龍H5輕量化換電牽引車憑藉低自重、高承載的産品優勢,真正做到了“身輕力壯”,備受物流運輸用戶青睞,在新能源重卡市場中炙手可熱。
極致輕量 承載更強
在運輸行業,車輛裝載量直接影響用戶的運輸效率,因此乘龍對車身降重的追求始終不止。乘龍H5輕量化換電牽引車,採用35項輕量化技術,整車自重降至9.7噸,比市場同類産品輕出400kg以上,承載力更強,更能合規多拉貨,為用戶創造更大價值,真正實現了降本增效。
輕量化並不等於強度低。乘龍H5輕量化換電牽引車採用高強度輕量化材質,應用國際先進、國內領先的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門,以及高強度鋼筋框架和週邊覆蓋的高強度鋼板,為整車提供了雙重鎧甲般的保護。
動力強勁 省電多賺
乘龍H5輕量化換電牽引車搭載了大功率電機,峰值功率高達410kw,相當於油車的557馬力。無論是起步加速還是爬坡過坎,它都能輕鬆應對,展現出強大的動力性能。
整車配備行業頂級電芯的400kW·h電池包,循環壽命長,充換一體設計更是讓人眼前一亮。5分鐘換電,綜合續航里程達250km,完美匹配高頻次運輸的需求。同時應用多級能量回收輔助制動解耦技術,使能量回收率超過20%,電耗比國內主流低15%。按每年使用500W度電計算,一年可節省高達9萬元!
乘龍H5輕量化換電牽引車,以其低自重、高承載的輕量化技術,強勁的動力性能以及智慧的控制系統,不斷展現其冠軍實力。目前乘龍公佈了國三老舊車型置換補貼政策,乘龍牽引車至高優惠可達5萬元,疊加國家政策至高優惠可達19萬元,時間截止至2024年12月31日。換電重卡選乘龍,省電多拉更高效。(資料來源:東風柳汽乘龍)
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