10月30日，在2024汽車技術與裝備發展論壇上，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）與東盟MIROS（馬來西亞道路安全研究所）共同宣佈，正式成立“商用車測評國際聯合研究中心”。這一舉措標誌著雙方在商用車智慧化測評領域的深度合作，為推動商用車技術進步和國際交流提供重要平臺。

　　在全球經濟發展大格局下，商用車作為物流運輸、工程建設等重要領域的關鍵工具，扮演著不可或缺的角色。2023年，商用車市場實現了企穩回升。全年商用車産銷分別完成403.7萬輛和403.1萬輛，同比分別增長26.8％和22.1％。這一數據表明，商用車市場呈現出良好的增長態勢。其中商用車出口量達到77萬輛，同比增長32.2％。出口市場的強勁表現不僅為商用車企業帶來了新的增長點，也提升了中國商用車在國際市場上的競爭力。

　　發佈規程徵求意見稿 樹立商用車技術新標杆

　　面對商用車智慧化技術快速發展的新趨勢，如何確保技術的安全性、可靠性及高效應用，已成為全球商用車行業亟待解決的共性課題。為此，中國汽研于2024年7月率先發佈了中國首個《IVISTA中國商用車智慧專項測評》體系框架，並聯合行業協會、高校、研究院所及企業等20余家單位成立汽車指數技術專委會商用車專家組，匯聚行業智慧和力量，共同開展中國商用車專項測評研究，共同探索商用車未來發展。

　　本次論壇開幕大會上，中國汽研正式發佈了《IVISTA中國商用車智慧專項測評規程》徵求意見稿。這不僅構建了商用車測評技術的交流平臺，更以高標準驅動技術革新，激發商用車行業新質生産力，共同推動中國商用車産業的高品質發展。值得一提的是，今年4月于德國慕尼黑舉行的NCAP24世界大會上，EuroNCAP發佈了全球首個重型商用車（HGV）安全評級計劃。此次IVISTA商用車專項測評徵求意見稿的發佈也將與EuroNCAP形成聯動，打造具有中國特色的産品譜係，不僅深化國際商用車安全評價體系，更將促進商用車産品技術的迭代升級，助力商用車行業向智慧化轉型，為全球商用車産業的繁榮貢獻中國方案。

　　推動全球商用車發展 開啟國際合作研究新篇章

　　在論壇的“商用車測評國際聯合研究中心簽約儀式”環節，交通運輸部公路科學研究院黨委書記、副院長朱培亭，中國汽車保修設備行業協會會長王水準，中國汽研黨委書記、董事長周玉林，馬來西亞道路安全研究所（MIROS）商用車負責人穆哈穆德·蘇可瑞共同為國際聯合研究中心揭牌。

　　商用車測評國際聯合研究中心的成立，將進一步加強中國與東盟國家在商用車測評領域的合作與交流，為商用車行業的全球化發展搭建橋梁，共同提升商用車的技術水準和市場競爭力，推動商用車行業的轉型升級和高品質發展。該中心還將依託中國汽研與東盟MIROS的資源與專業優勢，推動全球相關機構合作，共同專注于商用車測評技術、高標準體系及前瞻性規程的精研與制定，驅動整個行業向更高端、更安全、更智慧、更綠色的未來邁進，為全球商用車産業的發展與可持續繁榮提供智慧引擎與戰略支撐。

　　未來，中國汽研將持續強化與國際權威測評機構的深度合作，共促技術進步，為全球商用車産業的繁榮發展注入中國動能，展現中國在全球汽車産業革新中的核心引領力。（資料來源：中國汽研）