12月10日,2024版中國新車評價規程(C-NCAP)首批測評結果公佈,作為首個參與測評的車型,理想L6以綜合得分率90.5%獲得C-NCAP測評五星評價,排名第一。其中,乘員保護分項得分率93.28%,行人保護分項得分率85.50%,主動安全分項得分率89.20%,三大板塊在首批發佈車型全部第一,且遠超平均水準。體現了理想汽車致力於實現家庭用車安全最高標準的理念,開啟安全新高度。
極致安全 家人首選
理想L6在C-NCAP乘員保護項目中得分率為93.28%,位列2024版C-NCAP新規程首批車型第一。在這部分測評中,理想L6實車碰撞得分率92.41%、遠端保護得分率100%、鞭打試驗得分率86.94%。同時,保壓氣簾、E-CALL、兒童遺忘提醒等加分項和安全帶提醒等罰分項均滿足評價要求。
2024版正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗,碰撞速度從50km/h→56km/h,碰撞能量增加25.4%,大幅增大了測評難度。但試驗後理想L6乘員艙關鍵區域,如A柱、門檻、B柱,基本無變形。在前排乘員假人、後排女性假人以及兒童假人乘員傷害上,理想L6表現優異。另外,新規程要求對所有車型均進行側面壁障碰撞試驗和側面柱碰撞試驗,其中側面壁障碰撞試驗的速度、壁障的品質均存在大幅提升,碰撞能量提升74.9%,側面柱碰也增加了二排兒童的考核,但理想L6在兩個側碰工況測評中,均取得高分成績,體現了理想汽車致力於為每一位家人提供全方位安全保護的理念。
自研的堡壘安全車身™是安全的第一道防線,理想L6採用鋁合金雙防撞梁設計,在碰撞發生時可有效分解正面衝擊力。整車扭轉剛度高達35,609Nm/deg,高強度鋼佔比82.7%,其中熱成型鋼佔比33.4%,車身關鍵部位,A柱、B柱、門檻、縱梁、頂蓋橫樑、車門防撞桿等均使用熱成型鋼,形成完整的籠式結構,保證碰撞下的最小變形。當碰撞發生時,理想L6能高效分散衝擊,做到乘員艙“零侵入”。
同時,理想汽車堅持安全技術平權,守護每個位置家庭成員的安全。全車標配9個氣囊,形成360°保護網。標配的雙腔遠端氣囊,在側碰、側翻等事故場景下可有效降低主副駕接觸傷害。標配的二排側氣囊,可儘量減少側碰場景對後排老人、孩子的衝擊。一排雙預緊、二排雙限力安全帶,碰撞發生後人體胸部和腹部的安全帶會同時回拉,把乘員牢牢固定在座椅上,最小化意外傷害。
理想L6在安全設計上不僅注重碰撞前的預防,還特別關注碰撞後的處理和救援。理想汽車的碰後救援功能要求高達40項,比歐、美和目前國內通用的標準,超出一倍還多。其中,理想汽車自建呼叫應答中心,在碰撞後自動觸發緊急呼叫E-CALL功能,能在25秒內接通。除了提供車輛定位和基本信息,還能提供具體碰撞場景、車內乘員信息等,幫助救援人員迅速響應。碰撞後車輛可在1秒內將高壓電降至安全水準,並確保燈光警示和車門解鎖,避免二次事故和便利救援,碰撞後第一時間車門就可以解鎖,門把手可以順利彈出,在所有的碰撞事故中保持著零車門解鎖異常。
虛實融合 護航全員安全
2024版C-NCAP首次引入虛擬測評,包含側面遠端乘員和正面離位乘員虛擬測評,是全球範圍內率先實施的虛擬測評考核體系。側面遠端乘員保護,考察側面碰撞事故中對遠端乘員的安全防護能力,而正面離位乘員保護,考察車輛主被動融合場景下的乘員保護能力。
理想L6標配了雙腔遠端氣囊與先進的預緊限力式安全帶,在該新測評體系下獲得了優異成績,其中遠端乘員虛擬測評8個場景全部獲得滿分評價,證明了L6在各類複雜側面碰撞場景下的遠端乘員防護效果;同時,正面離位乘員保護效果也獲得優秀評級。在該全球首發的虛擬測評體系下,理想L6取得了優異的成績,體現了理想汽車安全技術的先進性與乘員平權的安全理念。
全方位感知 守護每一步
理想L6在弱勢道路交通參與者保護中表現優異,得分率為85.50%。其雙防撞梁設計有效保護行人下肢,防止膝部、小腿變形,並防止被捲入車底。2024版C-NCAP的AEB行人測評豐富了交叉路口的場景、增加了兒童目標物,場景更全面、更貼合日常生活,理想L6在AEB行人所有板塊均獲得滿分評價。
依託豐富的感測器配置、先進的感知決策模型以及高效的系統響應,即使在複雜的路口工況也可以為行人提供充分的保護。同時,理想L6人駕泊車也可實現全方位AEB,識別前後方靜止以及橫穿的行人、騎車人等目標,及時發現並識別出潛在的碰撞風險,降低剮蹭和碰撞事故的發生率。對起步挪車等過程中存在的駕駛員誤踩油門場景,理想L6搭載的前後向的誤加速抑制(MAI)系統,可以有效限制動力輸出並在碰撞前剎停,保護自車和周圍目標的安全。
智慧駕控 護航每一程
在主動安全測評中,理想L6的得分率為89.20%,位列2024版C-NCAP新規程第一。理想L6 Max車型搭載的AD Max智慧駕駛系統配備了雙NVIDIA Orin-X,結合超強感測器,具備更準確的環境感知能力,時刻守護用戶安全。其中,自動緊急制動AEB最高可實現120公里/小時剎停,支持對車輛、行人、兩輪車、三輪車、通用障礙物告警及制動,觸發時機更精準,有效幫助用戶規避高頻高危的交通事故。特別值得一提的是,理想L6具備行業領先的後向AEB功能(自動緊急制動),在倒車全速域內覆蓋車輛後方100度範圍內的目標,有效規避倒車碰撞風險。主動安全也實現了前向、側向和後向的全向區域能力覆蓋,為用戶提供360度全方位的守護。此外,在AEB也無法規避事故的物理極限場景,理想L6 Max還具備全自動觸發的AES自動緊急轉向功能,將一維的縱向制動,升級到了二維的制動及轉向,可以規劃多條躲避路徑,並選擇其中最優路徑執行,進一步提升安全的上限。
越極限 越安全 理想始終如一
理想L6的全場景碰撞測試矩陣超過了90項,不僅在第三方測試中取得好成績,同時也在更多極限場景下表現優異,如包含螺旋、沙地、側絆、邊坡的全場景翻滾、速度超美標10%的88km/h偏置追尾碰撞、重卡夾擊試驗等,全方位守護每一位家庭成員的安全。
未來,理想汽車將持續保持高研發投入,加大在車輛安全、智慧駕駛等領域的研發投入,不斷迭代新功能,提升安全能力,為更多家庭用戶創造移動的家、創造幸福的家。(資料來源:理想汽車)
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