12月20日，中國汽車晶片産業創新戰略聯盟全體成員大會在上海召開。上海市經信委副主任湯文侃、上海市閔行區副區長可曉林、原東風汽車集團董事長竺延風、中國工程院院士吳漢明、上海汽車集團股份有限公司副總裁祖似傑、長城汽車股份有限公司CTO吳會肖、中國第一汽集團有限公司研發總院副院長趙慧超、上海市莘莊工業區黨工委書記林藝、中國汽車晶片聯盟聯席理事長董揚、中國汽車晶片聯盟秘書長兼國家新能源汽車技術創新中心總經理原誠寅等出席了大會。大會由中國汽車晶片聯盟副秘書長兼國家新能源汽車技術創新中心副總經理鄒廣才主持。

　　中國汽車晶片産業創新戰略聯盟(以下簡稱“中國汽車晶片聯盟”)自2020年成立以來，在400多家成員單位支持下，圍繞拉通産業供需對接、梳理可用晶片清單、完善標準體系、加速國産晶片上車等重點工作，探索建設了具有中國特色的汽車晶片産業創新生態體系。本次大會旨在凝聚産業鏈上下游力量，共建我國汽車晶片産業創新生態，促進聯盟全體成員單位溝通交流，主要內容包含全體成員大會、全球高峰論壇、“中國芯”供需對接會、功率半導體專題會議、展覽展示活動，以及多場主題報告。

　　在當天上午的中國汽車晶片聯盟全體成員大會上，聯盟秘書長原誠寅作聯盟工作報告。2024年，聯盟開展了供需對接、産業研究、技術合作、標準制訂、測試評價、展會論壇等多項工作，協同各成員單位共同建立“中國汽車晶片産業創新生態”。2025年聯盟將重點開展汽車晶片技術路線圖研究、車規碳化矽功率器件可靠性體系研究、汽車芯軟融合研究、2025汽車晶片評優評獎、新團體標準研究、供需對接走進主機廠、各重要展會論壇等工作。聯盟還進行了汽車功率晶片年報和汽車計算晶片需求指南發佈，以及聯盟2024年度突出貢獻單位頒獎和優秀工作者名單發佈。

　　在嘉賓演講環節，中國工程院院士吳漢明表示，汽車的“新四化”帶來産業變革，汽車晶片市場巨大，2021年缺芯荒加速推進國産汽車晶片替代，然而重視設計自主、製造自主比例極小，同時汽車晶片特殊性還帶來製造定向工藝薄弱、Fabless+代工模式先天不足等行業問題，所以汽車晶片更需要推動建設製造設計一體化中試平臺，支持小批量、多品種、定制化創新發展。

　　本次大會上，中國汽車晶片産業創新戰略聯盟與上海汽車晶片産業聯盟進行了現場簽約，雙方將充分發揮各自資源優勢，在汽車晶片領域的生態建設、裝備應用、測試認證、信息數據共享等方面積極合作，加速汽車晶片領域研發創新，推動汽車産業健康可持續發展。

　　此後，中國汽車晶片産業創新戰略聯盟與上海安智芯車規積體電路有限公司進行了現場簽約，雙方將助力華東地區汽車和晶片産業發展壯大，促進汽車晶片全産業鏈上下游協同創新，更好服務華東地區汽車産業鏈，加速形成産業創新生態。

　　此外，上海市莘莊工業區汽車相關産業專班在會上舉行啟動儀式。汽車專班的構建將大大強化內外協同，形成工作合力，加快構建本地汽車創新産業生態。除了組建跨企業服務部、招商引資部、投資經營部、經發辦等多部門專職協同服務體系外，專班還聘請了區發改委、區經委、區科委擔任政策顧問，賦能政策規範指導，聘請雅創電子等龍頭企業負責人擔任産業顧問，賦能産業知識和資訊。

　　在系列報告環節，長城汽車CTO吳會肖，上汽創新研發總院電氣集成部總監齊誠，均聯智行中國區首席技術官朱魁，仁芯科技創始人兼 CEO 黨偉光，芯馳科技副總裁陳蜀傑圍繞整車企業汽車晶片國産化實踐、Tier1應用國産晶片支撐智慧網聯發展、車載SerDes和汽車智慧座艙/智慧駕駛SOC等主題，全面解析汽車晶片産業的創新發展。

　　當天下午舉辦的全球汽車晶片高峰論壇及“中國芯”供需對接會進行了“智芯杯”汽車晶片應用創新賽啟動儀式、國創中心汽車晶片測評認證能力與成果，以及中國汽車晶片聯盟産業研究成果與展望等重磅演講。中國一汽電控産品開發部高級主任王強、北汽研究總院電子電器架構部部長張兆龍、神經元信息技術總經理薛百華、基本半導體總經理和巍巍、上海芯旺微副總裁丁丁、安森美半導體中國區汽車業務總經理應俊、美國微芯中國區汽車銷售高級經理竇鵬，作主題報告。

　　在“中國芯”供需對接會上，一汽、東風、長安、上汽、北汽、廣汽、吉利、長城、江淮、金龍、福田、賽力斯、蔚來、小米等20家整車企業，經緯恒潤、德賽西威、上海電驅動、中汽創智、拿森、海納川、海拉、寧德時代、小馬智行、博世、華域、聯創、均勝、英泰思特、博泰車聯、保隆汽車、重慶集誠、同實網聯、耐世特、伯特利等30家Tier1企業，與芯馳科技、得一微、仁芯科技、黑芝麻智慧、芯擎科技、基本半導體、芯旺微、神經元、平偉實業、美泰、君正、納芯微、瑞發科、智芯半導體、國科天迅、穩先微、華潤微等120余家國産汽車晶片企業結合汽車晶片供需的變化和趨勢進行交流，這是國內最大規模的一次車芯供需對接會，為中國車芯搭建高品質合作橋梁。

　　當天下午還舉辦了功率半導體分會專題會議，與會嘉賓圍繞新能源汽車對功率器件需求趨勢、國內新能源汽車功率模組市場情況分析、汽車功率晶片技術路線圖3.0工作進展等議題進行交流，會上還進行了SiC功率晶片技術體系研究工作啟動會等儀式活動。

　　本次大會由中國汽車晶片産業創新戰略聯盟、上海市閔行區人民政府主辦，上海市閔行區經濟委員會、上海市莘莊工業區管理委員會、上海安智芯車規積體電路有限公司承辦。來自整車、晶片、汽車電子、汽車軟體、高校院所、行業組織等500多位代表參加了本次大會。（資料來源：中國汽車晶片産業創新戰略聯盟）