2025年將是中大型SUV爆發的一年，隨著用戶對理想L9和問界M9的新鮮感逐漸褪去，更高端實用的新款大六座SUV正在嶄露頭角。

　　那就是領克旗艦車型領克900。1月3日，這款新車伴隨領克大型電混架構SPA Evo1正式全球亮相，展現了何為集大成者的新標準和新內涵。5240mm×1999mm×1810mm的車身尺寸，3160mm的軸距，窄路掉頭、窄巷蟹行、華爾茲掉頭等場景功能，行業高水準智駕和智艙……領克900可以説是給2025年後續待發的高端電混車型打了個樣，作為領克史上最高端的旗艦車型，領克900真正做到了為用戶需求而來，更高的顏值、更大的空間、更高的品質以及多維駕乘需求的滿足，帶來的高端感官體驗不僅僅是“既要又要”。

　　外觀設計美學進階

　　造大車容易，能做到大而優雅卻不容易。領克900的設計之美源自歐洲設計團隊的美學理念，與中國本土用戶體驗設計哲思的有機結合，從“破曉”到“旭日”，領克900以有溫度的旗艦美學，進階THE NEXT DAY設計語言表達，實現了對領克設計哲學的升維重塑，通過美學與功能的融合，演繹出與眾不同的領克式都市生活方式。

　　領克900前臉在設計上強調“型面”的大氣觀感，互動式科技屏的載入則彰顯出科技含金量，用戶可根據喜好和需求，自定義編寫燈語，讓交互屏與智駕場景互聯，情緒價值時刻拉滿。直瀑式格柵造型內部帶有主動式智慧開閉功能，炎熱夏季提升進氣與散熱效率，冬季可幫助快速熱車。車身側面以大氣優雅的型面比例，塑造出視覺重心上移的車體懸浮感，打破了傳統大型SUV“笨重”刻板印象。尾面延續一體化型面的設計及結構性線條，加之橫跨整個車寬的智感流光交互尾燈，辨識度極高，懸浮式黑鑽車頂更顯優雅型格。

　　作為一款旗艦級六座SUV，領克900的造型不僅處處彰顯豪華，極致流線造型、無邊框後視鏡、隱藏式門把手等空氣動力學設計，還實現了超低整車風阻系數，大幅提升了NVH和續航能力。值得關注的是，全係標配同級領先的百萬級電動無界天地門，可將後備廂改造成露臺，戶外露營、釣魚、物品擺放等場景可無限拓展，可謂是更具生活溫度的SUV。

　　內飾一展明日智艙

　　領克900以高奢至美的內飾、有溫度的科技，丈量每一寸豪華。健康環保的材料和人性化的設計，營造出有溫度的座艙空間，科技豪華同時觸手可及。

　　智感懸浮雲島儀錶臺讓駕駛視野與路面合二為一，30英寸6K一體式天際屏、多功能方向盤、12.66英寸高清液晶儀錶，可實現無邊框多視角分屏體驗和一體式交互，打破主副駕的螢幕邊界。

　　30英寸6K懸浮式娛樂屏帶來同級最大二排娛樂屏，6K解析度。不僅僅是娛樂電視，更能營造場景空間，與前排的交互間形成車內空間的劃分和融合。前後屏可實現無縫連接，進行趣味靈活的娛樂性互動。

　　行業首創研發的臻奢光織面料、星鑽智控旋鈕、水晶質感飾件、PVD創新工藝飾條及大量Nappa真皮、倣麂皮等豪華肌理皮革的應用，盡顯領克900旗艦座駕的舒適格調；嚴選0瀝青、0雜棉、0有害溶劑“三零”用料的座艙，從細節守護健康。 

　　SPA Evo架構重塑體驗

　　領克900旗艦大六座SUV，基於大型電混車專屬架構SPA Evo開發，是領克品牌當前最高端旗艦産品，也是領克技術能力向上的里程碑。

　　SPA Evo定位於大型電混車專屬架構，是領克品牌的最高端整車架構，傳承SPA全球超百萬豪車用戶認可的豪華品質和性能基因，SPA Evo架構累計投入超百億，能夠為用戶帶來百萬級的産品品質、百萬級的出行體驗。

　　SPA Evo架構專為大型豪華電混車而生，有座椅長滑軌平臺與後輪雙電機平臺，軸距3050mm起步，專注于打造5m以上的豪華大車。大電池佈局、座艙純平地板、電子電氣架構、三電安全等領域實現專屬開發設計。

　　得益於此，領克900車長達到超5.2米，軸距超3.1米，同級最高得房率88%以上，同級最大套內面積6.16㎡。空間靈活，可實現三排用戶空間平權，二排座椅具有長滑軌，可以實現同級二排前後最長550mm的移動範圍；在三排有人情況下，仍然可以調整到所有座位腿部空間至少一拳的座椅位置；三排同樣擁有椅背調節和前後調節，前後可實現同級領先的125mm移動範圍。 

　　依託首個實現地板純平的超混架構SPA Evo，領克900後排上下車輕鬆進出無障礙。同級最高二排垂直向凈高，可滿足二排身高1.3米的兒童直立行走。靈動百變的後備箱空間，通過放倒座椅可變身大床房。三排有人乘坐情況下，後備箱容積最大可達300L，深度最深可達590mm、寬度1130mm、高度786mm；後備箱下方隱藏儲物空間容積20L；第三排座椅調節後可裝載5個20寸行李箱。全車共42處儲物空間，超越同級，儲物格設計，大小尺寸、位置分佈設計合理，取放便捷。

　　此外，進化而來的SPA Evo架構還全面繼承了SPA上的架構安全技術，在對結構進行優化的同時，延續了“丟輪保命”絕技和前縱梁W折彎的吸能技術，前部更有效吸能，更能保護乘員安全；重新設計的五橫六縱的車身結構，如同將電池放入保險櫃，提供外界0觸碰防護。在整車側面，熱成型鋼行業首個做到百分百全覆蓋，並且業界首發一體式熱成型雙門環，在碰撞情況下，帶來更穩定、更堅固的防護。不僅如此，領克SPA Evo架構在D柱行業內首次採用熱成型鋼，尾部採用熱成型縱梁和高強度鋼板，三排座椅靠背增加鋼板，形成尾部安全堡壘結構；後碰追尾時速達到100km/h，成為業內首次達到三位數的架構，讓三排同二排一樣安全。在主動安全上，SPA Evo將智駕與底盤融合，將AEB提高到130km/h的剎停，這一速度涵蓋了絕大多數高速行駛場景，也超越了行業內的普遍標準。

　　SPA Evo架構支持EM-P最強超級電混，繼續夯實領克“性能玩家”的標簽，實現性能與節能全面兼顧。SPA Evo架構支持配備同級唯一的閉式雙腔空懸，單雙腔的結構，在過濾顛簸和支撐方面，可進行更寬的調整範圍，讓運動與舒適並存，無論是山路激烈駕駛，還是公路全家出行，都能遊刃有餘。

　　同時，SPA Evo繼續向智慧化進化，開發了領克Super AI數字底盤，可實現數字魔毯功能，即基於強大的智駕預判和分析能力，以及底盤域控的高效融合能力，對前方道路進行VR識別和道路預瞄，從而快速調整車速與懸架剛度的匹配，達到最佳的舒適性。此外，SPA Evo可支持20°最大後輪轉向及後雙輪邊電機，可使大型SUV擁有堪比A級車型的轉向能力，還能實現狹小掉頭、窄巷蟹行、華爾茲掉頭等場景功能。

　　領克SPA Evo還首發搭載LKEEA2中央集成式數字架構，支持業界最高標準配置，融合車雲一體的AI技術，以強大算力、集成域控、AI驅動硬體、極致隱私為核心能力，構建起領先的數字基建，為智慧出行創造更多可能。

　　插混市場大有可為

　　大型高端SUV的市場和用戶需求持續增長，插混融合了電動與燃油先進技術，也是新能源市場的重要力量。 2024年，國內C級大型SUV銷量超過110萬輛。其中，大型混動SUV銷量超79萬輛。中國電動汽車百人會秘書長張永偉預測，2025年插混、增程車型銷量在新能源市場的佔比將接近50%，預計銷量將超過800萬輛，增量超過250萬輛。

　　從需求側來看，很多消費者更容易接受插混産品，同時渴望更好的出行體驗，既要高顏值，也要大空間；既要高性能、也要穩定舒適；既要智慧化，又要高品質，然而當前的這些需求沒有完全被滿足。

　　需求使然，能力使然，高端旗艦市場再添實力新玩家。一直堅持高端向上的領克品牌，以領克900旗艦大六座SUV作為高端化新旗手，更進一步滿足用戶需求，新車具備媲美甚至超越傳統豪華品牌車型的技術底蘊和性能基因，在底層架構、外觀設計、內飾空間和智慧體驗等方面擁有全方位優勢，就像大型SUV中的“六邊形戰士”，為用戶帶來新的優選，將加速細分市場産品升級。（文：吳越 圖：領克）