2024年，我國商用車市場面臨複雜的市場波動與變革轉型的諸多挑戰，對商用車企業的考驗愈發嚴峻。然而，作為頭部企業的福田汽車這一年始終砥礪前行，無論是在傳統能源還是新能源領域，亦或是産業鏈及新生態佈局方面，福田依舊在一步一個腳印的創新和突破中強勢推進，凸顯領頭羊的行業地位。

　　據中汽協數據顯示，2024年12月份，福田汽車商用車以6.3萬輛的表現蟬聯月榜冠軍，全年第11次摘得月銷冠軍頭銜；1-12月，全年商用車銷量高達61.16萬輛，位居行業第一，是商用車行業唯一一家累計銷量超過60萬輛的企業，亦是連續第20年位居我國商用車行業銷量第一。

　　2024年，福田汽車不僅增幅跑贏市場整體大盤，銷量還超過第二名整整22萬輛之多，頭部地位穩固；同時，在新能源方面的表現尤為突出，全年銷量達到54057輛，同比增長34.98%，成為行業內外關注的焦點。這一年，在行業整體略有萎靡的背景下，福田汽車取得如此巨大的優勢，實屬不易，也充分地證明市場和用戶對福田汽車産品品質和品牌的充分認可和信賴。

　　深化合作 福田汽車2025全球合作夥伴大會召開

　　2024年12月4日，福田汽車2025全球合作夥伴大會在北京召開。本次大會主題為“把不可能變為可能”，聚焦商用車新能源化下的市場變化，總結了2024年主要工作，並向全球合作夥伴發起總動員。

　　2024年，福田汽車産品升級換代的速度令行業驚嘆。此次大會福田汽車共展出了53台新重産品，其中全新平臺整車産品就高達28輛，涵蓋純電、混動、燃油/燃氣三大技術路線，不斷擴充的新産品矩陣為企業高品質轉型發展持續注入新動能。大會上，福田汽車董事長常瑞指出了行業風起雲湧的變化態勢，並指出2025、2026兩年對於福田經銷體系轉型的關鍵性。另外，大會也強調了合作夥伴的精誠合作與卓越貢獻的重要性，向優秀合作夥伴與經銷商代表頒發了多項獎項。2025全球合作大會的召開，進一步深化了福田汽車與合作夥伴的深層聯繫，彰顯了福田汽車方向清晰，腳踏實地穩步發展的決心。

　　全新旗艦 歐曼銀河重卡家族系列上市

　　2024年8月28日，福田汽車品牌之夜上，歐曼銀河9正式發佈。作為銀河系列全新平臺的旗艦産品，它的發佈標誌著福田重卡新的發展階段。歐曼銀河9立足全球視角，放眼未來趨勢，開創銀河智慧架構，正向定制研發。隨後幾個月，銀河7、銀河5與銀河T三款車型也相繼發佈，補全了銀河重卡家族的車型序列。

　　銀河系列可搭載油、氣、電、氫等多種能源動力系統，集成超級動力鏈5.0，應用最強大腦VCU，並帶來超低風阻。在設計方面，歐曼銀河重卡也更現代化、個性化，滿足年輕群體對造型設計的需求。在銀河系列中，銀河9、7、5面向貨物運輸場景，銀河T面向工程運輸場景，並且搭載了工程專屬動力，功率覆蓋350-600馬力，底盤系統也進行了針對性優化。銀河家族的發佈與完善，進一步鞏固了福田歐曼在重卡行業的領導地位，為廣大消費者與行業帶來了與時俱進的硬實力。

　　新能源高品質發展 實現技術與市場雙領頭

　　2024年12月4日，福田“愛易科”全域智慧生態品牌正式發佈同樣也是自主創新實力的集中體現。該品牌的發佈標誌著經過21年的深厚積累，福田汽車即將開啟第四階段征程，引領商用車産業生態進入“全域智慧生態”新階段。“愛易科”分為“智·生態”與“電·驅動”兩大板塊。其中“智·生態”業務將聚焦“能源、租賃、數智、修養配、二手車”五大類別服務，愛易科“電·驅動”將始終保持前瞻探索的姿態，不斷挖掘三電技術的潛力，滿足用戶多樣化場景需求。

　　在産品引領方面，隨著新能源技術創新成果持續豐富並加速落地，福田汽車也加快了産品升級換代步伐。從歐馬可智藍ES1大電量産品打造綠色城配物流新標杆，到歐曼混動“雙子星”開啟重卡混動運輸新紀元；從歐曼銀河9和銀河7以全新智慧架構平臺、全新造型、優異性能和智慧舒適兼備的科技駕享體驗，重新定義全球重卡標準；到全新一代純電動中VAN産品風景i系列，以前沿科技和人性化設計吹響突破新能源輕客市場的衝鋒號角，不斷擴充的新能源産品矩陣。

　　此外，2024年11月26日，福田輕卡歐馬可、奧鈴4款車型成功通過CPP平臺的嚴格審核，榮獲碳足跡量化標識。這是中國首批碳足跡量化標識，充分有力地佐證了福田積極踐行“雙碳”目標，實現産品綠色低碳轉型。

　　不僅如此，福田還在新能源戰略佈局方面持續發力。2024年9月16日，在2024漢諾威國際商用車展期間，福田與採埃孚集團簽署戰略合作協議，將先進的商用車混動驅動系統引入中國市場，進一步支持新能源轉型的多元化需求，攜手推動中國商用車綠色低碳發展。未來，福田汽車將同全球合作夥伴攜手共進，堅持自研與合作雙線發展戰略，推動商用車産業的綠色化、智慧化轉型。

　　全新品牌 福田卡文汽車快速成長

　　2024年12月21日，以“讓每一公里更美好”為主題的福田卡文汽車技術戰略暨全新産品發佈會在北京舉行。會上發佈了福田卡文汽車首款産品“樂福”，並亮相了重卡概念車Beacon。

　　自2024年初卡文汽車品牌發佈以來，卡文汽車即著力於城市配送與幹線物流的行業發展。新能源商用車時代，城配市場高精化發展，對車輛的需求更加複雜化、定制化。福田卡文樂福切中行業所需，提供高低頂、長短軸、左右舵等多種組合，可實現貨運到客運、麵包車到微卡再到皮卡的車型拓展，搭載先進線控底盤，並通過極限環境測試、充分功能與性能驗證測試，賦予産品優秀品質。

　　放眼世界 福田汽車國際化屢獲突破

　　2024年全年，我國商用車出口90.4萬輛，同比增長17.5%，呈現良好的增長態勢。在國內市場有所緊縮的背景下，商用車出海成為商用車企重要的發展戰略，福田汽車也不例外。2024年，在歐洲、南美與東南亞等國家和地區，福田汽車都有新的突破。

　　如在2024北京車展上，福田汽車秘魯&菲律賓品鑒官中國行活動順利舉行。來自秘魯與菲律賓兩大、主流媒體齊聚北京，進一步加強了福田在東南亞與南美的市場形象認知；2024年6月，福田汽車與依維柯集團簽署合作備忘錄，共同探索新能源商用車領域的合作，以期拓展歐洲與南美洲市場；6月22日，福田汽車在埃塞俄比亞發佈非洲戰略，開啟非洲深度運營新篇章；同月，福田巴西2024經銷商大會隆重舉行，福田正式向巴西市場推出了全新商用車産品線；7月，福田汽車的1000輛風景G9齣發交付沙特，助力當地教育事業的新發展，是其海外市場全新的突破。

　　尤其值得一提的是，泰國作為福田重要的海外生産基地，2024年11月正式達成了100萬輛海外車型的里程碑。在泰國，福田新能源商用車發展火熱，eTRUCKMATE純電動輕卡的順利交付，標誌著福田汽車海外純電動産品規模化的又一里程碑。

　　百億補貼 福田汽車加碼國家“以舊換新”補貼政策

　　2024年7月31日，國家相關部委發佈了《關於實施老舊營運貨車報廢更新的通知》並提出將對老舊營運貨車報廢更新給予資金補貼。福田第一時間響應國家政策，勇擔國企使命與行業引領者責任，第一時間加碼補貼老舊貨車以舊換新，至高補貼達3.5萬元。

　　福田汽車此次加碼補貼涵蓋重、中、輕卡以及輕客、工程車。作為商用車全領域製造商，福田的補貼範圍之廣，實屬全行業用戶喜聞樂見。我國商用車行業正處於重大歷史轉折期，在“雙碳”目標的推進，外加智慧化、網聯化的助推下，誰在這個歷史節點站穩腳跟，誰就將佔領未來行業發展的高地。而迅速抓住每一個市場給予的機遇，就會離山頂更近一步。毫無疑問，福田汽車已在這場“速度”與“耐力”的競賽中，佔得先機。

　　大單交付 福田汽車2024批量交付多筆行業大單

　　對於商用車企業而言，大客戶與個體購車者一樣佔據了整車銷售的重要地位。對於企業客戶來説，對整車、售後服務的統一需求更有利於品牌忠誠度的培養。在2024年，福田汽車的批量交付事件也是接連不斷。

　　其中，最大一筆訂單來自年初。2024年1月16日，福田汽車與北京融易程就歐馬可智藍新能源換電輕卡採購及行業深度定制合作，舉行了戰略簽約儀式，並達成首批1800輛合作意向。此外，福田2024年斬獲海內外訂單不斷，100輛歐曼新能源重卡順利交付唐山大客戶、與豐寧鑫源礦業達成100輛歐曼智藍423kWh純電牽引車戰略簽約、100輛高品質中重卡順利交付非洲塞內加爾大客戶、再獲110台訂單，165輛福田歐輝新能源智慧公交正式交付和田地區等。

　　這一系列事件，既是福田汽車2024年經營成績的一系列寫照，也標誌著福田汽車良性發展、穩步前進的企業步伐。2025年，行業變革與市場競爭或將更加激烈，但相信福田汽車憑藉著深厚的技術基礎和市場口碑，能夠更加從容地應對行業內卷的挑戰。（資料來源：福田汽車）