親愛的家人、朋友和同事們：  

　　寫這封信時，我正坐在沙特的辦事處裏。沙漠的風吹來，冬季的沙特讓人感到一絲涼意，但心裏卻滿是溫暖，因為我知道，不管我身在何處，家人、朋友和同事們一直在牽掛著我。  

　　從15年前第一次踏上中東的土地，到5年前主導中東業務破局重啟，今天坐在這裡回憶一路的點滴，我心裏有太多想和你們分享的故事。這些年，我和我的團隊在中東經歷了無數次的挑戰、感動和歡笑。我想通過這些故事，帶你們感受一下這片土地的獨特，也讓你們知道，我們是如何見證吉利品牌一步步紮根中東市場的。  

　　從4,000到50,000 成為中東增長最快的汽車品牌

　　和眾多其他中國品牌一樣，吉利在2000年初進入中東市場。在此之前，日係品牌在中東已耕耘了50年，是市場地位第一陣營，韓係品牌也有20年，是市場地位第二陣營，其它如美係，德係等，也有不錯的表現，中國汽車憑藉 “物美價廉”，開始在這個充分競爭的區域市場取得了一定的成績。2013年，吉利在沙特市場年銷破萬，全品牌前十，成為中國品牌在沙特乃至中東市場的領頭羊。

　　因為自身經營不佳的主要原因，加上外部石油經濟週期影響大市下滑，吉利在中東市場的表現從高點跌落，到了2018年，吉利在沙特的全年銷量不足3000輛，整個中東不足4000輛…..可以説，吉利那時候在中東就是一個邊緣汽車品牌，內憂外患，舉步維艱。

　　“能不能搞定？”我依然清晰記得當時公司領導調我回中東沙特時，問我的語氣。“能搞定”，我回答的氣勢沒有輸，當天就背著行囊飛赴沙特。9個月時間，接洽了近30家潛在合作夥伴，我們反復溝通打磨商業計劃，層層篩選合作夥伴，最後一輪入圍的意向經銷商，在當年4次飛赴中國，來到吉利商務訪問後，簽約成為吉利在沙特的經銷商。我經常和團隊説，中國人奮勇向前的“急性子”碰上中東人隨緣的“慢性子”，最終，我們成功影響了對方。2020年，吉利帶著全新4.0産品系列在沙特市場上市，2021年，重啟後的第二年就實現了銷量歷史新高1.3萬輛，2022年完成2.2萬輛，2023年完成2.8萬輛，重新回到中國品牌第一，2024年繼續保持中國品牌第一，同時帶動吉利中東達成近5萬輛的銷量水準。

　　從4,000到50,000，這條路走了6年，一步一個腳印，我深信只要繼續保持“在商言商，互利共贏、合規經營、細節至上”，吉利在中東的發展還會大步向前！

　　有意思的中東消費者 一個大家庭買了12輛同款吉利車

　　2024年中，我們在阿聯酋推出了Monjaro（國內叫星越L）磨砂灰版，我們邀請了媒體、用戶進行了一場阿聯酋環遊之旅，到達目的地後，我有幸與吉利當地用戶坐在一起喝咖啡、聊天。印象裏中東消費者還是比較含蓄、內斂的，但有一個男用戶成功吸引了我的注意，他非常主動的和我打招呼説：“嗨，Alex（我的英文名），你知道嗎？我應該成為吉利Monjaro的産品大使，我買了Monjaro後，在一次家庭聚會上，大家都被這車吸引了。沒多久，我姐姐、姐夫、妹妹、兄弟，連阿姨和叔叔都去買了同款。現在，我們家加上我自己，總共有12輛Monjaro！這次磨砂灰版上市，我還準備再買一輛！”雖然我知道“word of mouth”口口相傳是中東的特色傳播方式，但這種程度還是讓我覺得不可思議。後來我特意找經銷商確認了一下，結果這事兒是真的，他還真幫我們帶動了11個家人買車。這件事讓我意識到，中東消費者有扎堆買同款的習慣，是品牌行銷的一大機會。比起單純靠廣告，借助現有用戶的影響力，或許能更快地擴大我們的圈層。這次喝咖啡，不僅聊得有趣，還聊出了一個大啟發！

　　堅守與信念 讓吉利成為中國製造的名片

　　2021年，我負責沙特利雅得首家吉利旗艦展廳的建設。這家展廳對我們來説意義重大，是吉利正式進入沙特市場的第一張名片。一切都進展得很順利，直到施工期間，我發現經銷商準備將他們家族的名字挂在展廳門面招牌正中央的位置。這在當地並不少見，像現代、本田、長安等品牌的展廳也都遵循了類似的做法。

　　但我知道，這件事上沒有商量的餘地——吉利的品牌形象必須擺在最核心的位置。對於正在努力走向全球的中國品牌來説，每一個細節都代表著我們的態度和立場。我聯繫了經銷商投資人，當面坦誠地跟他溝通：“我尊重Wallan家族在當地的聲望，但吉利有自己的原則。這不僅僅是一個展廳設計的問題，而是關於品牌形象標準化的問題。吉利作為中國製造的代表，必須要最大化品牌露出，特別是在這樣重要的市場，我們更要有全球化的格局。”  

　　起初，對方有些不太理解：“其他品牌都允許這樣做，為什麼吉利不可以？”我耐心解釋道：“展廳是我們的門面，是消費者了解吉利的第一步。第一眼就看到吉利，是我們邁向國際市場的關鍵。”最終，他接受了我的意見。幾個月後，展廳正式開業，吉利標誌穩穩地挂在正中央，那一刻，我心裏無比自豪。

　　2022年，我去了卡塔爾，正趕上世界盃的籌備期。街道上挂滿了各參賽國的國旗，氣氛熱烈。走著走著，我突然發現了一個細節——五星紅旗沒有出現。那一瞬間，我心裏有點不是滋味，確實，中國男足還沒能走上世界盃的舞臺，但這並不能影響我的信念。

　　我站在街頭，抬頭看著那些飄揚的國旗，在心裏對自己説：“足球需要時間，但中國男人做海外汽車業務必須行！中國製造必須行！吉利更必須行！”這個信念讓我更加堅定：總有一天，五星紅旗會出現在更多地方，而吉利的名字也會響徹全球。我們正在路上，每一步都算數，每一步都為了那一天的到來。

　　從參與者到引領者：未來充滿希望

　　中東市場雖然競爭激烈，但近幾年中國品牌的表現越來越強勁。從2018年我們在中東的市場份額只有1.3%，到2024年的15%以上，這背後是每一位吉利人的努力。我們預計，到2025年，中國品牌的市場份額有望提升到20%以上。  

　　新能源：中東的綠色未來

　　雖然中東盛産石油，但“後石油時代”的腳步越來越近。沙特的“2030願景”和阿聯酋的可持續發展計劃，都在推動新能源的轉型。吉利的新能源車型幾何C進入市場後備受關注，尤其是年輕消費者對它的智慧化和環保性能非常感興趣。未來幾年，我們會繼續深耕新能源領域，加強充電站的建設，幫助中東消費者擁抱綠色出行。  

　　深耕本地化：打造專屬産品

　　中東的沙漠氣候和獨特路況，讓消費者對車輛性能有著更高的要求。未來，我們計劃推出更適合當地需求的車型，比如針對高溫設計的空調系統和沙漠路況優化的底盤結構。同時，我們還要擴大售後服務網絡，讓每一個消費者都能感受到吉利的貼心和溫暖。  

　　家國情懷：走在“一帶一路”的橋樑上

　　在中東工作的這些年，我越來越深刻地感受到，自己不僅僅是一名普通的員工，更是一名“家國橋梁”的建設者。每當在沙特的街頭看到吉利的車燈閃爍，每當聽到阿拉伯消費者對中國品牌的稱讚，我都感到無比自豪，因為我知道，這不僅是企業的成就，也是中國製造的驕傲。  

　　“一帶一路”倡議為我們打開了通向全球的大門，而《台州宣言》中提到的“科技創新”和“可持續發展”更是我們的行動指南。吉利不僅僅是在推廣産品，更是在向世界講述一個關於中國智慧與中國故事的未來。經過這幾年的海外業務耕耘，我更加切身理解商場如戰場，戰場不相信眼淚，也不會同情弱者，唯有直面強大的對手，奮發圖強，不斷接近並最終趕超他們。如果龐大、複雜的中國汽車産業保持領先了，越來越多的中國其它産業保持領先了......才算抓住百年未有之大變局的時代機遇，幫助中華民族屹立於民族之林，這是一個最好的時代，也是一個最需要拼搏的時代，吾輩當自強！

　　寫在最後：致敬每一份支持

　　親愛的家人、朋友和同事們，感謝你們一直以來的支持和包容。正是因為有你們的鼓勵，我才能在異國他鄉堅持下來，面對每一次挑戰都充滿信心。  

　　未來的路還很長，但我相信，只要我們心懷家國，腳踏實地，吉利一定能為中國，也為世界，書寫更輝煌的篇章。  

　　期待與你們再相聚的那一天，我會帶著更多的故事回家，和你們一起分享。（文/吉利國際銷售公司副總經理、中東子公司總經理顧遐恩）