2月17日，中國汽車工業協會發佈了2025年1月汽車工業産銷情況據分析。分析顯示，儘管1月有效工作日減少，但在“以舊換新”政策、春節經濟助力等利好因素驅動下，汽車産量實現小幅增長，銷量較同期只微降，行業迎來平穩開局。其中，乘用車延續良好表現，産銷同比雙增；新能源汽車産銷和汽車出口延續良好表現。

（資料圖片）

　　數據顯示，1月，汽車産銷分別完成245萬輛和242.3萬輛，環比分別下降27.2%和30.5%，産量同比增長1.7%，銷量同比下降0.6%。

　　在新能源汽車方面，1月，新能源汽車産銷分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，同比繼續保持較快增長，分別增長29%和29.4%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的38.9%。

　　在乘用車方面，1月，乘用車産銷分別完成215.1萬輛和213.3萬輛，環比分別下降28.4%和31.6%，同比分別增長3.3%和0.8%。值得一提的是，品牌乘用車銷量佔比進一步提升，銷量佔有率達68.4%，較上年同期上升8個百分點。

　　具體來看，傳統燃料乘用車中銷量普遍呈不同程度下降。目前銷量仍主要集中在A級，累計銷量67.1萬輛，同比下降20.6%。新能源乘用車中，各級別銷量均呈不同程度增長，目前銷量仍主要集中在A級和B級，累計銷量分別為26.8萬輛和25萬輛，同比分別增長32.9%和0.8%。B級電動化趨勢明顯，C級和D級電動化引領消費升級，中國高端新能源品牌持續快速發展，促進高端品牌新能源乘用車佔比大幅增加。

　　此外，關於汽車出口，1月，汽車出口47萬輛，環比下降6.8%，同比增長6.1%。

　　中汽協表示，1月我國經濟總體産出繼續保持擴張，企業預期回升明顯，在宏觀政策的加持下對未來市場較為樂觀。