4月25日，開源車用作業系統新版代碼上線儀式在上海車展中國電科展臺舉行。全球首個開源智慧駕駛作業系統微內核龘EasyAda V2.1和首個規模化、量産級安全車控作業系統小滿EasyXMen V25.04新版本代碼正式上線。
面向整車架構集中化的發展趨勢，作業系統向平臺化、融合化方向演進，複雜度更高、開發難度更大、研發投入更多。開源模式憑藉優化軟體開發要素配置的獨特優勢，打破傳統技術壁壘，為汽車産業構建高效協同的創新生態，開闢技術突破與産業升級的新路徑。
普華基礎軟體副總經理兼戰略研究院院長張曉先詳細解讀了開源龘EasyAda V2.1與開源小滿EasyXMenV25.04新版本功能特性。他指出，開源龘EasyAda V2.1新增對智慧駕駛SoC黑芝麻的支持，新增對多核調度的支持，能夠支持較為完善的POSIX線程管理機制和調度策略。針對域控制器和區域控制器的開發要求，開源小滿EasyXMenV25.04全面支持多核，在技術先進性和産品安全性等方面較上一版本均有提升，同時能幫助開發者大幅提高開發效率。開源龘EasyAda V2.1與開源小滿EasyXMenV25.04的技術升級凝聚了社區開發者的智慧，通過行業開源共建，開源車用作業系統的生命力將更強。
開源小滿共建單位代表中國一汽研發總院高端汽車集成與控制全國重點實驗室基礎軟體課題組組長李岩現場分享報告《國産車用OS開源生態建設思考與實踐》。他指出，一汽開發開源輕量化安全通信中間件，在開源小滿車控作業系統平臺上集成新增的軟體模組，基於通用安全需求和AUTOSAR方法論，實現了通信數據及通信鏈路的安全增強功能。他認為，開源為汽車軟體開發提供了一種高效的跨企業協同模式。車企、基礎軟體供應商、科技公司等産業多方應聯合挖掘協同創新價值，最終通過實際應用落地，加速技術迭代與産業升級，推動智慧汽車生態的可持續發展。
作業系統與晶片是打造智慧汽車數字底座，實現加速産業創新與升級的關鍵。開源小滿EasyXMen與晶片企業廣泛合作，截至2025年4月，已適配158款國內外主流晶片。開源小滿生態夥伴代表瑞薩電子汽車MCU中國區總監朱曉鋒分享了主題報告《攜手共建開源生態，驅動汽車智慧未來》。詳細介紹了瑞薩新一代高性能RH850 U2x晶片，他指出，普華基礎軟體是瑞薩電子中國核心合作夥伴之一，在完成U2A、U2B適配的基礎上，近日雙方又共同發佈了國內首個基於瑞薩RH850 U2x系列晶片的車用AUTOSAR CP技術方案，兼具實時性、安全性和穩定性，為産業提供更多技術選擇，助力汽車智慧化加速發展。（資料來源：中國電科）
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