北京時間7月24日，特斯拉發佈2025年第二季度財報。特斯拉第二季度營收達225億美元（約1609億元人民幣）。

　　2025年第二季度的全球交付總計超38.4萬輛。據乘聯會數據顯示，特斯拉上海超級工廠第二季度交付量為19.1萬輛，較一季度環比增長10.98%；其中6月國內銷量為6.1萬輛，環比上漲59%，同比上漲3.7%，創下二季度單月最高國內銷量。同時，儲能業務實現了9.6吉瓦時的裝機量。馬斯克在電話會上表示，“過去的第二季度是成果豐碩、充滿亮點的季度”。在保持電動車與可再生能源的領導地位的同時，特斯拉開始引領人工智能、機器人及相關服務的發展。

　　7月，Model 3/Y長續航版兩款産品迎來升級。特斯拉Model 3長續航全輪驅動版CLTC續航增至753公里，百公里加速提升至3.8秒，售價28.55萬元起；煥新Model Y長續航全輪驅動版CLTC續航增至750km，起售價保持31.35萬元不變。

　　多個國家銷量創歷史新高 全球累計交付超800萬

　　特斯拉在全球市場持續保持熱銷態勢，6月更是迎來重要里程碑——柏林超級工廠成功下線第800萬輛特斯拉整車。

　　特斯拉在中國市場6月國內銷量達6.1萬輛，環比上漲59%，刷新了二季度單月銷量紀錄，煥新Model Y以超4.4萬輛的成績穩居國內乘用車銷量榜首。Model Y 還是挪威年初至今最暢銷的車型，並於6月在土耳其、荷蘭、瑞士及奧地利登頂月度銷冠。2025年第二季度，特斯拉在韓國、馬來西亞、菲律賓及新加坡創下交付量的歷史新高。7月，Model Y登陸印度市場，標誌著特斯拉正式進軍全球第三大汽車市場。

　　作為全球車型的Model 3/Y不僅在各大洲安全測試中都獲得五星安全好評，同時也都具備可持續升級的智慧輔助駕駛硬體，對於消費者來説，特斯拉車輛在安全、智慧方面的産品力是購買特斯拉的重要理由。

　　特斯拉《2024年影響力報告》顯示，Model Y的補能成本僅為同級別燃油車的1/3，一度電能跑6公里，全生命週期中的車輛使用成本僅為3.31元/公里，低於豐田RAV4，僅為寶馬X3的63%；行駛32萬公里（相當於繞地球赤道8圈）之後，Model 3/Y的電池容量仍保持在80%以上；特斯拉車型起火風險僅為燃油車的約1/8，特斯拉輔助駕駛已經達到普通人類駕駛的10倍安全；而在用車體驗方面，特斯拉售後服務客戶平均滿意度超93%。

　　馬斯克：特斯拉將經歷從“前自動駕駛時代”到“後自動駕駛時代”的轉變

　　特斯拉的自動駕駛技術路線（基於視覺架構，結合全球數百萬輛車的數據訓練的神經網絡），使其能夠持續提升安全性，快速擴展規模並提高盈利能力。馬斯克在電話會上表示：未來幾年內，特斯拉將經歷從“前自動駕駛時代”到“後自動駕駛時代”的根本性轉變。

　　2025年6月22日，特斯拉在得州奧斯汀正式推出無人駕駛計程車Robotaxi服務，煥新Model Y作為首批無人駕駛計程車投入使用，開始接送首批乘客。6月28日，一輛煥新Model Y從得州超級工廠出發，全程無人駕駛、無遠程操作，自主駛出停車場，穿梭城市道路，上下高速公路，最高時速達115km/h，30分鐘後平安抵達客戶家門口，完成全球首次車輛自主交付。特斯拉目前在售車型都具備升級至智慧輔助駕駛（無駕駛員監管版）的硬體能力。

　　馬斯克表示，特斯拉智慧輔助駕駛系統採用通用化AI解決方案，不依賴高精度地圖，而是通過攝像頭和神經網絡模擬人類視覺。這種方法使AI能在未知或極端場景下做出正確決策。他強調，智慧輔助駕駛的核心在於AI的泛化能力，能應對從常規到極端的各種駕駛場景。智慧輔助駕駛系統依賴車輛攝像頭與自研AI晶片協同運作，通過深度學習和神經網絡處理海量數據，實現自動駕駛。純視覺方案成本低，無需額外昂貴感測器，且更貼合人類感知邏輯。通過大量真實世界數據訓練，特斯拉智慧輔助駕駛系統已具備跨地域、多場景部署能力。

　　截至2025年第二季度，特斯拉智慧輔助駕駛累計行駛里程超45億英里（約72億公里）。得州Cortex超算集群新增1.6萬台H200 GPU，AI訓練總算力達6.7萬台H100等效算力。

　　商用儲能已部署超2000個項目 

　　特斯拉不僅是一家電動車製造公司，其他版塊的業務正在助力特斯拉持續提升盈利能力、完整産品版圖。2024年，特斯拉儲能系統Megapack部署量較上年增長超過110%。截至2024年底，特斯拉已在全球60多個市場的2000多個項目中裝機了總計47吉瓦時的工業儲能系統，其中超過23吉瓦時已投入運營，剩餘容量正處於交付、安裝或調試的最後階段。2025年第二季度，特斯拉全球儲能系統新增裝機容量達9.6吉瓦時。

　　2025年2月，特斯拉在美國本土之外首座儲能工廠——上海儲能超級工廠正式投産。目前特斯拉上海儲能超級工廠生産的首批儲能系統Megapack已經交付並完成裝機。

　　特斯拉家用儲能系統Powerwall的過去12個月週期裝機量連續5個季度交付量創新高。特斯拉通過與認證安裝公司合作並擴大培訓計劃，擴展了Powerwall安裝網絡，以確保擁有規模更大、覆蓋更廣的安裝團隊。

　　特斯拉儲能系統Megapack擁有高能量密度、一體化系統集成以及模組化設計、高效能源管理、多重安全保護設計等産品特點。無需建造天然氣調峰電廠，又能避免斷電，致力於為客戶提供可復用、低風險的電網即插即用解決方案。所有儲能系統發貨時均已完全組裝好，隨時可用，有效降低複雜性，實現快速安裝。系統維護成本低，擁有長達20年的質保服務，並且可通過OTA遠程軟體升級，持續優化功能。（資料來源：特斯拉）