今年九月，2025年中國汽車産業發展（泰達）國際論壇如約而至。作為中國汽車産業發展的“風向標”，第21屆泰達汽車論壇持續深化集智聚識，深挖産業動能，已成為推動中國汽車産業高品質發展的重要思想策源地，並同步見證了天津經開區汽車産業從發展壯大到轉型升級，不斷向上向新而行的發展軌跡。

　　從燃油時代的精準定位，到電動智慧時代的深度轉型，天津經開區近年來持續聚焦智慧化、網聯化方向，精準實施延鏈、補鏈、強鏈戰略，驅動汽車産業“含金量”“含智量”“含綠量”持續攀升。

　　三大整車實現深度轉型

　　在汽車産業鏈中，整車企業扮演著至關重要的龍頭角色。作為經開區汽車産業鏈的“鏈主”企業，一汽豐田、一汽-大眾以及長城汽車等整車企業近年來持續加快轉型煥新步伐，截至目前已全部部署“油電共線”改造，進一步帶動經開區汽車産業鏈加快向“新”向“智”拓展，推動産業實現深度轉型。

　　一汽-大眾天津分公司現代化智慧車間中，55秒便可下線一輛整車。新技術引進、新工藝應用與新産品迭代在此持續深化。值得關注的是，今年天津經開區管委會與一汽-大眾汽車有限公司簽署了新能源車型項目合作備忘錄。雙方將合作新增兩款全新新能源車型，此舉將推動該生産基地實現向“油電共線”全産品結構的戰略轉型。

　　同時，在長城汽車天津生産基地，總投資達32億元的長城汽車DE平臺新車型項目穩步推進。該産線將用於4款新車型的生産，預計第三季度可以實現整車標準化作業。項目投産後，將有效帶動區域內零部件配套企業轉型升級。

　　另外，今年6月一汽豐田銷售公司正式遷入泰達，實現了研發、生産、銷售一體化佈局，一汽豐田在津總部功能得到全面強化。汽車産業向智慧化、新能源化發展的強勁勢頭，進一步增強了整車企業的發展信心。

　　此外，天津遠程新能源商用車工廠是區域整車企業中的重要力量，其圍繞“醇氫+電動”兩大核心技術路線，持續佈局綠色智慧新一代商用車在當地市場的投放與應用，加快在泰達搭建醇氫電動商用車新體系。

　　聚焦培育和發展新質生産力，天津經開區汽車産業正加速向高端化、智慧化、綠色化方向縱深推進。今年1-8月，天津經開區三大整車廠産量41.97萬台，同比增長5.06%，佔全市比例85.67%；整車産值486.7億元，同比增長1.63%，佔全市比例76.78%，新能源車型持續導入，産業“含金量”穩步提升。

　　産業鏈日趨完善

　　作為國家級汽車及零部件出口基地和首批國家新型工業化産業（汽車産業）示範基地，天津經開區匯聚了200余家零部件配套企業。在整車企業加速轉型升級的強勁帶動下，泰達近年來瞄準新能源和智慧網聯核心零部件領域，精準加大招商引資力度，推動現有零部件企業轉型升級，著力構建高水準零部件供應體系。

　　眾多汽車零部件企業積極擁抱新質生産力，主動向新能源汽車賽道轉型，泰達新能源汽車上下游産業鏈日臻完善。今年年初，總投資11.53億元的長城汽車曼德項目順利開工，年底光電和熱系統兩個工廠將正式投産，採用最先進的智慧化産線。另外，天津愛信首款新能源減速器M190也在泰達正式下線。

　　産業升級與龍頭引領效應，離不開高能級載體平臺的強力支撐。天津經開區重點打造了新能源和智慧網聯汽車産業園，持續豐富産業載體資源，聚焦電動汽車核心部件及智慧駕艙、自動駕駛等智慧網聯汽車核心領域，與經開區原有汽車産業鏈深度融合，形成顯著集聚效應。

　　共築産業可持續新生態

　　當前，綠色轉型已成為全球汽車産業共識。作為全國重要的乘用車産業基地，天津經開區擁有完備的産業鏈條、深厚的技術積澱與豐富的人才儲備，在發展汽車再製造産業方面具備顯著綜合優勢。當前，區域也正著力構建覆蓋整車改裝、零部件再製造、電池循環利用、殘值評估及智慧保險等環節的汽車後市場全産業鏈體系，打造更具可持續性的汽車産業生態閉環。

　　不久前，中國資源循環集團機動車有限公司正式入駐于家堡新金融大廈。該公司立足天津經開區，重點發展車輛回收、精細拆解、汽車後市場、交易平臺四大業務，通過規模化再生利用、全流程品質管控和國際先進技術合作，顯著提升資源利用效率，有效降低産業碳足跡。

　　同時，在經開區現代産業區，總投資約5.81億元的渤天-遠程二手車再製造産業示範園區項目正式落戶。該項目聚焦商用車再製造，年産能預計達7500輛，達産後産值超過10億元。

　　從“製造”邁向“製造+再製造”，天津經開區汽車産業正加速升級為全生命週期服務，推動全産業鏈綠色轉型，每年可減少大量鋼材消耗及碳排放，為區域實現“雙碳”目標提供實質性碳減排貢獻。

　　站上新賽道，積蓄新力量。未來天津經開區將進一步圍繞産業高端化、智慧化、綠色化方向，不斷推動産業升級、優化供應鏈佈局，因地制宜發展新質生産力，在汽車工業新“賽道”上篤定前行。（王曉英）