沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁于柯鑫在2025廣州車展專訪時表示：“今年末新能源補貼退坡之後，油車和電車將站在同一起跑線。沃爾沃擁有油、電、混動的完整産品矩陣，市場回歸理性，對我們反而是利好。這背後，是沃爾沃近百年來堅持不變的兩個字：安全。新能源補貼的終結，對很多新能源品牌來説是‘壓力驟增’，但對於沃爾沃，意味著‘風向正在回歸真實價值’。沃爾沃恰恰是那個一直按健康節奏走的品牌，不盲目推爆品、不追短週期；堅持油電並行，技術路徑不‘押寶’；主張産品價值優先，而不是補貼刺激銷量；研發節奏穩健，品牌調性一貫。所以2026年，當油電站到同一條起跑線上，沃爾沃反而站在了最合適的位置上。我們從來不是要跑得最快的，而是要跑得最穩的。”

沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁于柯鑫

　　要説堅定不動搖的，一定是“安全”二字，在2025年的沃爾沃再談安全，已經從一個技術概念，成長為一個系統工程。首先改變的是消費安全，這是沃爾沃經歷痛苦之後的真實反饋，維修透明、價格透明、信息透明，所有維修信息在APP可查，原廠/非原廠件區分清晰，費用明細線上確認，不給消費者留下任何“模糊地帶”。在一個車企普遍把“售後”視為利潤中心的行業裏，沃爾沃的做法很通透。

　　公益，在沃爾沃這裡也是潤物細無聲的安全。AED道路使者聯盟就是最具代表的一個動作，靠的不是大聲宣講，靠的是車主的實際行動讓口號落到實處，而沃爾沃只是做車主們的堅實後盾——全額補貼因AED破窗所需的維修費用。

　　于柯鑫説：“在卷得飛快的行業裏，沃爾沃以一種‘慢品牌’的姿態，在價值觀上一直領先。”

　　未來半年，XC70將成為沃爾沃的主打車型。這聽起來簡單，但在行業裏卻是一種反常態。沃爾沃選擇另一條路徑：保持長線聲量，不搞曇花一現。于柯鑫表示：“産品小年做品牌，産品大年做産品。對於XC70，2026年的銷售目標是月均穩定6000台。XC70賣好了，經銷商毛利率能改善，形成正向循環。一個品牌能否健康發展，往往不是看銷量，而是看渠道是否信心充足。沃爾沃在這一點上顯然已經走在良性循環的路上。”

　　在眾多新勢力加速擴張、豪華品牌重新洗牌的時刻，沃爾沃選擇站穩一個更根本的方向——長期主義。沃爾沃的長期主義不等於保守，不等於慢，而是在所有容易動搖的地方堅持不動搖。這與沃爾沃的用戶群體高度契合，也解釋了一個行業不斷變化的事實——沃爾沃的車主不是最多的，但是是冷靜的。就像沃爾沃選擇品牌摯友的思路一樣，你不會在沃爾沃這裡看到流量明星的曇花一現，守護在品牌左右的，永遠是一群價值觀高度一致，理性低調的代表。（資料來源：沃爾沃汽車）