1月14日，鄭州日産在鄭州舉行銳騏皮卡20週年暨金銳騏上市發佈會。作為銳騏品牌二十週年的進階産品，全新金銳騏正式進入市場，官方起售價為8.68萬元。

　　作為一款全能型皮卡，新車主要圍繞經濟性、裝載空間以及車身可靠性進行了升級。新車通過搭載日産雷諾動力系統，實現了6.8L/100km的綜合油耗；同時，憑藉1890mm的平底貨箱設計，其最大載重能力達到了2噸。金銳騏搭載日産雷諾M9T柴油發動機，匹配8AT變速箱，最大功率為108kW。該發動機的技術亮點在於採用了2000BAR超高壓燃油噴射系統，旨在提升燃油利用率。根據官方提供的數據，金銳騏的百公里綜合油耗為6.8L，折合每公里的行駛成本約為0.4元。這種能效表現對於需要長距離、高頻率使用的物流運輸或行業用戶而言，具有較強的實用價值。

　　金銳騏在貨箱設計上針對高效率裝載進行了專項優化。其配備了1890mm×1562mm的平底貨箱，開口面積約2.95㎡。平底設計避免了傳統貨箱內部輪轂包的凸起，提升了底盤空間的利用率，使得大尺寸貨物能夠更平整地擺放。根據用戶在實際生産場景中的反饋，這種空間設計能夠顯著提升單次運輸量。在承載結構上，金銳騏的後懸架採用了漸變式鋼板彈簧結構。這種設計使車輛在重載狀態下能保持穩定的姿態，其最大承載能力可達2噸，適用於建材、鋼材及各類農産品的運輸任務。

　　在製造工藝與品質保障方面，金銳騏的可靠性主要源於其成熟的生産平臺與嚴苛的製造標準。新車與日産納瓦拉共線生産，通過在技術、品質、生産及服務等多個維度全面對標全球化標準，確保了車輛能夠共享國際化的品質基因，並經受住各類嚴苛工況的考驗。

　　在關鍵的安全架構層面，金銳騏採用了日産特有的ZONE BODY區域車身結構，全車高強度鋼的使用比例接近50%，並在關鍵部位應用了1300MPa的熱成型防撞梁，提升了車身的抗衝擊能力。此外，為了應對複雜的路況與重載需求，該車還配備了全封閉式的“O”型車架以及籠式安全艙體，這種設計顯著增強了車輛在行駛過程中的抗扭強度與被動安全性，為用戶的創富之路提供了硬核的防護保障。

　　銳騏系列皮卡在中國市場已運行二十年，擁有近百萬用戶基礎，廣泛分佈于農業生産、物資運輸及個體經營等領域。發佈會通過邀請來自內蒙古、雲南、海南等地的用戶分享使用經歷，從側面印證了該系列産品在不同氣候與路況下的適應性。金銳騏的上市是鄭州日産對現有産品線的補充。在當前實體經濟追求高品質發展的背景下，該車通過8.68萬元的價格門檻和優化的載重能效，為現代化産業體系中的流通環節提供了工具支撐。（資料來源：鄭州日産）