7月9日，記者從中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）月度發佈會獲悉，6月我國汽車出口超預期增長，單月出口量首次突破100萬輛。
中汽協數據顯示，6月汽車産銷分別完成276萬輛和281萬輛，同比分別下降1.2%和3.2%。1至6月，汽車産銷分別完成1499.3萬輛和1501.7萬輛，同比分別下降4%和4.1%，降幅比前5個月進一步收窄。
具體來看，出口方面，6月，汽車出口103.7萬輛，同比增長75.1%，單月出口量首次突破100萬輛。1至6月，汽車出口509.6萬輛，同比增長65.3%。其中，6月，新能源汽車出口52.3萬輛，環比增長17.2%，同比增長1.6倍；傳統燃料汽車出口51.4萬輛，環比增長6.4%，同比增長32.7%。1至6月，新能源汽車出口235.5萬輛，同比增長1.2倍；傳統燃料汽車出口274.1萬輛，同比增長35.5%。
新能源汽車方面，6月，新能源汽車産銷分別完成159.8萬輛和164.3萬輛，同比分別增長26%和23.6%。新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的58.5%。1至6月，新能源汽車産銷分別完成743.8萬輛和744.6萬輛，同比分別增長6.7%和7.3%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的49.6%。
中汽協副秘書長陳士華表示，上半年，我國汽車行業運行總體平穩，産銷累計降幅逐月收窄。市場流向主要呈現出三個分化：一是內需承壓明顯，銷量兩位數下降；出口超預期增長，形成穩定支撐。二是乘用車市場表現欠佳，銷量出現小幅下滑；商用車市場延續向好態勢，銷量保持增長。三是産業新舊動能持續轉換，傳統燃油車市場進一步萎縮，新能源汽車穩定增長。
“展望下半年，‘兩新’政策將繼續有序實施，汽車後市場消費有望迎來新的增量機遇，企業新品供給持續豐富，市場價格相對穩定，行業整體經濟運行將進一步好轉。同時也要看到，外部形勢複雜多變、不確定性持續增加，內需不足問題依然突出，行業運行仍面臨較大壓力。需要穩定政策預期，強化引導監管，密切關注國際形勢變化，有效應對風險挑戰，穩步開拓國際市場。”陳士華説。
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