央視網消息：上半年，中國汽車出口表現尤為亮眼。其中，新能源汽車出口235.5萬輛，同比增長1.2倍，成為拉動汽車出口增長的核心引擎。不少國際機構在接受採訪時表示，中國新能源汽車技術優勢明顯，海外市場份額不斷攀升。

　　針對上半年中國新能源汽車出海呈現出的爆發式增長與結構性升級，國際機構裏斯諮詢的專家在接受採訪時指出，中國汽車出海正迎來從“規模擴張”向“價值出海”的關鍵跨越。

　　美國裏斯戰略諮詢中國區合夥人何松松表示，從過去的做性價比方向，轉向了技術代差的趨勢，尤其是在中國新能源車的三電系統，智慧化的供應鏈在海外具備了更強的産品競爭力。

　　這一基於底層技術創新的差異化優勢，使得中國車企在歐洲成熟市場實現了銷量的快速攀升。2026年5月，中國汽車製造商在歐洲市場首次反超日本，佔據市場份額第一。業內人士認為，這是一個“里程碑式的事件”。

　　何松松表示，我們一直説的彎道超車，其實是換道超車。用新品類去挑戰、戰勝原有的老品類，這是競爭的核心本質。新能源汽車毫無疑問將成為未來中國企業向全球輸出新的品牌影響力的核心載體。

　　不僅是在歐洲，中國汽車在新興市場的表現同樣亮眼。作為非洲大陸最大的汽車消費市場之一，南非也正在成為中國新能源汽車出海的重要陣地。

　　南非聯合銀行大中華區首席執行官柯定昆表示，中國新能源車在南非市場發展相當引人注目。2025年，中國汽車製造商在南非新車銷售中的市場份額僅為11%，而今年上半年，這一比例已接近20%，增長勢頭非常顯著。相應地，歐洲和美國傳統汽車品牌的市場份額出現明顯回落。

　　我國新能源汽車産銷量雙雙超過700萬輛

　　中國汽車工業協會7月9日公佈數據顯示，2026年1至6月份，我國新能源汽車市場産銷量、出口量均呈現穩定增長態勢。其中，新能源汽車産銷量分別完成743.8萬輛和744.6萬輛，同比分別增長6.7%和7.3%。6月份，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的近60%。

　　在出口方面，1至6月份，汽車出口509.6萬輛，同比增長65.3%。其中，新能源汽車出口235.5萬輛，同比增長120%。

　　中國汽車呈現“生態出海”新趨勢

　　中國汽車出海在新能源、智慧化技術優勢的帶動下，正在呈現“生態出海”的新發展格局。

　　這家車企負責海外業務的相關人士介紹，他們上半年剛剛在泰國跨越第2萬輛新能源汽車下線的節點。同時，也帶動了中國産的零部件快速走向海外市場。

　　企業負責人彭陶介紹，他們的汽車零部件在當地供給比例已經達到40%。另外的60%還是中國的在海外不可替代的零部件。

　　中國貿促會汽車行業分會相關負責人表示，從2023年開始，中國新能源汽車出口年均複合增長率為50%左右。同時，出口的目的地國家也在不斷擴大，拓展到100多個國家和地區，形成了海外市場多元化發展的新特點。

　　中國貿促會汽車行業分會副會長趙揚表示，中國汽車經過這20年出口的這個積累，一是整車廠在逐步佈局，帶動了一批供應鏈企業出海。另外，就是在零部件的海外倉，在售後服務網點的完備上也在不斷升級。

　　2026年下半年 中國車企應聚焦全球化

　　中國汽車工業協會相關負責人表示，2026年上半年，我國汽車行業運行總體平穩。展望下半年車市，行業應聚焦全球化。

　　中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，中國車企積極推進全球化戰略佈局，海外市場佈局持續多元化，本地服務不斷完善，有效提升了貿易韌性。行業企業需要穩紮穩打，要重點做好國際市場合規、風險防控和服務保障等三方面的工作。

　　2026年下半年，中國車企應從“價格戰”轉向“價值戰”，通過優化配置、升級服務及聚焦核心自研技術來贏得市場。在技術層面，車企應持續投入人工智能大模型、固態電池等前沿領域。