8月15日，2026嵐圖用戶之夜暨嵐圖追光S上市發佈會在成都舉行，全球首款科技FUV嵐圖追光S正式上市。新車推出四鐳射後驅Max、四鐳射後驅Ultra及四鐳射四驅Ultra+三個版本，上市指導價22.99萬-27.99萬元。即刻下定，限時可享2000元定金抵8000元尾款的定金膨脹禮，限時權益價22.39萬-27.39萬元。

　　此外，官方還提供三電終身質保等豐富權益。嵐圖追光S以標配華為乾崑四鐳射雷達、嵐圖虎踞智慧底盤D、全球首批搭載鴻蒙座艙5.2的硬核實力，重構20萬級純電SUV價值標杆。

　　嵐圖追光S是嵐圖汽車為用戶打造的新能源時代真正的駕駛者之車，開創了全新品類——科技FUV，回應用戶所有需求。嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放從五大維度定義了這款車：“Fashion，一眼入迷；Fun，人車合一；Future，智慧未來；Firm，安全穩固；Full，滿級享受。好看，好開，好用，安全，這就是嵐圖追光S，全球首款科技FUV。”

　　極限性能實力演繹 印證中國底盤世界頂尖水準

　　上市當晚，嵐圖追光S用一連串硬核操作，讓現場氣氛持續升溫。在車舞秀中，嵐圖追光S“特工掉頭”乾脆利落，加速、急停、變向一氣呵成；定圓漂移時，車身姿態穩健，操控精準絲滑，引來陣陣喝彩。隨後播出的360°隧道穿越多角度一鏡到底視頻，更是將全場氣氛推向高潮。嵐圖追光S以無改裝、無特效的量産狀態，在真實封閉隧道內，沿隧道穹頂360°旋轉後平穩落地。

　　這場看似不可能完成的極限挑戰，背後藏著四大硬核秘訣：秘訣一，嵐圖追光S的虎踞底盤擁有R-EPS助力轉向系統，操控精度非常高，該系統通過滾珠絲杠直接傳輸動力，這樣的結構使得傳動鏈路最短、方向盤虛位小，操控響應速度甚至低於0.1秒，且擁有強大的操控冗余能力，能適配L3級智駕方案。秘訣二，嵐圖虎踞底盤全域800V高壓平臺，即便在整車上坡、倒挂極端工況下，也能持續穩定輸出動力。秘訣三，嵐圖虎踞底盤的智慧四驅系統，可通過四輪扭矩獨立毫秒級分配，對抗實時變化的重力和墻面的反作用力，牢牢鎖定車身行駛軌跡，讓車身沿墻壁平順環繞，不偏移、不甩尾。秘訣四，該車底盤及車身扭轉剛度達48415 N·m/deg，足以承受下坡時接近2.7倍車身自重的衝擊力。

　　硬核駕控之外，嵐圖追光S還懂得如何讓用戶開得爽。通過嵐擎模式，它把燃油超跑的“聲光電”氛圍和換擋質感完美復刻，把超跑爽感直接拉滿。

　　‌鴻蒙座艙5.2+華為乾崑ADS 5 打造全場景頂級智慧體驗

　　除駕控性能外，嵐圖追光S同樣把智慧化體驗做到行業第一梯隊。新車全係搭載鴻蒙座艙5.2，手機與車機生態無縫銜接，聰明又好用。MoLA語音大模型能聽懂更自然、更口語化的表達。智慧場景2.0能記住你的習慣，説一句“下班回家”，導航、空調、座椅就會自動調整，越用越懂你。

　　懂你的座艙，是舒適的底色；靠譜的智駕，是出行的底氣。嵐圖追光S全球首批搭載華為乾崑ADS 5，配備四顆鐳射雷達，安全、效率、舒適全面升級。得益於這套系統，嵐圖追光S有路就能開，不依賴高清地圖；智慧泊車場景，遙控泊車、離車泊入和代客泊車一應俱全，適配各種用戶需求。

　　‌全場景覆蓋 把安全做成從不妥協的出行底色

　　在當前的市場上，單鐳射是常態，雙鐳射已是高配。嵐圖追光S之所以標配成本更高的四鐳射，是因為四鐳射看得更遠、盲區更少，在夜間和複雜場景下能多一重安全保障。

　　嵐圖追光S四鐳射雷達中，有一顆896線雙光路圖像級鐳射雷達，較行業主流192線看得更遠、更清晰，對一些低反射小物體的識別更精準可靠。三顆固態補盲鐳射雷達覆蓋側方和後向，可清晰識別錐桶、高空墜物、懸空障礙物。四鐳射方案不僅能在夜間適應各類複雜路況，對近距離、大角度的突發狀況也能準確識別，並第一時間觸發制動或緊急避讓，真正做到“眼觀六路，耳聽八方，樣樣都靠譜”。此外，全維防碰撞系統覆蓋前向、後向、側向，從預見風險到規避風險，全程守護出行安全。

　　不僅在主動安全方面面面俱到，嵐圖追光S在被動安全上更進一步。

　　發佈會現場播放的一段28米高空跌落視頻令人震撼：嵐圖追光S從28米高空跌落後，A、B、C、D柱全部完整，乘員艙沒有變形，電池狀態穩定，車門輕鬆打開。能扛住28米自由落體的巨大衝擊，核心在於籠式車身。整車38道高強度鋼梁，圍繞乘員艙構築起全方位的防護網，發生碰撞衝擊時多道鋼梁協同分散、逐層卸力，牢牢守住乘員艙的安全空間。乘員艙關鍵部位採用一體式衝壓門環和2200兆帕熱成型鋼，進一步守住乘員生存空間。同時配備多重冗余解鎖機構，碰撞後自動解鎖，即便整車斷電，門把手依舊可以正常開門。

　　電池方面，琥珀電池2.0同樣通過28米高空跌落考驗，多項指標遠超國家新標準：熱失控防護達到新國標要求的12倍；底部熱成型鋼護板可承受1000焦耳衝擊能量，達新國標的6.7倍；電池主動安全系統的監測頻率，達新國標的10倍。嵐圖追光S以超規格設計，兌現了對用戶的安全承諾。

　　超跑黃金比例融入C+級SUV 真風道設計拉風又實用

　　嵐圖追光S天生超跑范，讓人一眼心動。C+級車身完美融入超跑黃金比例，3:1的長高比、1:4的輪軸比、1:2的輪高比，既有SUV的氣場，又有超跑的動感。Fashion的核心是原創，只有原創才能引領潮流。嵐圖追光S採用家族式鯤鵬展翼前臉，這是嵐圖專屬的“中國臉”，一眼可辨。7款車身顏色更是各有各的好看，取自清晨朝陽躍出天際的躍日紅，開出門自帶高光。

　　全車配備10組真風道、19個真功能風口，每一處均為實打實的性能件。這些風道，不僅能有效降低風阻、優化散熱、提升續航，還能提供下壓力，增加高速行車的穩定性。為避免真風道侵佔座艙空間，嵐圖人機工程團隊打磨優化了上百輪，最終在完成真風道設計的同時，保障了車內大空間，拉風又實用。

　　‌全維度滿級享受 適配多元品質出行

　　該車得房率達90%，二排的腿部和頭部空間都非常充裕。不僅空間大，儲物也多。嵐圖追光S前備箱80L帶排水功能，後備箱容積可拓展至1744L，輕鬆容納槳板、滑雪板等超大尺寸戶外裝備。

　　滿級享受還體現在座椅上。主副駕雙零重力座椅支持SPA級氣動按摩功能，後排12層雲感大沙發，全家出行，每個人都坐得舒服。後排座椅靠背支持電動可調，最大調節角度37°。

　　視聽體驗上，嵐圖追光S把專業級音樂廳搬進座艙，配上4D律動座椅，聽覺、體感雙重沉浸，關上車門就是一座移動音樂廳。週末近郊露營，6kW外放電，電磁爐、投影儀、咖啡機全都安排上，戶外party用電自由，移動氛圍燈還能拿下車為露營、拍照增加氛圍感。

　　嵐圖追光S還有隨時出發説走就走的底氣。98度大電池，電驅工況效率93.8%全球領先，CLTC續航最高740公里，日常通勤可一週一充。全域800V高壓平臺，標配5C超充電池，10分鐘就能從20%充到80%，15分鐘補能577公里。（資料來源：嵐圖汽車）