12月13日，渝湘復線高速公路彭酉路1標彭水摩圍山隧道右洞貫通，比預計工期提前了147天。
據介紹，摩圍山隧道為一般小凈距分離式特長隧道，隧道左右洞總長9001米，其中左線長4503米，右線長4498米，設計雙向四車道，設計時速80公里，隧道整體走向約131度。
該隧道為高瓦斯特長隧道，地質條件複雜，安全風險高，施工難度大。自2021年10月進洞以來，項目部嚴格按照高瓦斯隧道進行建設管理，順利實現右洞貫通。“此次右洞貫通比原計劃提前了147天，左洞已掘進4222米，還剩下270多米，預計2023年1月中旬貫通。”中鐵十一局集團彭酉路1標項目負責人曹江鈞説。
據了解，渝湘復線高速公路由重慶高速集團聯合中國鐵建等31家央企國企共同投資建設，總里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真3條路組成，建設週期6年，平均橋隧比80%。項目建成後，重慶中心城區至彭水、酉陽及湖南方向的里程數將較即有G65包茂高速渝湘段（渝湘高速）有所縮短，並且將有效緩解渝湘高速擁堵狀況，對進一步開發沿線旅遊資源、推進交旅融合、帶動沿線經濟社會發展等具有重要意義。（文 唐源）
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