新聞發佈會現場 攝影 袁曼倪

　　12月19日，江津積極服務西部陸海新通道重慶主樞紐建設新聞發佈會舉行。江津區委副書記、區長唐大軍，重慶市政府口岸物流辦副主任肖文軍，江津區委常委、副區長劉晟出席發佈會，重慶市委宣傳部副部長張瓊主持發佈。

　　據介紹，重慶市正全力構建“一主兩輔多節點”的西部陸海新通道國際物流樞紐網絡體系。在此背景下，江津區圍繞“兩地一中心”目標定位，錨定建設成為西部陸海新通道南向班列主要到發地、重慶面向南亞和東南亞開放前沿陣地、重慶面向東盟市場要素資源集散中心，全力服務重慶主樞紐建設，獲得顯著成效。

重慶江津綜合保稅區 供圖 江津區委宣傳部

　　服務重慶主樞紐的物流體系建設

　　為加快建設重慶陸港型國家物流樞紐，江津一方面對現有的基礎設施進行擴容提質，一方面加快完善口岸功能設施。

　　據了解，2023年，珞璜港改擴建工程已經完成，年通過能力可達2000萬噸。另外，小南埡鐵路物流中心貨區升級改造工程即將啟動建設，改造後集裝箱吞吐能力增加20萬標箱；江津綜保區冷鏈産業園已經建成，推動在小南埡物流中心打造智慧鐵路貨場；珞璜港海關監管場所已經完工，完備口岸功能。

重慶第四大長江樞紐港江津珞璜港正在進行吊裝作業 供圖 江津區委宣傳部

　　服務重慶主樞紐的開放能級提升

　　通過抓好物流運營組織和跨境班列發展，江津已經成為西北地區、四川、貴州等省區通過西部陸海新通道貨物出海出境的一個重要物資集結中心。新開闢到湛江港的新線路，加密開行多個跨省直達班列和水上穿梭巴士。2023年1月—11月，西部陸海新通道江津班列累計開行1075列，同比增長143.76%，貨值28.8億元，貨值佔全市的33.4%。目前，中歐、中老、中越、中緬、成渝等10條串聯“一帶一路”和成渝地區雙城經濟圈的國際國內通道已覆蓋國內13個省市區和國際上119個國家地區、393個港口，發展勢頭迅猛。

　　服務重慶主樞紐的外貿效能發揮

　　江津以西部陸海新通道為合作紐帶，通過政府搭臺、商貿唱戲，推動與東盟各國持續火熱地實現“雙向互動”。比如江津與老撾的農林部和北方四省簽署紀要，建立木薯貿易聯盟；與泰國國家石油公司、老撾科寮集團、新加坡物流協會也在深度合作。同時，東盟國家貨運代理聯合會中方辦事處設在江津，主要打造以塑膠顆粒、木薯、有色金屬等東盟大宗商品的要素集散中心。

　　此外，江津也加大了與邊境口岸城市的交流。今年，江津與雲南省德宏州建立了西部陸海新通道合作機制，與廣西自貿區欽州港片區也建立了合作。

　　服務重慶主樞紐的樞紐經濟發展

　　依託“大通道”做強“大産業”，江津已經成為重慶糧油、紙漿等大宗商品“引進來”和汽摩、農機等商品“走出去”的重要渠道，也是全市東南亞商品進出的主要通道。堅持“運貿一體化”的模式，江津組織開行進口榴蓮、火鍋食材、木薯以及出口通機、汽車等特色班列，建設重慶東盟農産品集散交易中心，今年分撥的東盟進口水果達13萬噸。

　　此外，江津還借助通道開展平行進口車保稅物流、二手車出口及整備、記憶體保稅維修等新的業態，支持企業融入産業鏈、供應鏈，積極拓展江津的金田銅業、哈韋斯特鋁業、海亮銅業等國際供應鏈。據悉，新加坡GKE大宗有色金屬物流貿易項目已正式落地，推動培育有色金屬特色産業集群，滿足成渝地區雙城經濟圈製造業的需求。

　　“有為才有位！”唐大軍表示，未來，江津將以大視野、大手筆、大格局來服務和推動西部陸海新通道越走越實，打造更多具有標誌性、辨識度開放發展的成果，高水準建強西部陸海新通道重慶主樞紐，當好渝西一體化高品質發展的排頭兵。（文 袁曼倪）