5月23日，記者從兩江新區獲悉，近日，一批“重慶造”汽車零配件搭乘渝穗鐵海聯運班列，從兩江新區果園港發往廣州南沙港，抵港後轉乘宏海箱運紅海快線直通紅海。這標誌著重慶直達紅海的出海快線正式貫通，渝穗通道外貿航線佈局進一步完善。
果園港樞紐公司供圖
本次班列依託兩江新區果園港與廣州南沙港雙樞紐協同優勢，結合渝穗班列高效穩定的運營能力及宏海箱運紅海快線服務優勢，整合鐵路、港口、航運等核心物流資源，能實現“一次委託、一單到底、一箱到底”，構建起西南內陸直通紅海的高效物流通道。
重慶果園港國際物流樞紐建設發展有限公司負責人介紹，相較傳統運輸模式，該通道綜合物流時效提升20%、成本降低25%，可為川渝汽配企業提供更具性價比的出海解決方案，有效緩解企業“出海慢、成本高”的痛點。
目前，渝穗鐵海聯運通道已實現多品類、常態化運輸，覆蓋汽車、冷鏈、木材等重點貨種，物流運營效率和服務品質穩步提升。未來，重慶與廣州兩地將持續優化渝穗通道，不斷拓展國際航線與特色貨運産品，依託粵港澳大灣區與成渝地區雙城經濟圈聯動優勢，助力西南本土製造業出海，為區域外貿提質增效、構建國內國際雙循環格局持續賦能。（記者 申曉佳）
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