原標題：從重慶團結村到俄羅斯，新型汽車箱首趟中歐班列整列始發

　　6月22日，隨著一聲鳴笛，X8013次列車從重慶團結村中心站始發，將經由阿拉山口口岸，最終抵達俄羅斯沃爾西諾站。本次班列整列採用全新投用的55隻40英尺35噸通用汽車箱，去程裝運182台長安自主品牌乘用車，返程將運載適配該箱型的各類貨物。此次班列開行標誌著40英尺35噸通用汽車箱在中歐班列運輸場景中實現首次規模化運用。

裝有55隻40英尺35噸通用汽車箱的X8013次列車，從重慶團結村中心站始發。通訊員 羅文武 攝

　　中鐵集裝箱公司裝備研發人員介紹，40英尺35噸通用汽車箱是由中鐵集裝箱公司最新研發的面向國産乘用車出口運輸的創新裝備，具有單箱裝車量更大、返程載貨能力更強的核心優勢。該箱內部容積為84.3立方米，相比傳統40英尺通用標準箱，高度增加234毫米，單箱可裝載4台轎車或3台SUV，比標準箱多裝1輛車，能滿足市場上絕大多數品類乘用車的運輸需求。

　　該新箱型投入使用後，有效降低了單臺汽車的運輸成本。同時，箱體內部車架拆卸後，可作為通用集裝箱裝運各類適箱貨物，減少空箱調運帶來的資源損耗，充分釋放運輸效能，實現運能最大化利用。

　　為保障本次班列順利發運，中鐵集裝箱公司主動統籌協調，確保箱體按需到位，同時協同渝新歐（重慶）物流有限公司完成運輸方案設計與申報，打通境外運輸各類堵點難點。中國鐵路成都局集團有限公司積極做好班列運輸組織，按需及時調配車輛，保障班列高效準時開行。

　　“近年國産汽車出口運輸需求持續攀升，這款40英尺35噸通用汽車箱單車載貨能力更強，去程可實現整車一箱直達，返程又能裝運各類適箱貨物，有效攤薄單車運輸成本，是兼顧經濟性與運輸效率的優質運輸工具。”重慶長安民生物流股份有限公司相關負責人説。

　　據悉，中鐵集裝箱公司將以本次汽車箱班列成功開行為契機，深耕汽車國際化物流，強化班列回程貨源組織，助力中歐班列提質降本增效，為國産乘用車“走出去”提供更加堅實的保障。（記者 楊鈮紫）