原標題：奮力譜寫中國式現代化重慶篇章｜成功嵌入重慶汽摩産業核心供應鏈 涪陵將一塊鋁做出“七十二變”

　　6月24日，華峰鋁業有限公司年産45萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔智慧化建設項目1+1+4熱連軋生産線在涪陵區正式通車。“目前，我們已完成了首卷熱軋卷的軋製，將進入後工序生産。”華峰鋁業有限公司總經理高勇進説。

涪陵華峰鋁業車間照片。受訪者供圖

　　華峰鋁業有限公司是由中國500強企業華峰集團旗下上海華峰鋁業股份有限公司投資設立的全資子公司。此次1+1+4熱連軋生産線的成功通車，是年産45萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔智慧化建設項目的核心關鍵工序。該項目建成達産後，將在原有年産20萬噸鋁板帶箔項目産能基礎上實現進一步擴充，預計可新增年産值100億元。

　　從以電解鋁、再生鋁為主的上游原料，到成品鋁的精深加工，涪陵瞄準當下最火熱的新能源汽摩零部件生産，把一塊小小的鋁做出“七十二變”。如今，涪陵生産的鋁制構件，已成功供應給賽力斯、長安、華晨鑫源等重慶本地大型車企，精準嵌入重慶市汽摩産業核心供應鏈。

　　建起一條鋁業全産業鏈條

　　涪陵的鋁業發展由來已久。

　　早在2007年，隨著浙江對涪陵對口支援的推進，一批浙商老闆溯江而上，在涪陵投資建廠。

　　胡艾滔便是其中之一。這一年，他在當時的涪陵李渡工業園一舉拿下300畝的工業用地，創建了劍濤鋁業，開展再生鋁的回收利用，他也成為涪陵第一批從事鋁業生産的民營企業家。

　　“當時選擇涪陵主要看中了它的兩點優勢。”胡艾滔娓娓道來，一來，涪陵所在的重慶是重工業城市，又是西南鋁的所在地，擁有充足的廢鋁原料；二來，這裡屬於長江黃金水道沿線，為貨物集散和運輸提供了便利。

　　短短幾年時間，胡艾滔就把工廠幹到了行業頭部。在劍濤鋁業的基礎上，涪陵不斷升級打怪：

　　上游原鋁環節，集聚國豐和劍濤，涪陵形成8萬噸電解鋁和38萬噸再生鋁産能；中游鋁合金環節，東慶鋁業、天啟鋁業等老牌企業具備了年産10萬噸合金大板錠和3.5萬噸合金棒生産能力；下游鋁精深加工環節，涪陵迎來全國最大的鋁熱傳輸複合材料生産企業——華峰鋁業，一期20萬噸高端鋁板帶箔已建成投産。

　　通過項目的延鏈補鏈，涪陵區形成了“原鋁—鋁合金化—鋁精深加工”的鋁業全産業鏈條。2025年，涪陵鋁産業的規上工業産值達232.8億元。

　　每年為重慶本地配套百萬輛整車

　　普通的生産線從一塊鑄錠壓延至鋁卷一般要30分鐘，而在華峰鋁業新投産項目的1+1+4熱連軋生産線，每6-8分鐘就能下線一卷鋁卷，生産效率大大提升。

　　不同於傳統的生産線，這套項目在原有年産20萬噸鋁板帶箔項目産能基礎上，引進了行業最先進的1+1+4熱連軋生産線、高速冷連軋機，以及全套智慧化配套設備，讓産品的精度和效率都得到大幅提升。

　　整個項目涵蓋了熱軋、冷軋、分切等關鍵生産工序，高勇進告訴記者，“現在我們熱連軋壓延的鋁卷厚度最薄可達到1.5毫米，是普通熱軋卷的三分之一。”

　　1.5毫米，即使在這種超薄的狀態下，鋁卷的強度和延展性也絲毫沒有打折，成為了新能源汽車熱管理系統的重要用材。“如今，我們的下游客戶遍佈全國各地，成為重慶超力電器生産整車熱管理系統的原料供應商，並最終應用於華晨鑫源等重慶本土大型車企的整車生産中。”高勇進説。

　　涪陵為什麼能把鋁産業做得風生水起？

　　涪陵區經信委相關負責人解釋道，涪陵屬於重慶萬億級智慧網聯新能源汽車生産地，新能源汽車輕量化零部件的就近用鋁需求旺盛，且當前，新能源汽車單車用鋁量已達230千克至310千克，同比大幅提升，換而言之，涪陵鋁産業正站在市場需求的“風口”之上。

　　這幾年，涪陵瞄準新能源汽車電池托盤、輪轂、熱管理系統等關鍵元件加大科技攻關，成為重慶汽摩産業重要的關鍵材料拼圖。其中，僅萬豐奧威每年就為賽力斯供應4億元的整車零部件，成為賽力斯鋁輪轂構件的最大供應商。

　　補鏈成群 擴大“朋友圈”

　　走進華峰鋁業有限公司年産45萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔智慧化建設項目現場，寬敞的廠房內，核心生産線平穩運行，自鑄錠到熱軋卷等關鍵工序採用數字化智慧控制，精準高效。

　　“新項目投産後，原料需求也隨之大幅增加，我們正與本地上游企業洽談合作，希望實現原材料的‘隔墻供應’。”高勇進説。

　　事實上，通過補鏈成群，涪陵鋁産業早已形成了“你中有我，我中有你”的産業集群生態——

　　國豐實業生産的鋁液可直供東慶鋁業、天啟鋁業等中游企業，天啟鋁業的合金棒又直供新鋁時代、南涪鋁業等下游企業，劍濤鋁業的再生鋁液則成為渝湘、卓普等區內企業的原料。

　　“由此，上游電解鋁、再生鋁成為重要的原料支撐，中游鋁合金則主攻可定制化生産，下游涵蓋高端板帶箔、新能源汽車零部件等高附加值産品，通過這樣的方式，我們實現産業鏈的高效協同。”涪陵區經信委該負責人説。

　　今年，涪陵區提出，要做強高端製造“新賽道”，全力衝刺更高發展目標，力爭到2030年，鋁産業産值突破500億元。

　　為此，除華峰鋁業有限公司年産45萬噸新能源汽車用高端鋁板帶箔智慧化建設項目外，涪陵還將推動博豐年産18萬噸電解鋁、西鋁慶豐25萬噸合金大板錠等一批重點項目建設；同時，圍繞華峰鋁業等龍頭企業，組建專班招引下游頭部企業，推動産業鏈向更高附加值環節延伸。（記者 左黎韻）