漳州動車站交通組織改造提升工程效果圖

　　施工人員在進行地質勘探作業

　　實現私家車和營運車輛分別管理

　　配套停車場智慧車輛管理系統

　　增設270個機動車泊位，180個非機動車泊位

　　二樓進站層增設西、東公廁

　　“目前漳州動車站公共停車位不足，運營車輛計程車乘坐不便等問題將得到有效解決。”昨日，漳州動車站交通組織改造提升工程項目經理趙映環介紹，8月6日，漳州動車站交通組織提升改造工程正式啟動，工程預計今年12月底前完成。

　　漳州動車站位於福建省漳州高新區顏厝鎮洪塘村，目前已是福建省重要的鐵路樞紐及閩粵往返最頻繁樞紐站之一，客運流量巨大。為適應客運流量發展需要，漳州市人民政府提出以“服務發展、以人為本”的規劃理念融入到傳統“立體換乘、快速集散”規劃理念中，並利用工程改造和綜合管理並行手段，對動車站及其站前廣場實施分期改造提升的方案，到2020年，把漳州動車站打造成為內外暢通、功能完善、銜接高效、管理智慧的綜合交通樞紐。

　　此次漳州動車站交通組織改造提升工程便是漳州市政府對漳州站規劃理念的又一落地舉措。“此前，漳州站交通組織已經進行過一期改造。”據漳州高新區市政園林管理部工作人員莊聰勇介紹，經過一期改造，漳州站已初步實現了各種交通方式銜接的高效化，形成了“進出分層、高進低出”的交通組織模式，實現了接送交通流的分離，形成了交通組織的分離化，構造了交通管理的智慧化，營造了出行環境的人本化。“但是，仍存在社會車輛停車泊位不足、計程車接客上客區管理不便、位置較偏等不利於市民出行等問題。”莊聰勇告訴筆者，該工程完工後，能夠進一步提升旅客進出站便利性、計程車載客便捷性、公交乘坐舒適性、社會車輛有序性、綜合管理服務完善性，展現美麗漳州窗口的形象。

　　那麼，此次漳州動車站交通組織提升改造工程會給漳州站帶來哪些變化呢？

　　趙映環介紹，首先，廣場東側計程車接客區將調整為社會車輛接客區，設置機動車泊位270個、非機動車泊位180個，增設港灣式停靠通道及分流通道，並擬將回收地下停車場，實現地上、地下停車場統籌管理；其次，現社會車輛接客區將調整為計程車接客區，原U型兩車道改為計程車通道，並沿計程車通道內側新增一條應急通道，原U型通道出口拓寬改造為出入口，關閉現有U型通道進口。

　　“此外，此次工程還將配套停車場智慧車輛管理系統，市民通過掃描二維碼在手機上自行進行停車費繳納，實現停車節約高效管理，同時智慧車輛管理系統還能實現車輛統籌、限時停車等管理功能。”趙映環説，除了優化交通組織，此次工程還將在二樓進站層增設西、東公廁各1個，解決市民如廁不便問題。

　　⊙洪樂敏陳群文/圖