“塞斯潘紐約”輪靠泊海天碼頭。(廈門港務集團供圖)

　　廈門網訊 (廈門日報 記者 徐景明 通訊員 白文斌)昨日淩晨，隸屬於地中海航運(MSC)的“塞斯潘紐約”輪離開廈門港，執行至越南、泰國、馬來西亞、新加坡的“海絲”航線，這標誌著廈門港第21條東南亞航線正式開通。

　　新航線

　　世界第二大航運公司

　　首開廈門東南亞航線

　　這條新航線，是上月初福建“絲路海運”公佈新的港口服務標準後，廈門港新增的第6條“海絲”航線。同時，這也是世界第二大航運公司地中海航運(MSC)首次在廈門港開行東南亞航線，不僅為日益繁榮的東南亞國際貿易增加了充足的運力，更豐富了進出口貨商的航線選擇。

　　“塞斯潘紐約”輪運載的貨物有食品、服裝、傢具等，航線通達越南頭頓、泰國林查班、馬來西亞丹戎帕拉帕斯及新加坡。值得一提的是，該航線還有效承接廈門至江西“絲路海運”班列，將江西的貨源通過廈門港這一最快捷最便利的出海口，輸送至“海絲”沿線重要港口，實現海上、陸地多種物流方式有機銜接。

　　新成績

　　“絲路海運”開行269個航次

　　海運服務高品質發展

　　官方統計數據顯示，自去年底福建“絲路海運”啟動運營以來，截至3月31日，“絲路海運”共開行完成269個航次，完成集裝箱吞吐量超過21萬標箱，與去年同期相比增長10.35%。其中，廈門港完成221個航次16萬標箱，與去年同期相比增長10.52%；福州港完成48個航次5萬標箱，與去年同期相比增加9.83%。

　　隨著“絲路海運”工作推向深入，各項保障措施逐一落到實處。據統計，3月份廈門港因濃霧封港5次，累計有6艘次“絲路海運”命名航線船舶獲得優先靠泊、離泊，縮短了船舶在港非作業等待時間，保障了貨物流通的時效性。海鐵聯運貨物流通、碼頭作業效率、專項費用減免等服務保障措施也得到了落實。

　　業內人士評價，“絲路海運”是在“一帶一路”倡議下，讓海運服務從“有”到“優”的重要實踐。作為福建省率先提出和實踐、有特定服務標準的海運服務品牌，“絲路海運”將服務“一帶一路”發展大局，以高品質的海運服務，進一步發揮福建省“海絲”核心區的優勢和作用，推動“一帶一路”走深走實。