開共享汽車每小時只花21元 記者駕駛體驗還不錯 運營方看好武漢市場將加大投放

　　共享汽車進入武漢市場一年以來，武漢城市留言板、市長專線等我市主要民情受理平臺共收到有關共享汽車方面的留言反映139件。26日，針對網民留言集中的問題，長江日報做了相關報道，引發輿論熱議，不少網民在報道評論區留言，講述自己使用共享汽車的經歷和感受。

　　連日來，長江日報記者下載了Gofun、綠馳出行兩家共享汽車公司的APP，註冊成為用戶後，進行了駕駛體驗。

　　開戶需提交資料

　　記者兩次找車均耗時1小時

　　23日上午，記者下載了“Gofun共享汽車”APP後，站在漢口高雄路與惠濟路交會處，APP顯示距離記者800多米處，位於建設大道的廣發銀行大廈附近有兩輛共享汽車。記者按圖索驥來到廣發銀行大廈，附近正在進行市政施工，記者四處尋找，卻並未找到共享汽車，就沒有申請註冊。

　　24日上午11時，記者來到地處漢口後湖市民之家附近的兆瑞大道百步亭金橋匯小區。記者按要求上傳身份證、駕駛證等資料，並繳納基礎用車押金699元，另外還需拍照驗證。提交的資料通過審核後才能成為用戶。

　　記者按要求提交資料並繳納押金，隨後進入用車頁面，此時APP顯示，資料還在審核過程中，暫時無法用車。搜索發現，武漢三鎮均有用車點，但多數點位顯示無車，最近的用車點距離記者3.4公里，在宏圖大道海昌武漢極地海洋世界附近。

　　記者步行到地鐵花了10分鐘，乘地鐵8號線經過一站，出站後又步行約500米，共耗時約40分鐘，才到達海昌武漢極地海洋世界旁邊的停車場。記者在停車場一側看到了一排電動汽車充電樁，其中有兩台Gofun共享汽車。

　　此時已是中午12時許，但記者1小時前提交的資料仍處於審核狀態，無法用車。記者撥打客服電話，催促之後不到2分鐘，資料通過了審核。

　　26日上午9時許，記者下載了“綠馳出行共享汽車”APP，同樣需要提交駕駛證，並手持身份證拍照驗證，之後進入信用保證金充值頁面。新用戶在通過審核之前，暫不能充值繳費。

　　APP上顯示，綠馳出行共享汽車的借車點散佈于武昌區和洪山區，尤其是東湖西側的沿江區域以及武漢大學、武昌火車站周邊，漢口和漢陽區域則無用車點。

　　11時20分許，記者從漢口中一路乘坐地鐵，耗時1小時，到達位於臨江大道的金都漢宮西停車場網點，這裡有一排充電樁，多輛新能源汽車正在充電。記者看到有多輛Gofun共享汽車，及3輛綠馳出行共享汽車。

　　此時，記者提交的資料剛剛通過審核，成為綠馳出行共享汽車會員。之後按提示繳納信用保證金時發現，用戶積累的支付寶芝麻信用分不同，保證金不同。芝麻信用分500—599交保證金599元；信用分600—749交保證金199元；信用分達到755分及以上免信用保證金。記者繳納了199元保證金，現場預約了一輛共享汽車之後駕車離開。

　　最近的還車點也在3公里外

　　記者首次預約Gofun遇到一輛故障車

　　24日中午，記者在海昌武漢極地海洋世界旁邊的停車場預約到一輛Gofun共享汽車，啟動後卻無法行駛。撥打客服電話，按照工作人員的指示反復操作了多次，車輛仍舊紋絲不動。“可能是出了機械故障，我們隨後派人過來查看。本次操作我們不予計費，您可再換一輛車操作。”工作人員説。

　　約半個小時後，記者返回停車場發現，這輛故障車仍停在原地。APP上找到附近另一輛Gofun共享汽車，終於預約成功。上車之前需要從不同角度對車身進行拍照，提交照片後車門解鎖，記者進入車內，這次可以正常啟動。

　　在開車前，用戶就要選擇還車點，記者希望將車還到市圖書館附近，在APP上搜索卻發現，距離市圖書館最近，並且有車位的還車點位於4公里外的金島禦景世家小區週邊的停車場。記者將車開到此處發現，場地上停得滿滿噹噹，大多是私家車，零星夾雜著3輛Gofun共享汽車。

　　停車場收費管理員告訴記者，可以停放共享汽車，不過下一位用戶駛出停車場時需要付停車費，收費標準與其他車輛相同。記者隨後將車開到漢陽、武昌等區域，選擇的還車地點還是市圖書館附近，但無論在漢陽還是武昌，APP上顯示，距市圖書館最近的還車點還有約3公里，位於萬松園路的武漢西園步行街停車場。

　　26日上午，記者在武昌臨江大道預約到一輛綠馳出行共享汽車，點擊APP上的聲音尋車功能，所預約的車輛在10余米外發出一聲“滴”的清脆喇叭聲。上車後，儀錶盤上顯示還有80%電量，行車56分鐘後，記者將車停在選擇的停車場——武昌火車站附近，此時電量顯示還剩下76%，消耗了4%的電量。

　　Gofun共享汽車是一款奇瑞“小螞蟻”，車身輕巧，車內僅有正、副駕兩個座位。而綠馳出行共享汽車則是一輛野馬牌的SUV。這兩輛共享汽車都是新能源汽車，駕駛方式與燃油車相同，不過共享汽車無噪音，再加上輕便靈活，行駛起來比較平穩，駕駛體驗感還算不錯。

　　費用方面，記者駕駛Gofun共享汽車4小時57分鐘，行駛了69公里，費用總計108元，其中包含了10元的“不計免賠服務”費用。據此計算，平均每小時的用車費用是21元。由於是首次使用，扣掉優惠券37元後，記者實際支付71元。

　　記者駕駛綠馳出行共享汽車56分鐘，顯示應付35.6元，其中包括2元的“不計免賠服務”。扣除首次使用所贈送的優惠券，記者實際支付2元。

　　記者在使用綠馳出行共享汽車時，偶遇兩名工作人員。他們説，綠馳出行共享汽車來自鄭州，3個月前才進入武漢市場，目前僅在武昌片區投入了200余輛。“從這3個月的使用情況來看，很受用戶歡迎。”工作人員説，武漢這座城市創新性和包容性很強，接下來公司還準備擴大規模，在漢口和漢陽都要投放。

　　Gofun共享汽車（左圖）和綠馳出行共享汽車（右圖）  記者汪洋 攝