開學季 神州iCAR共享車大學生用戶增20%

　　原標題：泛00後成共享汽車消費新興人群開學季 神州iCAR共享車大學生用戶增20%

　　與80後90後相比，95後也就是俗稱的“泛00後”人群消費觀更看重生活品質，對新事物更樂於嘗試。最近發佈的一份共享汽車市場報告顯示，汽車分時租賃的用戶群體中，40%來自90後、泛00後，受開學返校季，共享汽車大學生用戶訂單增加明顯。 

　　分時租賃成大學生返校新選擇

　　近日，各高校步入返校期，地鐵、公交上隨處可見拎著大包、拖著箱子的學生，火車站、汽車站周邊也出現計程車一車難求的緊俏景象。不過，記者留意到，今年的返校出行，採用“分時租賃”形式的共享汽車成為另外一種選擇。

　　“每一次返校，搬運行李的過程都是一次磨難。”武漢大學的大二學生小李表示，現在軌道交通雖然越來越方便，但還是始終沒辦法解決最後一公里的難題，而在車站拖著箱子搶計程車，也是一種糟心的體驗。“隨時租、隨時還”的分時租賃共享汽車對於學生群體而言是一種非常不錯的轉乘交通工具。

　　據神州iCAR共享車最新發佈的數據顯示，目前分時租賃用戶主要有4大類，包括商務人士、白領、大學生以及家庭出行用戶。在整體用戶群體中，大學生用戶群體活躍度一直比較高，正值開學季，大學生用戶較以往佔比提升近20%。火車站、機場、高校以及交通換乘站周邊的車輛借還頻次明顯高於其他區域站點。

　　價格便宜出行自由吸引泛00後人群

　　“剛開始，大學生使用共享汽車可能是處於嘗鮮，但在體驗到其舒適以及高性價比的服務後，很多大學生開始重復下單。”神州iCAR武漢光谷某站點負責人陳經理介紹，便宜是共享車吸引大學生的重要原因。

　　以一輛別克英朗神州iCAR共享汽車為例：計費標準為0元起步、0.99元/公里、0.19元/分鐘。而武漢計程車價格為起步價10元含3公里，3公里之後每公里2元，等候150秒1元錢。以出行距離10公里、30分鐘計算，共享汽車僅需15元，而計程車不堵車時也至少25元以上。

　　“共享車租車門檻低，很多品牌用支付寶就可以免押金，這樣刺激不少年輕人的駕駛欲。”陳經理表示，除了租車返校接送同學運送行李，現在不少學生情侶出行、同學聚會、市內外出遊玩，都開始選擇租車自駕出行，其中情侶出行的居多。據介紹，神州iCAR共享車是神州租車在現有日租基礎上，利用閒散資源為用戶提供的碎片化租賃業務。截至目前，已登陸北上廣深一線城市及成都、重慶、西安、武漢等50余座城市。

　　業內人士表示，共享汽車主要針對是“有本無車一族”，對出行場景環境有要求的用戶群體。而90後、泛00後更追求自由、潮流的生活體驗，其注重生活品質，樂於接受新生事物的社會特徵剛好與之相契合。目前大學生駕照持有率不斷上升，成為商家必爭的用戶群。 （武漢晚報記者張珺）