軍運會工程現場 數百工人晝夜施工奮戰一線

圖為長江右岸大道樣板路段鋪裝方案。記者楊濤 攝

圖為長江右岸大道樣板路段鋪裝方案。記者楊濤 攝

　　十一期間，軍運會配套建設不停工。9月30日上午，長江日報記者走訪了長江主軸右岸大道工程和東湖賓館散步道工程，探訪軍運會工程建設進展，幾百名工人奮戰在一線，晝夜施工，為軍運會全力以赴。

　　右岸大道工程排水施工最複雜

　　9月30日上午九點半，長江日報記者來到了武昌區臨江大道鐵機路，看到長約100多米的右岸大道人行步道樣板段，上面製作了10種人行道的鋪裝樣式，有墨玉灰砂基透水磚、芝麻灰砂基透水盲道磚、芝麻黑倣石等，每個都形態各異。

　　“這10種樣式是在全國多個城市考察後，再結合武漢的特色確定的，都採用海綿城市理念設計製作，待最終樣式選定後，將用於右岸大道全線人行道的鋪設。”武漢地産集團長江主軸右岸大道項目經理周瑞峰説。

　　長江主軸右岸大道工程是武漢長江主軸示範段工程，也是第七屆世界軍人運動會的迎賓道路，北起二七長江大橋，南至張之洞路，全長約11.38km。工程將沿江的原有雙向4車道拓展為雙向6車道，主要建設內容包括道路、排水、交通、照明、城市傢具及綠化等工程。

　　在離樣板段5公里遠的臨江大道江漁港附近，就是右岸大道的施工現場。只見幾十名工人正如火如荼地進行排水和路基回填施工，現場機器轟鳴聲不斷。

　　據介紹，右岸大道項目每天有200多名工人同時施工，晝夜不停，節假日期間也是如此。其中，鐵機路到張之洞路的10公里需要做排水施工，目前已完成2.1公里。

　　“整個工程中，排水施工是最複雜的，需要挖溝槽鋪管線，作業面長、沿線環境複雜、工期短。”周瑞峰説，地下有強電弱電管、自來水管、天然氣管等近20種管線。此外，沿線還有4.3公里與武九綜合管廊共線段，為整個工程中工期最為緊張的段面。

　　截至目前，右岸大道工程全線已完成施工打圍，新生路至張之洞路開始單向通行；鋼板樁施工、溝槽開挖、排水管道安裝、弱電遷改等都在同步進行中。

　　整個工程完工後，右岸大道將依託武昌老工業、百年武九鐵路、長江大橋、渡江文化等城市記憶，串聯中華路、月亮灣兩大城市陽臺，攜武昌江灘一起形成集車行、綠道、綜合管廊、景觀于一體的複合廊道，集聚沿江優質景觀資源，形成一軸雙帶的景觀效果。

圖為國慶節期間，工人們不休息，準備加班完成東湖賓館天鵝湖和百花湖環湖棧橋工程。記者楊濤 攝

圖為國慶節期間，工人們不休息，準備加班完成東湖賓館天鵝湖和百花湖環湖棧橋工程。記者楊濤 攝

　　克服樁基施工困難，東湖賓館兩湖散步道工程10月中旬竣工

　　在東湖賓館，長江日報記者看到，天鵝湖和百花湖的散步道工程也正加緊施工，碧綠的荷塘裏，一條條深紅色的木棧道已沿湖顯現，與周邊景致融為一體。走在部分修好的木棧道上，感覺十分舒適，可以更好地與湖水親近，欣賞棧道兩邊的風景。

　　武漢地産集團相關負責人高崇博介紹，東湖賓館散步道二期工程分為環百花湖散步道和環天鵝湖散步道兩部分，棧道總建設長度約3.28公里，總面積約7.32萬平米。

　　其中，環天鵝湖散步道長1.56公里，總綠化面積約2.8萬平米；環百花湖散步道長1.72公里，總綠化面積約4.5萬平米。

　　水上棧道修建有不少難度。“環天鵝湖散步道的水上樁基作業難度大，水上採用三種施工法，打樁精度要求高，圍堰作業難，沿線多處水上打樁受駁岸距離及樹木影響大。”高崇博説。

　　此外，由於受天鵝湖施工作業麵條件限制，在設備選用上只能選取小型機械作業，受周邊苗木影響，混凝土泵車無法直接澆築，導致混凝土需通過水挖及漏斗設備進行多次轉運，水上運輸難度大。

　　環百花湖散步道施工也存在類似挑戰。“湖裏幹塘作業，每天要進行基坑排水；10天內要完成混凝土梁板柱澆築，材料運輸較難，並且湖邊線形多為弧線，長度不一，模板鋼筋下料十分麻煩。”高崇博解釋，由於現場無施工道路，混凝土材料只能從二級園路用挖機轉運，運輸時間較久。

　　在工人們不懈努力下，截至目前，環天鵝湖散步道棧道結構施工完成90%；環百花湖散步道棧道結構施工完成100%。兩個散步道都計劃于10月20日前完成所有綠化、照明施工，竣工交付。（長江日報融媒體記者王謙 通訊員田立平 肖暢）