我們正在軍運會籌備一線運籌奔忙

17日，記者探訪八號線在建省博站（暫定）施工現場，地面大型機械不停運作，地下工人們抓緊時間固定鋼筋 記者胡冬冬 攝

　　“武漢軍運會籌備工作全面進入攻堅決戰階段”——18日，簡短又務實的湖北省迎軍運會工作動員大會上，軍運會籌備工作的衝鋒號吹響。會後，長江日報記者兵分二十路，探訪武漢市籌備工作現場，全市上下正爭分奪秒、凝心聚力，為向世界呈現一屆最精彩的軍運會而全力拼搏。

　　工作人員忙起來一路小跑

　　地點：武漢軍運會執委會大樓

　　走進武漢軍運會執委會大樓，405房間裏，謝小平正在和同事們商談。倒計時一週年，軍運會腳步日益臨近，謝小平和同事們的腳步也越來越快。他説：“別人説我們執委會的工作人員完全停不下來。有時候只想著趕緊把手頭一件重要事情協調完，完全察覺不到自己是在一路小跑！”

　　本月8日起，國際軍事體育理事會官員相繼來武漢考察，這是對各項目競賽委員會籌備工作的一次實戰性檢驗。作為競賽部競賽器材處負責人，謝小平這段時間處於馬不停蹄的狀態：跟各項目負責人對接，以期儘快確定競賽器材清單。

　　謝小平介紹：“軍運會27個大項、39個項目競賽委員會、52個場館，專項器材、輔助器材、通用器材，都要一一對接，既不能多，也絕對不能少，工作量不是一般的大。”

　　謝小平有幾十年競賽工作經驗。去年5月作為首批人員進入軍運會執委會。他坦言，這次參與軍運會的辦賽工作是最具挑戰性的，方案做了一遍又一遍，力求把工作做細做精，最終做到所有器材預計與實際需求相差無幾的程度。

　　再過365天，武漢軍運會就要開幕。謝小平説：“我最想説的就是，希望各國運動員都能夠安全順利完賽，取得理想的成績。”

　　地上地下，15個工作面同時施工

　　地點：光谷廣場綜合體施工現場

17日，記者探訪八號線在建省博站（暫定）施工現場，地面大型機械不停運作，地下工人們抓緊時間固定鋼筋 記者胡冬冬 攝

　　武漢軍運會開幕倒計時一週年，在地鐵建設工地，建設者們正爭分奪秒，高標準施工。

　　地鐵8號線二期的省博物館站、街道口站、馬房山站，均位於軍運會期間的重點線路上。為保障在會前把因地鐵施工而佔用的道路還路於民，武漢地鐵對這些車站的修建採用各種高效施工方案。

　　光谷廣場綜合體含3條地鐵和2條市政公路隧道工程施工量。長江日報記者看到，施工現場地上地下有15個作業面在同時施工。“整個6萬多平方米的工地上，有700多名工人，50多臺大型工程設備在工作。”工程師胡凱旋指了指身後的工地，對長江日報記者説。

　　光谷廣場綜合體是明年軍運會的亮點片區。為了保障在軍運會之前“真正點亮”，胡凱旋和同事們對多項工程設計方案進行了優化。為了節約工期，優化方案將便道建設和永久性馬路建設相結合，修建一條“一次性成型”的道路——前期作為施工便道，後期就成了還路於民的永久性道路。這一優化方案，運用到綜合體周邊3公里長、10米寬的道路施工上，可以節約工期至少2個月。

　　時間上爭分奪秒了，品質上不打折扣，要求就更高了。為了保障道路品質精細度，這項工程的管理人員由3名增加到了7名。按照道路施工規範要求，為保障道路的壓實度，每1000平方米的道路要求選取2個檢測點，但胡凱旋和同事們要求測4個點，做到精益求精。

　　“軍運會是大事，地鐵建設是大事。參與到這兩件大事中來，對我個人而言是辛苦的，更是自豪的。試想明年軍運會期間，世界各國的客人來到光谷廣場綜合體，一定會感嘆這裡交通的便利、建築的宏偉，而這些都有我的一份付出！”胡凱旋説。

　　（長江日報融媒體 記者 李勇 郭佳 賀方程 王謙 黃師師 黃琪 董曉勳 譚德磊 龍京 史強 見習記者金晨 曹欣怡  通訊員 祝麗芳 劉培 朱素芳 李浩 黃威 李濤 杜微波 劉雄 李曉靜 葉向東 江萌  王桂蘋 常敏 袁永華 統籌：記者 夏瓊）